Saison WRC 2017

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Messagepar geo13 » lun. 1 mai 2017 09:03

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Dommage pour elfyn Evans !
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Messagepar Publicité » lun. 1 mai 2017 09:03

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Messagepar teamskeuda » lun. 1 mai 2017 22:55

C'est vrai il mérite cette victoire mais il apprend encore
C'est que du positif pour lui et de belles bagarres dans l'avenir
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:24

Désolé de n'avoir pu vous faire suivre le rallye du Portugal
Je vais me rattraper avec celui de Sardaigne
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:24

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Spéciale identique à l’an passé avec deux voitures en duel sur un tracé d’un kilomètre à parcourir deux fois.


L’italien Samuele Pirotto lancera cette spéciale, suivi de ses compatriotes Coti Zelati et Andolfi. Première WRC 2017 à s’élancer, Esapekka Lappi partira à 18h31.

FAITS MARQUANTS

Tenant du titre en Sardaigne, Thierry Neuville n’a pas tardé à s’illustrer au volant de sa Hyundai. A l’arrivée de cette super-spéciale, le pilote belge s’impose pour seulement deux dixièmes sur Ott Tänak et quatre sur Dani Sordo. Avouant ne pas avoir piloté parfaitement, Sébastien Ogier doit se contenter du cinquième temps mais ne lâche que neuf dixièmes.

Côté Citroën, Mikkelsen, Meeke et Breen sont regroupés en seulement une demi-seconde, le premier nommé devançant ses coéquipiers. Derrière les trois C3 WRC, on retrouve étrangement les trois Yaris WRC avec Latvala devant Lappi et Hänninen.

En WRC-2, Yohan Rossel démarre parfaitement son rallye en signant le scratch de cette super-spéciale, deux dixièmes devant Ole Christian Veiby et six sur Jan Kopecky.

En JWRC, le meilleur départ revient à l’espagnol Nil Solans, auteur du scratch pour six dixièmes devant Nicolas Ciamin.

Demain, huit spéciales seront au programme pour un total de 125 km chronométrés. La gestion des pneus devrait jouer un rôle capital avec 63 km à parcourir dans chaque boucle.

REACTIONS DES PILOTES

Andolfi “J’espère réaliser un week-end positif et que la voiture ne connaisse pas de problème.”
Arai “Nous avons un problème électronique, je n’avais pas de dashboard ni d’essuie-glace.”
Pieniazek “C’était très glissant ici, nous nettoyons la route.”
Rossel “J’adore cette spéciale, c’est super pour les spectateurs. Ce sera un rallye très dur, pas seulement pour la mécanique mais également pour les pilotes et les copilotes. On espère signer un beau résultat.”
Veiby “Ce sera un week-end difficile, c’est certain. Nous sommes ici pour prendre de l’expérience.”
Raoux “Cette spéciale est sympa. C’est un rallye très difficile, nous devons faire attention aux crevaisons.”
Lappi “C’est sympa de s’amuser avec ce genre de spéciale. C’était très glissant donc nous avons fait pas mal de travers. Nous devrions avoir un avantage sur la route demain.”
Prokop “La voiture est fantastique. Il n’y avait pas de gros dégâts après l’accident donc nous avons pu démarrer le rallye.”
Mikkelsen “Dans le premier virage, j’ai perdu l’avant et j’ai eu du sous-virage, mais le reste était ok. C’est sympa d’être de retour dans une WRC. Le vrai départ sera demain.”
Ostberg “Le feeling est bon. C’est une spéciale délicate, je n’ai jamais bien réussi ici avant.”
Meeke “Nous avons enlève les rallyes précédents de notre tête. On va essayer de réaliser un rallye sans faute.”
Hänninen “Le virage à droite était extrêmement glissant après le gué, je l’ai loupé.”
Breen “J’ai adoré, c’était assez bien. Demain sera vraiment une grosse journée.”
Paddon “Je sûr que les gars d’après seront plus rapides.”
Evans “C’était très glissant ici.”
Tänak “J’attaque toujours, à chaque rallye. J’espère que je pourrais encore me battre pour la victoire évidemment.”
Latvala “Je suis un peu surpris du chrono. On dirait que je n’ai pas très bien piloté.”
Ogier “Je n’ai pas très bien piloté mais ça va.”
Neuville J’ai essayé de bien rouler, la voiture a très bien marché. Il y avait une atmosphère magnifique ici, c’est toujours très sympa.”
PROCHAINE SPECIALE : ES2- Terranova 1 (14,54 km) à partir de 07h18 (Vendredi 9 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:26

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Une spéciale très classique de la Sardaigne, non parcourue depuis 2014 avec un tracé bosselé, sinueux et cassant.

Sébastien Ogier ouvre la route ce vendredi, suivi de Thierry Neuville et Jari-Matti Latvala. Pour sa première course en C3 WRC, Andreas Mikkelsen s’élancera en 11e position (7h54). Il y aura trois minutes d’intervalle entre chaque voiture.

Les choix de pneus pour ce matin : Ogier 5 tendres, Tänak 6 tendres, Meeke/Breen/Paddon avec 3 durs + 2 tendres, Mikkelsen/Neuville/Sordo/Latvala/Haninen/Lappi avec 3 tendres + 2 durs, Ostberg avec 4 durs et 2 tendres.

FAITS MARQUANTS

Profitant d’excellentes positions sur la route ce matin, Kris Meeke, Juho Hänninen et Hayden Paddon s’illustrent dans ce premier chrono, les trois hommes étant regroupés en seulement huit dixièmes.

Du côté des favoris au championnat, Thierry Neuville est le meilleur avec un neuvième temps, deux secondes devant Jari-Matti Latvala et près de quatre sur Sébastien Ogier. Pour ses premiers kilomètres en C3 WRC, Andreas Mikkelsen n’a pu profiter de sa position sur la route et concède quatorze secondes sur son coéquipier britannique.

