[Topic officiel] Renault Clio R.S. 18

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Messagepar Tervize » jeu. 11 janv. 2018 16:44

Dernier message de la page précédente :

Bien triste pour la fin de la 4rs... Au final c'est la trophy ph1 qui aura eu les plus grosses exclus (siège, jante) .. Le volant en alcantara pas sûr que ça soit une bonne idée, ca s'use vite à ce que j'ai compris ?
Bien dommage et encore plus de reprendre le faux carbon des trophy ph1 qui est du plus mauvais goût qu'on se le dise.

Je pense qu'il sont venu voir le forum et ont regardé le best of, ils ont vu la 4rs ktec, ils se sont dis:"c'est bon ça, on se fait une réplique rb7 pseudo collector les gars "? Si le prix est plus cher qu'une trophy actuellement je comprendrais pas.

Même pas une série ultime pour la fin, une paire de Recaro aurait fait kiffer le public et donner une raison d'achat, là c'est même pas le cas... un aileron cup aussi pourquoi pas pour ce que ca leur coûte chez eux ^^" donner envie quoi !
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Messagepar Publicité » jeu. 11 janv. 2018 16:44

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Messagepar TristanC4RS » jeu. 11 janv. 2018 16:47

Les Recaro pour la fin c'était impossible de toutes façons, vu les coûts d'homologation que ça implique :cry: Comme toute modif impliquant une homologation d'ailleurs...
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Messagepar Tervize » jeu. 11 janv. 2018 17:24

Faire un collector implique de faire des efforts... La R26R et Trophy-R ont fais du buzz pour l'effort réalisé (capot carbon, demi arceaux ect...) quitte à sortir un "collector" autant en faire un vrai !
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Messagepar Gégé » jeu. 11 janv. 2018 17:39

Au moins lui remettre les sieges de la Ph.1 en mix cuir/alcantara comme le volant, aller au bout de la demarche en faisant aussi le diffuseur en Sirius, lui coller 4 jantes exclusives au moins dans le traitement de couleur (les centres de roues jaunes c'est franchement too-much..) et le becquet de la Cup en noir avec marquage R.S. 18.

Meme les strippings sont douteux. Franchement je ne sais pas qui a pondu ca mais ca vole pas bien haut..
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Messagepar Attila » jeu. 11 janv. 2018 17:48

Gégé a écrit :Au moins lui remettre les sieges de la Ph.1 en mix cuir/alcantara comme le volant, aller au bout de la demarche en faisant aussi le diffuseur en Sirius, lui coller 4 jantes exclusives au moins dans le traitement de couleur (les centres de roues jaunes c'est franchement too-much..) et le becquet de la Cup en noir avec marquage R.S. 18.

Meme les strippings sont douteux. Franchement je ne sais pas qui a pondu ca mais ca vole pas bien haut..
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Messagepar Gégé » jeu. 11 janv. 2018 17:58

:mdr:

Apres quand tu regardes bien les commentaires sur leur page FB, elle a l'air de plaire...

Finalement la clientèle actuelle n'a que ce qu'elle mérite. On va vraiment finir par passer pour des rabat joie sur RS Concept.. :onon:
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Messagepar RikRace » jeu. 11 janv. 2018 18:51

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Messagepar mesterial » jeu. 11 janv. 2018 19:24

Depuis que j'ai croisé une Modus phase 1 "Gordini", je me dis que oui, tout est dans le tunning... :mdr: :snif:
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Messagepar ChtiGG » jeu. 11 janv. 2018 19:27

Gégé a écrit :
Apres quand tu regardes bien les commentaires sur leur page FB, elle a l'air de plaire...

Finalement la clientèle actuelle n'a que ce qu'elle mérite. On va vraiment finir par passer pour des rabat joie sur RS Concept.. :onon:
Visuellement c'est pas moche du tout. Mais elle n'a rien d'exclusif. Une série "limitée" au rabais :chut:
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Messagepar Rem38 » jeu. 11 janv. 2018 19:45

Non, mais c'est pas moche, esthétiquement ça va mais c'est aussi vrai qu'il n'y a rien que quelqu'un ici aurait pu faire soit même...Ils ne sont pas foulé, ça c'est clair!
C'est comme s'il avait pris des idées parmi des photos de propriétaires sur internet mixé avec les couleur de la F1 et voilà... En gros 1 journée de travail. :mdr:

