[Topic officiel] Renault Clio IV RS

R27/418 · Messagepar **R27/418** » mar. 17 janv. 2017 13:09

Dernier message de la page précédente :

C'est clair comme neuves les plaquettes !

Messagepar **Publicité** » mar. 17 janv. 2017 13:09

bobo-77 · Messagepar **bobo-77** » mar. 17 janv. 2017 13:10

idem tes plaquettes sont neuves

pour la rayure essaye de voir deja avec un mec qui bosse dans l'esthétique auto (polissage...) sa à l'air profond mais ils peuvent faire des miracles. A voir parce que en photos c'est dur de juger et sa te coûtera moins chère si possible à faire.
Sinon essaye de trouver une carrosserie indépendante, ça te coûtera moins chère et du moment que c'est pas fait au black tu as une facture donc garantie

math74 · Messagepar **math74** » mar. 17 janv. 2017 13:27

Sa marche merci de vos retours!

Oui la rayure est bien profonde en passant le doigt on sent bien l'entaille que sa a faite...

Le pire c'est que je fais super gaffe ou je me gare pour justement éviter ce genre de problème mais quand la bêtise humaine est plus forte que tout...

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 17 janv. 2017 15:06

La jalousie humaine plutôt ^^', certains oublis qu'on se casse le cul au boulot pour se faire plaisir !

C4RS · Messagepar **C4RS** » mar. 17 janv. 2017 18:32

Tes plaquettes sont encore bonnes ! Les miennes avaient cette tête là à 50'000km, mais j'ai changé quand même par... enfin sur un coup de tête :P

Tervize a écrit :La jalousie humaine plutôt ^^', certains oublis qu'on se casse le cul au boulot pour se faire plaisir !

Je ne te le fais pas dire !

udimension · Messagepar **udimension** » mar. 17 janv. 2017 20:03

bd0g a écrit :Des plaquettes durent entre 10 et 30k km donc c'est possible.

Le plus simple serait de démonter une roue et vérifier. J'ai pas souvenir si avec les jantes 18 d'origines ya moyen. D'avoir un oeil dessus (je suis en 17 hiver et c'est plus serré)

L'usure des plaquettes dépend principalement de l'usage (circuit ou non) et du style de conduite (tranquille ou non). Sur ma MRS3 avec 30 000 km, mes plaquettes avant sont très loin d'être à changer. Mes pneus arrières sont ceux d'origine et y a encore aussi de la marge avant d'arriver aux témoins. Pas de circuit et conduite assez pépère la plupart du temps.

math74 · Messagepar **math74** » mer. 18 janv. 2017 09:45

Perso j'ai jamais fais de circuit mais on peux pas dire que j'ai une conduite tranquille non plus

bobo-77 · Messagepar **bobo-77** » mer. 18 janv. 2017 13:31

Pour t'aiguiller un peu, j'ai déposé ma voiture chez un très bon carrossier pour peindre des pièces et corriger des défauts. J'ai pu voir qu'il sait faire une peinture partielle donc ne pas tout repeindre (moindre frais) et on ne voit aucune différence de teinte ou autre.

math74 · Messagepar **math74** » jeu. 19 janv. 2017 10:37

Sa marche merci du retour, de toute manière je vais aller en mars faire la révision chez renault des 20mk j'en profiterais à ce moment pour faire un devis.

Et une fois que j'ai leur devis je vais faire 2-3 petites carrosserie pour comparé niveau tarif.

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mar. 24 janv. 2017 15:07

Pour les rayures et griffes,j'ai ce produit:

Trois traitement et plus rien sur la Sirius après un frottement sur un pot.

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 24 janv. 2017 15:11

Doudougotcha a écrit :Pour les rayures et griffes,j'ai ce produit:

Trois traitement et plus rien sur la Sirius après un frottement sur un pot.

Exact! Ca marche trèèèèèès bien pour les rayures légères.
Pour les rayures un peu plus profondes, je conseille ca :

J'ai toute la gamme ou presque à la maison!

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mar. 24 janv. 2017 15:17

Mon pare-chocs arrière a fait un bisou à un plot lors d'une marche arrière.
Le coup de sang passé et après m'être renseigné je suis tombé sur le scratch x et franchement c'est le produit miracle qui me fallait
Pour 20€ c'est hyper bien.

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 24 janv. 2017 15:24

Le scratch X a enlevé des traces bizarres de mon vernis, sur le Sirius et sur un plastique brillant.

L'ultimate compound, c'était sur Clio bleue qu'il m'a bluffé : un jour de grand vent, une........madame a juste éjecté sa portière blanche pire qu'avec un coup de pied, ce qui m'a fait un gros poc et plein de rayures... Un coup de produit, avec application méticuleuse, et il n'est resté qu'un trait ! (et le poc, mais bon...)

bd0g · Messagepar **bd0g** » mar. 24 janv. 2017 15:28

après ce genre de produit c'est bien tant que ça ne touche qu'au vernis.
Quand la peinture est touchée c'est généralement foutu. Ou bien avec retouche au pinceau peinture, polish a mort, un micro couche verni et repolish mais ça se verra de pret vu que la peinture sera pas orientée pareil (surtout sur nos metalisées/nacrées)

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 24 janv. 2017 15:33

Clio bleue était une TED, bleu odysée!

Observez cet avant/après

Avant :

Après :

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 24 janv. 2017 22:29

Salut tout le monde, aujourd'hui grosse question dans ma tête.. quelqu'un aurait t'il déjà démonter un volant de 4 rs, et les palettes ? Je refléchis à l'idée de palette en carbon, ou motif carbon, par xclusiv carbon par exemple..

J'ai essayer de me faire une idée, en reprenant un petit détail de la mégane gt avec le plus et moins de couleur

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