En WRC-2, Jan Kopecky s’offre déjà le meilleur temps et devance un excellent Fabio Anfoldi, deuxième au volant de sa Hyundai I20 R5. A noter le quatrième temps de Yohan Rossel au volant de la seule Citroën DS3 R5 engagées sur cette épreuve.

En JWRC, le français Terry Folb démarre en trombe, une demi-seconde seulement devant l’estonien Niinemäe. Au général, le jeune tricolore s’empare de la tête, quatre dixièmes seulement devant l’espagnol Nil Solans et sept sur l’irlandais Robert Duggan !

REACTIONS DES PILOTES

Pas de réactions pour cette spéciale, les spéciales 2 et 3 étant seulement séparées de 500 mètres.

PROCHAINE SPECIALE : ES3- Monte Olia 1 (19,05 km) à partir de 07h41 (Vendredi 9 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:29

Après le premier chrono du jour, Kris Meeke s’est emparé de la tête du rallye, une demi-seconde devant Hayden Paddon alors que Sébastien Ogier n’est que douzième.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE


Spéciale non parcourue depuis 2014 et en plus disputée dans le sens inverse !

FAITS MARQUANTS

Déjà auteur du deuxième temps dans l’ES2, Juho Hänninen fait encore mieux en décrochant le scratch, trois secondes devant Kris Meeke et plus de six sur Hayden Paddon. Impuissant dans ces conditions, Sébastien Ogier signe un modeste onzième temps juste derrière Thierry Neuville.

Troisième sur la route, Jari-Matti Latvala a quant à lui signer une grosse performance avec le cinquième temps provisoire.

Arrivé avec le sixième temps provisoire, Craig Breen pourrait connaître de graves problèmes mécaniques par la suite, une forte odeur d’huile se dégageant de sa C3 WRC. Causée par un atterrissage brutal, cette fuite d’huile engendre l’abandon du pilote irlandais.

Au classement général, Juho Hänninen est donc un surprenant leader, deux dixièmes devant Meeke et 4s4 sur Hayden Paddon. Au cinquième rang, Jari-Matti Latvala limite plutôt bien les dégâts pour l’instant, notamment face à Thierry Neuville et Sébastien Ogier.

Après avoir perdu quarante secondes dans le premier chrono du jour, Pierre-Louis Loubet se relance en signant le scratch du WRC-2, 1s4 devant le grand favori Jan Kopecky. Pour Yohan Rossel sixième, l’écart au kilomètre reste supérieur à la seconde. Roulant hors championnat sur cette épreuve, Eric Camilli pointe en tête de la classe RC2, 3s1 devant Kopecky.

En JWRC, Nil Solans décroche le meilleur temps et repasse en tête du général, 4s7 seulement devant Terry Folb. Pour Nicolas Ciamin, deuxième français engagé sur ce rallye, ce début de rallye est plus difficile avec une sixième place provisoire.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “J’ai essayé d’attaquer un peu plus mais c’est évident que ce n’est pas facile avec ce grip. Il y avait plus de terre dans celle-là donc je devrais perdre moins de temps.”
Neuville “La poussière est un vrai problème, vous ne pouvez pas voir les pierres et il est facile de faire des erreurs. Je suis sorti large à un endroit, j’ai perdu un peu de temps à cause de ça.”
Latvala “C’est la spéciale la plus difficile du rallye et si vous avez la confiance, vous pouvez faire une grosse différence.”
Tänak “Il y a eu un mauvais saut et je suis atterri un peu sur le côté. A de nombreux endroits, je n’étais pas très en confiance avec la voiture.”
Sordo “Il y a un peu de nettoyage mais pas énormément, ça reste très glissant. Les chronos ne sont pas mauvais mais il y a beaucoup de poussière.”
Evans “Ce n’est pas un super départ mais ça va. Il y a beaucoup de poussière ce matin et le grip change tout le temps.”
Breen Odeur d’huile. Il y a un problème ? “Je vais le découvrir dans une minute, on va voir.”
Paddon “C’est vraiment très compliqué avec la poussière. Ok, la position sur la route nous aide un peu mais la voiture me donne confiance et le chrono est bon. C’est comme si j’étais de retour.”
Meeke “Il y a beaucoup de poussière ce matin. Les spéciales sont plus cassantes que prévues. C’est sûr que nous avons une bonne position sur la route mais ce n’est pas facile de piloter quand vous ne pouvez pas voir la route.”
Hänninen “Ce chrono n’est pas arrivé facilement, c’est difficile de trouver le rythme. La voiture est vraiment bonne, on va continuer comme ça.”
Mikkelsen “Je ne suis pas concerné pour la bagarre de devant. Je m’habitue à la voiture et je veux juste apprendre pour l’instant.”
Ostberg “C’est encourageant même si c’est très difficile de trouver le rythme, spécialement avec cette poussière. A certains endroits, vous avez l’impression d’avoir rattrapé la voiture de devant.”
Lappi “J’ai perdu la deuxième vitesse dans la première spéciale, c’est comme ça. Je pense que nous pourrons rejoindre l’assistance mais je ne peux pas piloter normalement. Freiner sans la deuxième vitesse n’est pas super, j’ai déjà fait un tête-à-queue. Je dois rester calme avant de rejoindre l’assistance.”
Kopecky “Il y avait beaucoup de poussière dans la partie en forêt. Un écart de deux minutes n’est pas suffisant pour nous.”
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:31

Avant ce chrono, Juho Hänninen est un surprenant leader, deux dixièmes devant Kris Meeke et 4s4 sur Hayden Paddon. Sur la liaison le menant à cette quatrième spéciale, Craig Breen a renoncé (fuite d’huile au niveau de la boîte de vitesses).



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INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale introduite en 2016 est identique à l’an passé. Encore un chrono très bosselé et cassant avec un sol assez mou par endroit.

FAITS MARQUANTS

Sur la spéciale la plus technique depuis le départ, la hiérarchie semble s’inverser par rapport aux deux premiers chronos du jour. Très brillant dans l’ES3, Juho Hänninen doit notamment se contenter du huitième temps et recule au troisième rang du général.

