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Coup de fil de mon mécano. Moteur HS. Vilo entamé sur 2 Cylindres. 2 Coussinets éclatés. Moral à zéro. Pas de mot.

Je ne trouve pas l'annonce... Tu as un lien ?

Bon j'ai vu avec lui. En fait ils en ont deux dans l'équipe. Un moteur vendu par le pilote et un autre par le président de l'équipe. Je suis rassuré.

Bonjour à tous !Je reviens vers vous avec quelques nouvelles et photos. Le travail de transplantation a commencé ! But de l'opération : - Changement de moteur par un moteur neuf 0km qu'il faut rhabiller avec les périphériques (admission, Compresseur de clim, D.A. Alternateur, Allumage, injecteur...)- Par mesure de sécurité, changement de la courroie de distribution.- Réfection de la boite de vitesse ( Syncro, roulements..)- Embrayage neuf- Courroie accessoire neuve avec son galet tendeur.Je remercie l'écurie DURR Racing en Alsace pour leur sérieux et leur professionnalisme. Envoi du moteur parfait et rapide pour des frais réduits.Démontage du groupe motopropulseur. ( Je rappelle que mon ancien moteur a un vilebrequin HS et des coussinets HS) Avant l'opération.Démontage du groupe puis séparation boite pour réfection. Ca fait un sacré trou !Faut prendre tous les éléments sauf la poulie Damper et le volant moteur.On va en profiter pour mettre la ligne Scorpion que j'avais commandé il y a quelques temps. On ne vois pas les silencieux mais ils sont quasiment HS.La pauvre, elle n'a pas fier allure comme ça. Mais bientôt elle aura un moteur à roder !Et maintenant le Saint Graal !! Un F4R 738 tout neuf ! Arrivé hier (Jeudi) encore sur la palette Renault. C'est beau ! Voilà, pour le moment on en est là. En ce moment c'est la boite qui est sur la table d'opération. Normalement semaine prochaine je commence le rodage ! Je suis impatient ! Je vais la bichonner et respecter les temps de chauffe. Elle aura droit a des vidanges et des contrôle d'huile régulier. Je ne veux pas que ce genre de mésaventure se reproduise ! Je vous tiens au courant sur l'avancée des travaux avec photos et vidéos !Merci a tous pour vos conseils durant ces longues semaine ! je vois enfin le bout du tunnel !

Ca me rappelle un peu la mienne tout ça.

J'ai vu que tu avais pas mal avancer Icebox. Elle est finie ? Tu roules enfin avec après tant d'attente ?Dans une semaine, je roule !!!

Elle est finie oui.

Ca doit faire du bien de la récupérer après tant d'attente ! Moi ça va prendre un peu plus de temps, il y avait une erreur de pièce dans le kit de réfection de boite de vitesse Renault. Une bague de syncro n'était pas la bonne. Fin de semaine ça devrait le faire.

Super le moteur neuf ça donne envie tu repars sur une très bonne base tu devrais être trankil un moment après ça

Oui c'est sur ça donne envie de tester ça rapidement ! Mais ça a un cout une opération comme ça. Un moteur 182 neuf c'est de plus en plus rare...La c'est sur que je repart sur une base saine et j'ai fait contrôler tout le reste, et c'est nickel à l'exception d'un peu de jeu dans la biellette longitudinale de direction coté passager. Je la ferai dans 1500km lors de la première vidange pour éliminer tous les particules restante dans ce bloc moteur neuf. Car celui-ci n'est pas rodé en usine.

T'as réussi à revendre l'autre bloc, histoire de rentrer un peu dans tes frais

Pour le moment je l'ai toujours. Il est au garage. Je ne sais pas trop quoi en faire. Sois je me le refait tranquillement histoire d'apprendre. Sois je le vends au plus offrant. Sachant qu'il y a le vilo a changer et les coussinets sinon le reste est Ok.

ca pourrais m'interesser le bloc....

Effectivement je pense que je vais le vendre. Mon mécano m'a donné une fourchette de prix. Pour le vendre. Donc je vais pas le donner cadeau mais le vendre a bon prix pour celui qui viens le chercher ou qui fait passer un transporteur.