[RAG] Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
JHER59
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 4
Voiture : CLIO RAGNOTTI
Departement : 65
Slogan : Pas plus qu'à fond.

[RAG] Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Messagepar JHER59 » mar. 19 déc. 2017 21:13

Bonjour à tous

1er rallye avec ma nouvelle Ragnot A7 et ...... premier problème.

En fin de spéciale elle cale au point stop, je redémarre elle redémarre sur 3 cylindres. Je roule un peu elle repasse sur 4. dès le premier ralentissement elle repasse sur 3 j'accélère elle revient sur 4. Et à partir d'un moment c'est bon ça revient toujours sur 4.

Et ainsi de suite à chaque fin de chrono.

Quelqu'un à déjà eu le coup ?

Merci d'avance.
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

[RAG] Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Messagepar Publicité » mar. 19 déc. 2017 21:13

Avatar de l’utilisateur
ClioRs1VL40
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Prénom : Franck
Voiture : Clio rs1 Titane
Departement : 12
Slogan : Rs un jour...

Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Messagepar ClioRs1VL40 » lun. 12 févr. 2018 09:28

Bonjour !
C’est peut-être une bougie qui à pris un point chaud. À démonter et contrôler ou à passer au banc d’allumage.
Avatar de l’utilisateur
Vince77
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2797
Voiture : 2rs1 Titane
Departement : 77
Slogan : Qui achète une clio, deviendra mécano ^^

Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Messagepar Vince77 » ven. 2 mars 2018 08:33

Contrôle si ton faisceau de bougie est en bon état
Avatar de l’utilisateur
JHER59
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 4
Voiture : CLIO RAGNOTTI
Departement : 65
Slogan : Pas plus qu'à fond.

Moteur qui passe sur 3 cylindres en fin de chrono.

Messagepar JHER59 » mar. 3 avr. 2018 14:39

J'ai tout changé Bobine, faisceau et bougies. Et même isolé le dessous de la bobine avec un écran alu car un peu mal foutu que la bobine soit juste au dessus du collecteur. J'ai même changé les sondes lambda. Depuis pu de soucis en essais. Mais je n'ai pas refait d'épreuve encore. A suivre ....

Merci merci.

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 154 invités