Egalement peu performant dans ce chrono (6e), Kris Meeke en profite néanmoins pour reprendre la tête, huit dixièmes seulement devant Hayden Paddon. Au général, les positions se resserrent ensuite avec notamment Neuville à 18s de la tête alors qu’Ogier pointe encore à près d’une demi-minute du leader.

Moins à l’aise sur cette spéciale technique, Jari-Matti Latvala reste intercalé entre les deux leaders du championnat.

Neuvième du général avant ce chrono, Elfyn Evans a tapé un arbre en début de spéciale, arrachant la roue avant-droite de sa Ford Fiesta.

Pour Andreas Mikkelsen, cette spéciale est très compliquée avec plus d’une seconde et demie concédée au kilomètre ! Déjà surpris par le sous-virage de sa C3 hier soir lors de la super-spéciale, le norvégien semble encore en difficulté dans les parties les plus sinueuses.

En WRC-2, Jan Kopecky est déjà un solide leader, près de trente secondes devant le duo Veiby/Andolfi alors que Pierre-Louis Loubet a pris le meilleur sur Yohan Rossel pour la quatrième place.

En JWRC, l’irlandais Robert Duggan s’offre un premier scratch et revient dans la course à la victoire face à Nil Solans et Terry Folb, les trois hommes étant regroupés en cinq secondes.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “Pas de surprise ce matin, on s’attendait à ça. Le balayage est aussi présent qu’au Mexique et en Australie.”
Neuville “C’est une bonne spéciale pour nous, j’ai attaqué aussi fort que possible. La route devient de plus en plus rapide mais on essaye de faire de notre mieux. Nous essayons de faire un écart face à Ogier.”
Latvala “Ce n’est pas un bon chrono. Je ne sais pas ce qui n’allait pas mais apparemment, je n’ai pas très bien piloté. J’ai peut-être été trop prudent avec mes pneus.”
Tänak “C’est globalement une bonne spéciale. Il fait plus chaud maintenant et les pneus vont souffrir davantage.”
Sordo “C’était très glissant mais je suis en confiance avec la voiture. Il y avait encore de la poussière. Les gars de derrière seront plus rapides.”
Paddon “J’ai essayé de bien piloter en restant propre. J’ai été distrait par de la fumée dans la voiture, causée par un trou à l’arrière. Nous allons réparer ça avec des cables et du ruban adhésif.”
Meeke “J’ai vraiment assuré ici, c’était très cassant et technique. Le chrono est ok, je suis content de mon rythme.”
Hänninen “Ok, c’était très glissant près de l’arrivée mais à part ça, rien de spécial.”
Mikkelsen “Je continue à apprendre la voiture. Cette voiture est différente à piloter comparée à la Polo. C’est compliqué dans les parties sinueuses. Ca va venir.”
Ostberg “C’était une spéciale compliquée, très glissante avec peu de grip. Ce n’est pas un bon temps.”
Lappi “C’est le pire rallye pour avoir ce genre de problème (plus de 2e vitesse). C’est très lent donc ce n’est pas facile. Encore une spéciale avant de réparer ça. En attendant, je dois juste rester sur la route mais je suis assez dégoûté.”
Al Rajhi “J’ai vu Prokop, il est sorti de la route. J’ai vu le panneau “OK”. C’était très glissant dans la dernière partie.”
Veiby “C’était une assez bonne spéciale, j’avais un bon feeling.”
Kopecky “La voiture marche très bien. La vitesse n’est pas super encore mais ça va venir.”
Rossel “J’ai pris beaucoup de plaisir mais les conditions sont très difficiles.”
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:34

Avant ce dernier chrono de la matinée, Kris Meeke pointe en tête, seulement huit dixièmes devant Hayden Paddon. Thierry Neuville est au septième rang, deux places devant Sébastien Ogier.



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INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Chrono quasiment identique à l’an passé avec seulement une portion de 1,3 km inédite au départ.

FAITS MARQUANTS

Leader avant ce chrono, Kris Meeke est parti en tonneaux dans la première partie de cette spéciale. Reparti grâce à l’aide des spectateurs, le pilote irlandais lâche plus de sept minutes. De retour à l’assistance, le dernier vainqueur du rallye du Mexique a dû finalement renoncer, l’arceau de sa C3 étant touché.

Auteur du scratch dans la spéciale précédente, Dani Sordo voit ses espoirs de podium partir en fumée. Handicapé par de gros problèmes moteur, le pilote espagnol rejoint l’arrivée avec plus d’une minute de retard.

Outre ces deux péripéties, cette spéciale réserve encore des surprises avec un scratch pour Esapekka Lappi, le finlandais étant pourtant handicapé par de gros problèmes de boîte ! Le jeune pilote Toyota est suivi par Mads Ostberg, excellent troisième du général.

Au classement justement, Hayden Paddon récupère la tête du rallye, quatre secondes seulement devant le duo Hanninen/Ostberg. Au quatrième rang, Ott Tänak mène un “deuxième groupe”, juste devant Thierry Neuville et Jari-Matti Latvala. A la septième place, Sébastien Ogier est déjà largement distancé par ses rivaux au championnat.

Auteur du huitième temps dans ce chrono, Andreas Mikkelsen occupe désormais la huitième place du général, la meilleure d’une Citroën.

En WRC-2, Jan Kopecky mène toujours avec une solide avance sur Ole Christian Veiby. Auteur d’un excellent troisième temps, Yohan Rossel a repris la quatrième place provisoire face à Pierre-Louis Loubet. Hors championnat, Eric Camilli domine la classe RC2, douze secondes devant Kopecky.