Sincèrement, une Clio 4 RS type R26R, on peut oublier! Il faudra se contenter de cosmétique et un numéro sur le bas de porte (sur un sticker... :oust: ), point-bar :malad: .
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Mugenrs » jeu. 11 janv. 2018 19:59

Elle est superbe, c'est une vraie serie limitée pour le coup mais le prix si on en croit l'article (au dessus de 30 000€) est completement delirant, je me demande si Renault cherche vraiment à en vendre? Une version F1 pour moi aurait été une version depouillée allegée cette Clio 4 n'aura pas donc connu une vraie version radicale comme le furent les WSR ou Ragnotti. Dommage apres ils sont malins, ils ont pris une Trophy et l'ont personnalisés, pas couteux en developpement mais la pillule sera dure à avaler pour les clients.

Pour les touches jaunes pourquoi ne pas avoir été au bout; avec les etriers et l'interieur? C'est pingre, mefiez vous des commentaires sur FB ça modere à mort, je me suis fais ban d'ailleurs vu que je critiquais. Moi je vais quand meme demander une proposition elle a le merite d'etre collector et donc ça merite mon attention mais je ne l'acheterais sans doutes pas. :onon:
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Messagepar Tervize » jeu. 11 janv. 2018 21:29

On est tous d'accord sur un point: elle est belle mais elle n'a rien d'exclusive qui la rendra collector.. ps: le diffuseur sirius aurait été mieux mais je pense qu'ils voulaient pas se faire totalment allumer ^^
Bah une 4rs r26r oui tu tapes waldow perf et t'en a une.. Je trouve ca décevant.
+1 Mugen ca ban sévère parfois ^^ c'est pas les plus sympas, je me rapelle encore du mec qui m'a envoyé chier pour connaitre le nombre de trophy ph1 .. :triste:
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Messagepar nickbui » jeu. 11 janv. 2018 21:35

Gégé a écrit : Finalement la clientèle actuelle n'a que ce qu'elle mérite. On va vraiment finir par passer pour des rabat joie sur RS Concept.. :onon:
Tu as tout dit !
Nous sommes des vieux cons lo'

Quand il y a quelques années RS faisait des voitures de niches pas forcément rentable, c'était le bon vieux temps. Désormais comme chez tous les autres constructeurs, chaque modèle, chaque version se doit d'être rentable, y compris chez RS.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Attila » jeu. 11 janv. 2018 21:42

nickbui a écrit :
Gégé a écrit : Finalement la clientèle actuelle n'a que ce qu'elle mérite. On va vraiment finir par passer pour des rabat joie sur RS Concept.. :onon:
Tu as tout dit !
Nous sommes des vieux cons lo'

Quand il y a quelques années RS faisait des voitures de niches pas forcément rentable, c'était le bon vieux temps. Désormais comme chez tous les autres constructeurs, chaque modèle, chaque version se doit d'être rentable, y compris chez RS.
Ma fois on aura connu et profiter des bonnes années de ce constructeur.
Maintenant il reste quoi, une Mégane RS qui devient intouchable, une Clio RS qui n'en a pas l'âme, et une twingo non RS avec un 3 cylindre qui braque court pour poser sur les parkings de super marché

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Messagepar BrunoRS63 » jeu. 11 janv. 2018 21:58

Je la trouve bof et re bof . Rien de plus quoi .Et encore une com à la noix .

Elle reste belle parce que c'est une Clio 4 rs , c'est tout .
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Messagepar Rem38 » jeu. 11 janv. 2018 22:07

Tervize a écrit : Bah une 4rs r26r oui tu tapes waldow perf et t'en a une..
Je parlais d'une Clio 4 RS radicale créée par RSC pour la fin de la production de la 4ème génération... On peut se brosser. :cry:
Attila a écrit :
Ma fois on aura connu et profiter des bonnes années de ce constructeur.
Maintenant il reste quoi, une Mégane RS qui devient intouchable, une Clio RS qui n'en a pas l'âme, et une twingo non RS avec un 3 cylindre qui braque court pour poser sur les parkings de super marché
Dis comme ça, quelle déprime! :pendu:
Et puis j'ai eu mauvaise idée de lire les comm FB, ça aide pas à remonter me moral...
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