En JWRC, un joli duel se profile entre Terry Folb, auteur de son deuxième scratch du jour, et l’espagnol Nil Solans. Pour 1s4, ce dernier mène le rallye face au français. Après un départ timide, Nicolas Ciamin est désormais dans un bon rythme avec deux quatrième temps consécutifs.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “J’ai attaqué autant que possible mais avec le grip que j’ai, il n’y a pas d’usure des pneus. C’était une boucle difficile. J’espérais perdre un peu moins de temps, mais je ne peux rien faire de plus. Peut-être que dans la première spéciale je n’étais pas à la limite, mais c’était le cas dans les autres.”
Neuville “Hormis une erreur où nous perdons 4-5s ce matin, la matinée s’est bien passée et nous avons attaqué très fort. J’espère que nous pourrons continuer comme ça.”
Latvala “Nous avons fait une bonne spéciale mais j’étais trop prudent dans les premiers kilomètres. Ensuite, j’ai commencé à attaquer le chrono n’est pas trop mal.”
Tänak “Je pensais qu’il y aurait un bon grip mais c’est finalement très glissant. C’était une bonne boucle pour nous mais très difficile.”
Sordo “On dirait que nous un problème avec le moteur depuis la moitié de la spéciale. J’ai perdu toute la puissance. C’est incroyable mais c’est la vie. Je ne connais pas l’origine du problème, on va voir.”
Paddon “Nous suivons notre plan. Aujourd’hui, il s’agit de piloter proprement. C’est très bruyant dans la voiture et c’est difficile de se concentrer sur les notes.”
Hänninen “Je ne sais pas comment il (Meeke) nous a vu, mais il a tiré tout-droit pour nous laisser passer. La voiture a vraiment été très bonne ce matin. Voyons ce que nous pouvons faire maintenant cet après-midi.”
Mikkelsen “C’est de mieux en mieux. J’adapte mon pilotage à cette voiture. Je dois changer pas mal mon style de pilotage pour l’instant.”
Meeke Pas de réactions à l’arrivée
Lappi “Dites à Tommi que cinq vitesses suffisent.”
Rossel “Le feeling s’améliore au fil des spéciales, le setup est vraiment bon, j’apprends beaucoup.”
Kopecky “Nous essayons de nous améliorer pas à pas. Ca marche bien jusqu’à maintenant.”
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:36

rès la première boucle matinale, Hayden Paddon pointe en tête de ce rallye, quatre secondes devant le duo Hanninen/Ostberg. Ralenti par des problèmes de turbo ce matin, Dani Sordo a écopé d’une pénalité de 40s en entrée de regroupement et une autre de 50s en sortie pour deux pointages en retard.
INFORMATIONS DE LA SPECIALE


Au premier passage de ce chrono ce matin, Kris Meeke avait signé le scratch en 10:14.1.

FAITS MARQUANTS

Cette sixième spéciale est incroyablement serrée avec les sept premiers pilotes regroupés en seulement quatre secondes. Déjà auteur du scratch dans l’ES5 en fin de matinée, Esapekka Lappi remporte un deuxième meilleur temps consécutif et revient fort sur Andreas Mikkelsen huitième.

Auteur du deuxième temps, Hayden Paddon continue de mener ce rallye, cinq secondes seulement devant Juho Hänninen et dix sur Mads Ostberg.

Alors que son équipe a longuement travaillé à l’assistance, Dani Sordo semble encore handicapé par de gros problèmes sur sa Hyundai. A l’arrivée, le pilote espagnol lâche encore plus de quatre minutes.

En WRC-2, Jan Kopecky domine toujours avec une confortable avance sur le norvégien Ole Christian Veiby. Brillant ce matin, Yohan Rossel lâche trois minutes dans cette spéciale pour une raison encore inconnue.

En JWRC, l’irlandais Robert Duggan signe un second scratch et revient à moins de dix secondes du duo de tête, composé de Nil Solans et Terry Folb. En retrait ce matin, Nicolas Ciamin démarre parfaitement cette boucle avec un deuxième temps.

REACTIONS DES PILOTES

Pas de réactions dans cette spéciale, le départ de l’ES7 étant situé à 500 mètres.

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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:38

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Au premier passage ce matin, Juho Hänninen avait signé le meilleur temps en 13:25.8.


FAITS MARQUANTS

Handicapé par des problèmes de boîte ce matin, Esapekka Lappi est déchaîné cet après-midi et remporte déjà son troisième meilleur temps de la journée. Malgré ce nouveau scratch, le finlandais est un modeste huitième au général, juste devant Andreas Mikkelsen.

Auteur du deuxième temps au milieu des trois Toyota, Thierry Neuville grappille quelques secondes à ses adversaires et revient à seulement deux secondes du podium provisoire. En tête, Hayden Paddon conserve une petite marge de quatre secondes face au surprenant Juho Hänninen.

Toujours septième du général, Sébastien Ogier reste impuissant pour l’instant et voit s’éloigner peu à peu ses rivaux au championnat. Peu à l’aise au volant de la C3 WRC, notamment dans les épingles, Andreas Mikkelsen concède encore plus de trente secondes et pointe désormais à une minute et demie au général.

En WRC-2, Jan Kopecky reste intouchable avec plus de quarante secondes d’avance sur le norvégien Ole Christian Veiby. Auteur du troisième temps, Pierre-Louis Loubet occupe cette même place au général, juste devant le japonais Katsuta.

En JWRC, Nil Solans défend bien sa position en signant un nouveau scratch et compte désormais dix-neuf secondes de marge sur le français Terry Folb.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “Oui les pneus vont bien. C’est sûr, il y a aura plus d’usure cet après-midi, il fait plus chaud est c’est plus abrasif. On a toujours du balayage, mais ça s’est amélioré depuis ce matin.”
Neuville “Je ne sais pas où j’ai crevé mais j’ai attaqué très fort.”
Latvala Alarmes au tableau de bord “Ce n’est rien, il n’y rien à craindre. La spéciale était difficile. Il y avait du grip dans la trajectoire mais c’était tout de même très glissant.”
Tänak “Nous embarquons deux roues de secours. Ce n’est pas facile de piloter avec ce poids supplémentaire.”
Paddon “La première spéciale s’est très bien passée. Celle-ci était très difficile avec les pneus durs. L’équilibre de la voiture n’était pas super, je pense que nous avons cassé l’amortisseur avant-gauche.”
Hänninen “Ok. C’était un peu plus glissant que la première et je ne suis pas du tout en confiance dans les ornières. Je suis content de mon chrono.”
Sordo “Nous n’avons toujours pas de puissance, nous avons les mêmes problèmes de turbo et d’intercooler.”
Mikkelsen “J’ai calé la voiture à plusieurs reprises dans les épingles, j’ai besoin de changer quelque chose pour éviter ça.”
Ostberg “Notre choix de pneus était mauvais, les tendres ne marchent pas.”
Lappi “Le setup est parfait maintenant. Ce matin, nous avons essayé des nouveaux amortisseurs. Nous avons changé les réglages à l’assistance et c’est top.”
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:40

Avant ce chrono, Hayden Paddon domine toujours ce rallye mais pour seulement quatre secondes devant Juho Hänninen. A noter la cinquième place provisoire de Thierry Neuville, suivi de Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE


Au premier passage ce matin, Dani Sordo avait signé le scratch en 11:51.2.

FAITS MARQUANTS

Avec une Hyundai i20 en parfait état de marche, Dani Sordo retrouve des couleurs et signe le scratch dans ce chrono, comme ce matin ! Peu à l’aise au premier passage, Juho Hänninen confirme ses difficultés dans cette spéciale et lâche notamment douze secondes à son coéquipier Jari-Matti Latvala.

Modeste huitième ici, Hayden Paddon conserve néanmoins sa place de leader mais les écarts sont désormais infimes en tête de course avec un top 6 regroupé en seulement quatorze secondes ! Loin des meilleurs, Sébastien Ogier pointe toujours à plus de quarante secondes de la tête de course.

En difficulté avec un amortisseur, Esapekka Lappi n’est “que” cinquième dans cette spéciale mais reste huitième du général, bien devant la seule C3 WRC encore en course, celle d’Andreas Mikkelsen.

En WRC-2, Jan Kopecky continue d’écraser cette course, près d’une minute devant l’autre Skoda Fabia R5 d’Ole Christian Veiby. Troisième après l’ES7, Pierre-Louis Loubet est sorti de la route dans ce chrono mais sans gravité. Désormais quatrième, Yohan Rossel pointe à près de cinq minutes de la tête mais occupe une belle position en vue du championnat.

Hors championnat, le français Eric Camilli domine toujours cette classe RC2, neuf secondes devant Kopecky.

En JWRC, Nil Solans s’échappe peu à peu face à un Terry Folb moins en verve cet après-midi. Ce dernier est désormais talonné par l’autre tricolore engagé dans ce championnat, le niçois Nicolas Ciamin.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “C’est horrible, c’est un cauchemar, je n’ai aucun grip.”
Neuville “Les conditions étaient vraiment très glissantes, j’ai essayé d’être propre mais c’était très difficile.”
Latvala “J’étais inquiet de perdre du temps ici à cause de la plaque du rallye qui se détache du capot et par le soleil mais le chrono est bon.”
Tänak “J’ai fait un demi tête-à-queue sur la fin et je n’avais pas un super feeling dans cette spéciale. Mais nous sommes encore là et c’est la chose principale.”
Paddon “Le problème d’amortisseur ne m’a pas trop gêné ici. Nous devons vérifier l’état de nos pneus. Le rallye ne va pas se gagner ou se perdre aujourd’hui. Je vais gérer la situation et ramener la voiture à l’assistance.”
Sordo “Quand la voiture marche, tout est parfait. Changer le turbo à l’assistance était difficile, il y avait beaucoup de chose à faire mais nous avons réussi à solutionner le problème sur la dernière liaison.”
Hänninen “Rien de spécial. J’ai ralenti un peu dans les parties très cassantes, j’étais un peu nerveux dans ces endroits là.”
Mikkelsen “Après une découverte en 2016, nous savions que cette spéciale serait très cassante. Dans le sinueux, j’ai vraiment du mal à trouver le feeling avec cette voiture. J’ai encore calé ici, je ne suis pas très bon encore avec l’embrayage.”
Ostberg “J’essaye d’attaquer mais j’ai du mal avec l’équilibre de la voiture. Je n’arrive pas à garder l’arrière dans la trajectoire. Ma stratégie pneumatique n’a pas marché et j’en paye le prix maintenant.”
Lappi “Mon amortisseur avant-gauche a cassé dans la spéciale d’avant, le tube à l’intérieur est coincé donc je fois faire attention maintenant.”
Veiby “J’ai cru avoir crevé à l’avant-gauche. Peut-être que c’est juste de l’usure, j’ai ralenti un peu sur la fin. A part ça, tout se passe comme prévu.”
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Tergu – Osilo 2 (14,14 km) à partir de 18h30 (Vendredi 9 Juin 2017)
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Saison WRC 2017

Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 05:42

Avant ce dernier chrono du jour, Hayden Paddon pointe toujours en tête du rallye, 7s9 devant Juho Hänninen et 8s8 sur Thierry Neuville.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE


Ce matin, Esapekka Lappi avait signé le scratch dans cette spéciale en 9:06.3.

FAITS MARQUANTS

Jusque là auteur d’une journée parfaite, Juho Hänninen effectue une touchette dans cette dernière spéciale et perd une trentaine de secondes. Pour Hayden Paddon, leader depuis l’ES5, cette fin d’étape est plus tranquille avec un sixième temps et de gros espoirs pour la suite du rallye.

Demain justement, le pilote néo-zélandais aura fort à faire avec un trio de furieux composé de Neuville, Tänak et Latvala regroupés en moins de deux secondes !

Seulement septième au général à plus de trente secondes du podium, Sébastien Ogier est clairement dans une position d’attente et devra se sublimer demain pour espérer décrocher de gros points. Neuvième et à près de deux minutes de la tête, Andreas Mikkelsen termine sur un chrono honorable à huit dixièmes au kilomètre du scratch. Ce matin déjà, le norvégien avait été plus à l’aise dans ce chrono le plus rapide du jour.

En WRC-2, Jan Kopecky termine cette journée par un deuxième temps et compte près d’une minute d’avance sur Ole Christian Veiby alors que Yohan Rossel, seul français encore en course, pointe au quatrième rang provisoire. Hors championnat, Eric Camilli domine toujours la classe RC2, douze secondes devant Kopecky.

En JWRC, Nil Solans termine logiquement cette étape en tête, plus d’une demi-minute devant le duo Terry Folb/Nicolas Ciamin.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier “La journée de demain ne sera pas beaucoup plus facile car il n’y aura pas beaucoup de voitures devant moi. C’est le WRC.”
Neuville “Je n’ai plus de pneus depuis le départ. Nous avons aussi eu une crevaison lente à l’avant-gauche. Ce chrono ne sera pas le plus rapide, c’est certain.”
Latvala “Je suis content de mon après-midi, ça s’est très bien passé. Je suis impatient d’être à demain, nous sommes dans la bagarre pour la victoire.”
Tänak “Nous avons eu du mal cet après-midi, mais dans cette spéciale, j’ai retrouvé un bon feeling. J’ai essayé de faire de mon mieux aujourd’hui et on verra bien ce que ça donne demain.”
Paddon “C’était une après-midi difficile mais la journée de demain sera cruciale. Pour l’instant, la mission est accomplie. J’adore les spéciales de demain, elles correspondent bien à mon style de pilotage et à la voiture. Nous sommes en bonne position.”
Sordo “Nous avons perdu beaucoup de temps mais nous nous amusons toujours énormément. La voiture se comporte vraiment bien.”
Hänninen Dommages à l’avant, notamment au niveau du capot
Mikkelsen “C’était une journée difficile c’est certain, notamment au niveau des épingles. On apprend plein de choses sur la voiture, ce sera de mieux en mieux.”
Ostberg “J’ai vraiment essayé d’attaquer cet après-midi mais ça n’a pas marché.”
Lappi “L’après-midi a été bonne. Les chronos ont été très bons en considérant notre problème d’amortisseur. Je ne m’attendais pas à signer des scratchs. Ok, il semble que nous apprenions plutôt rapidement, mais à ce niveau, ce n’est jamais facile de trouver le petit truc pour s’améliorer.”
PROCHAINE SPECIALE : ES10- Coiluna – Loelle 1 (14,95 km) à partir de 07h45 (Samedi 10 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 23:46

A l’entame de cette deuxième étape, Hayden Paddon domine cette épreuve, seulement 8s2 devant Thierry Neuville et 9s5 sur Jari-Matti Latvala. Seulement septième, Sébastien Ogier pointe à plus de quarante secondes de la tête.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Aujourd’hui, Dani Sordo ouvrira la route suivi d’Andreas Mikkelsen et Esapekka Lappi. Les choix de pneus pour ce matin : Mikkelsen/Sordo avec 5 tendres, Breen/Paddon/Ogier/Toyota avec 2 durs + 3 tendres, Ostberg/Neuville/Tänak avec 3 durs + 2 tendres.

Leader, Hayden Paddon ne s’élancera qu’à partir de 08h06. Etrangement et alors que la poussière est énorme ce matin, les quatre premiers pilotes se sont élancés avec un intervalle de 3 minutes, les suivants toutes les 2 minutes.

FAITS MARQUANTS

Sur une spéciale au profil bien différent d’hier (110 km/h de moyenne contre 75 à 90 hier), Hayden Paddon impose sa Hyundai i20 WRC et confirme sa belle forme sur cette épreuve. Lancé dans un nuage de poussière comme de nombreux pilotes, le néo-zélandais repousse notamment le fameux trio Latvala/Tanak/Neuville à plus de quatre secondes.

Quatrième sur la route, Sébastien Ogier ne fait pas beaucoup mieux qu’hier avec un modeste sixième temps, onze secondes derrière Paddon. Ce chrono lui permet néanmoins de revenir à seulement trois dixièmes de Juho Hänninen sixième. Pour Andreas Mikkelsen, deuxième sur la route, la journée s’annonce encore difficile avec un modeste 12e temps, dernier des WRC, et à plus d’une seconde et demie au kilomètre.

En RC2, Eric Camilli signe le deuxième temps mais conserve l’avantage sur Jan Kopecky pour onze secondes.

En JWRC, Nil Solans démarre parfaitement cette journée en signant un nouveau scratch. Le pilote espagnol compte toujours une trentaine de secondes de marge sur les français Folb et Ciamin.

REACTIONS DES PILOTES

Sordo “C’était une très belle spéciale, je me suis vraiment amusé. C’est mon objectif aujourd’hui.”
Mikkelsen “Il y a beaucoup de poussière. Plusieurs fois, j’ai quasiment dû arrêter complètement la voiture pour repartir ensuite.”
Lappi “On fera mieux au deuxième passage, on apprend. Il y avait beaucoup de poussière ici, surtout sur la première partie mais c’est pour tout le monde pareil.”
Ogier “C’est un départ difficile, on avait du mal à voir quelque chose avec toute cette poussière. J’espère qu’on pourra s’amuser un peu plus dans la prochaine.”
Hänninen “Les organisateurs devraient se réveiller.” (au sujet de la poussière)
Ostberg “C’était difficile ici avec la poussière et de grosses pierres sur la route. Ce n’était pas possible de toutes les éviter, j’ai dû ralentir à plusieurs reprises à cause de la poussière.”
Latvala “Parfois c’était effrayant avec cette poussière, il faut vraiment faire confiance aux notes. C’était tout de même une bonne spéciale pour nous.”
Tänak “Ce n’est pas évident de comprendre pourquoi les organisateurs ont donné un intervalle de 3 minutes hier et 2 minutes aujourd’hui. J’ai eu un peu de sous-virage.”
Neuville “C’est très dangereux avec la poussière. Vous pouviez voir ce problème dès le départ.”
Paddon “Il y avait beaucoup de poussière mais c’est pout tout le monde pareil, ça fait partie du challenge, il faut en tirer un avantage. J’ai adoré.”
PROCHAINE SPECIALE : ES11- Monte Di Ala’ 1 – Loelle 1 (14,95 km) à partir de 08h41 (Samedi 10 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 23:48

Avant ce chrono, Hayden Paddon a creusé l’écart en tête, 13s devant le trio Neuville/Tanak/Latvala, ces trois hommes étant regroupés en seulement sept dixièmes.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Encore un profil assez rapide par rapport à hier avec une spéciale mixant d’anciennes portions et de nouvelles. Après la “pagaille” de l’ES10, un intervalle de trois minutes sera appliqué pour toutes les WRC aujourd’hui.

FAITS MARQUANTS

Devancé par Ott Tänak à mi-spéciale, Thierry Neuville a su faire la différence en fin de chrono pour arracher le scratch, 4s2 devant Hayden Paddon et 5s1 sur l’estonien ! Avec ce meilleur temps, le pilote belge revient à moins de dix secondes de son coéquipier alors que Jari-Matti Latvala est quelque peu décroché au quatrième rang.

Parti avec 14s de retard ce matin, Mads Ostberg est désormais repoussé à bientôt une minute. Le norvégien pourrait rapidement être menacé par Sébastien Ogier pour la cinquième place, même si ce dernier affiche pour l’instant un rythme très moyen.

Auteur d’un très bon troisième temps dans l’ES10, Craig Breen galère dans cette chrono et avoue sa déception à l’arrivée.

En WRC-2, Jan Kopecky domine toujours avec près d’une minute d’avance sur Ole Christian Veiby alors que Yohan Rossel reste quatrième et Pierre-Louis Loubet septième. En RC2, Eric Camilli conserve une petite marge de onze secondes sur Kopecky.

En JWRC, l’espagnol Nils Solans semble intouchable sur cette épreuve. Auteur d’un nouveau scratch, le pilote espagnol compte désormais plus de cinquante secondes d’avance sur Nicolas Ciamin, nouveau deuxième face à Terry Folb.

REACTIONS DES PILOTES

Sordo “Nous avons eu un problème avec la palette de vitesses, le rétrogradage ne marchait pas. J’ai parlé de ça à mes ingénieurs hier déjà. Maintenant, ça ne fonctionne plus, c’était très perturbant.”
Mikkelsen “Nous avons fait des changements avant cette spéciale, mais ce n’était pas positif, donc j’ai besoin d’essayer encore autre chose. Quand je commencerai à être en confiance, c’est certain que le rythme sera là.”
Lappi “Ce n’était pas super pour être honnête. C’est très glissant et je ne suis pas du tout en confiance. Je ne veux rien faire de stupide. Il vaut mieux assurer plutôt que d’essayer d’aller plus vite dans ces conditions.”
Ogier “Ok, je suis content de mon pilotage, mais j’ai vraiment du mal avec la traction. Peut-être que nous allons changer des choses cet après-midi.”
Hänninen “C’était vraiment une très belle spéciale mais ce n’était pas évident de garder le rythme car le grip changeait souvent.”
Ostberg “Ce n’est pas trop mal, c’est difficile de trouver le bon rythme mais j’ai essayé de faire de mon mieux.”
Latvala “J’ai vraiment attaqué très fort dans cette spéciale. Les écarts sont trop faibles pour nous laisser la possibilité de gérer les chronos. Tanak est en train de rouler très vite mais je dois dire qu’il y a un peu de balayage dans celle-ci.”
Tänak “Il y a des endroits très glissants avec un niveau de grip très bas. Le balayage est l’élément essentiel en Sardaigne.”
Neuville “Une bonne spéciale pour moi, la voiture semblait très souple et bougeait beaucoup mais ça a marché. J’ai 3 pneus durs sur la voiture et on dirait que c’était le bon choix.”
Paddon “J’ai eu un peu de mal avec l’équilibre de la voiture, nous allons faire des petits changements pour la prochaine. Je n’ai pas de pression pour l’instant.”
Breen “C’était diabolique. Nous avons calé dans une épingle. Parfois nous avons une très bonne voiture, parfois pas vraiment.”
Evans Calage dans une épingle + Rencontre avec des vaches
PROCHAINE SPECIALE : ES12- Monte Lerno 1 (28,11 km) à partir de 09h20 (Samedi 10 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 23:52

Avant cette spéciale, Thierry Neuville a signé un scratch pour revenir à seulement 8s9 d’Hayden Paddon, leader depuis hier midi.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale de Monte Lerno est un incontournable du rallye de Sardaigne avec notamment le célèbre “Micky’s Jump”. Ce chrono devrait être le plus lent de cette journée avec des portions très sinueuses en descente.

FAITS MARQUANTS

Comme souvent cette année, la boucle matinale du samedi est déterminante et l’histoire se répète en Sardaigne avec quatre pilotes en difficulté dans ce chrono : Thierry Neuville, Sébastien Ogier, Mads Ostberg et Andreas Mikkelsen.

Handicapé par des problèmes de feins dès le départ, le pilote belge perd une minute face à Paddon/Tänak alors que les trois autres lâchent environ deux minutes à cause de crevaisons. Déjà très performant dans l’ES11, le pilote estonien signe ici son premier scratch depuis le départ et également le premier d’une Ford !

Le classement général est logiquement chamboulé avec Hayden Paddon toujours leader, suivi par Ott Tänak à 9s4 et Jari-Matti Latvala à 23s2. Ce dernier était furieux à l’arrivée, gêné par la poussière de Mads Ostberg reparti devant lui après une crevaison.

Retombé au quatrième rang, Thierry Neuville pointe désormais à plus de quarante secondes du podium provisoire. Pour son rival n°1 au championnat, Sébastien Ogier, ce n’est pas beaucoup mieux avec une septième place provisoire et les deux Toyota d’Hänninen et Lappi à bonne distance.

En WRC-2, Jan Kopecky continue de dominer, près d’une minute devant Ole Christian Veiby alors que Yohan Rossel poursuit son apprentissage à la quatrième place. Hors championnat, Eric Camilli conserve toujours un maigre avantage d’une dizaine de secondes sur Kopecky.

En JWRC, Nicolas Ciamin signe un temps canon, reprenant d’un coup plus de vingt secondes à Nil Solans. Ce dernier conserve néanmoins la tête avec plus de trente secondes d’avance.

REACTIONS DES PILOTES

Sordo “Nous avons toujours des problèmes avec la palette de rétrogradage alors ce n’est pas évident.”
Mikkelsen “Nous avons crevé à l’arrière-droit et nous avons dû nous arrêter pour changer la roue.”
Lappi “J’avais de la poussière, cela m’a perturbé. C’est frustrant mais ça fait partie du jeu. C’est comme ça.”
Ogier “J’ai crevé à l’avant-gauche, dès le départ. J’ai essayé de rouler un peu comme ça mais nous nous sommes arrêtés pour changer la roue à mi-spéciale. J’ai eu un gros impact dans la spéciale d’avant mais dans cette spéciale je n’ai rien touché du tout.”
Hänninen “J’avais de la poussière dans la dernière partie de cette spéciale mais sinon pas de problème.”
Ostberg “Nous avons crevé et nous avons dû changer la roue, je n’ai aucune idée de l’endroit où j’ai crevé.”
Latvala “J’ai perdu beaucoup de temps dans la poussière de Mads. Si je ne récupère pas de temps, je vais arrêter ce sport.”
Tänak “Globalement je n’ai pas eu de problèmes mais nous avons perdu les freins et je ne sais pas pourquoi. Je suis désolé d’entendre ça pour Neuville. Ok, c’est la Sardaigne, il se passe toujours beaucoup de choses.”
Neuville “Je n’avais plus de freins depuis le départ. Je ne sais pas pourquoi.”
Paddon “La première partie était très bonne. Ensuite, j’ai eu plus de problèmes avec les pneus, notre choix était peut-être trop agressif. La voiture nous a presque jeté dans les arbres à plusieurs reprises. Nous avons dû ralentir sur la fin.”
Breen “Ce que nous avons ressenti sur la spéciale précédente n’était que le début du problème. La voiture fait toutes sortes de choses. Je pense qu’il y a un problème avec la transmission.”
PROCHAINE SPECIALE : ES13- Coiluna – Loelle 2 (14,95 km) à partir de 15h08 (Samedi 10 Juin 2017)
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Messagepar teamskeuda » sam. 10 juin 2017 23:54

Avant ce premier chrono de l’après-midi, Hayden Paddon pointe toujours en tête de ce rallye de Sardaigne, 9s4 devant l’estonien Ott Tänak.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE


Au premier passage ce matin, Hayden Paddon avait signé le scratch en 8:00.8. Cette spéciale étant diffusé en direct à la télévision, il y aura quatre minutes d’intervalle entre chaque voiture. Leader du rallye, Paddon s’élancera notamment à 15h44.

Tous les pilotes Michelin ont opté pour des pneus tendres, Mikkelsen, Ogier, Neuville et Paddon ayant opté pour deux roues de secours.

FAITS MARQUANTS

Dès les premiers kilomètres de cette spéciale, Hayden Paddon endommage l’arrière de sa Hyundai et rejoint péniblement l’arrivée avec plus d’une minute de retard sur Ott Tänak. Le pilote estonien récupère ainsi logiquement la tête, 16s5 devant Jari-Matti Latvala alors que Thierry Neuville remonte sur le podium provisoire mais à plus d’une minute.

Malgré une tentative de réparation sur le routier, Hayden Paddon doit renoncer pour aujourd’hui, sa Hyundai i20 WRC étant trop touchée à l’arrière-droit. La quatrième place devrait ainsi revenir à Juho Hanninen, le finlandais devançant Esapekka Lappi et Sébastien Ogier.

REACTIONS DES PILOTES

Sordo “J’ai crevé après un kilomètre, je ne sais pas pourquoi.”
Mikkelsen “On a amélioré les réglages à l’assistance, ça va de mieux en mieux. C’est encore dur de placer l’avant de la voiture comme je voudrais, mais c’est mieux.”
Lappi “J’aurais peut-être pu gérer un peu mieux mes pneus mais tout va bien.”
Ogier “Il y a quelque chose qui ne va pas sur la voiture, j’ai encore beaucoup de sous-virage.”
Hänninen “Il y a encore deux spéciales difficiles à disputer donc j’ai fait attention à préserver mes pneus.”
Ostberg “C’est mieux, nous avons fait de gros changements sur la voiture à l’assistance et ça va vraiment dans le bon sens. Je suis plus en confiance.”
Latvala “Nous avons énormément amélioré la voiture. Mais j’étais un peu en dedans à certains endroits. Je dois garder ma concentration, c’est très facile de faire une erreur ici.”
Tänak “Cela semble beaucoup mieux que ce matin. J’ai un seule roue de secours donc j’ai essayé de gérer mes pneus.”
Neuville “C’était bien, les mécaniciens ont fait un magnifique boulot au déjeuner. Nous pourrions être en tête sans ce problème mais peut-être qu’un podium est encore possible.”
Paddon “C’est une erreur totalement stupide, j’ai tourné trop tôt et j’ai tapé le fossé. C’est ridicule. Je laisse tomber tout le monde. Je pense avoir cassé quelque chose dans la transmission.”
PROCHAINE SPECIALE : ES14- Monte Di Ala’ 1 – Loelle 2 (14,95 km) à partir de 16h04 (Samedi 10 Juin 2017)

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