[Conseils] Question Clio 3 RS ange et démon

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Question Clio 3 RS ange et démon

Messagepar Cedric » sam. 6 mai 2017 16:17

Bonjour à tous,


J'envisage l'achat d'une RS ange et démon, j'en ai trouvé une intéressante en terme de rapport prix/année/Km.
Seulement voila les équipements ne correspondent pas aux descriptions que j'ai pu observer sur internet et j'imagine qu'en créant 666 exemplaires, ils ne se sont pas amusés a faire des variantes.
Les différences notables sont l'intérieur qui est comme suit :

De série jantes, logo, intérieur :

Image
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Le véhicule sur lequel se porte mon intérêt :

Image
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En résumé, pas de flocage "ange et démon", jantes 17 pouces de la clio cup apparemment et intérieur de la version luxe.

Qu'en pensez vous, une version étrangère, un swap des équipements, une série spéciale un peu plus "confort" ou tout simplement pas une série ange et démon ?

Merci par avance pour vos retours éclairés.

Bon week-end.

Cédric
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Question Clio 3 RS ange et démon

Messagepar Publicité » sam. 6 mai 2017 16:17

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Messagepar Gégé » sam. 6 mai 2017 17:14

Version Suisse ou Belge, pas de 18", pas de chassis Cup et pas de Recaro.

Limite une Luxe gris mat avec toit noir. Très peu d'interet a mon humble avis. :net:
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Messagepar Olinar » sam. 6 mai 2017 18:12

C'est tout simplement pas une A&D ...
°°° Clio 3RS2 Luxe 2k9 - Blanc Glacier - Akrapovic EVO - Bilstein B14 PSS °°°
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Messagepar Gégé » sam. 6 mai 2017 19:43

Si si, certaines A&D sont sorties comme ca suivant les pays.
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Messagepar Angus67 » sam. 6 mai 2017 22:27

Je confirme comme Gégé c'est bien une A & D ( pour peu qu'elle a une plaque numérotée ) mais étrangère équipée comme une luxe, pas fait pour celui qui recherche vraiment une A & D comme on les connait mais plutôt pour quelqu'un qui recherche un compromis avec le confort ...
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Messagepar Cedric » sam. 6 mai 2017 23:13

En effet, si la version Française de la A&D est très tape cul, je m'orienterai plutôt vers le compromis confort.
Pensez vous que le fait qu'elle n'est pas les mêmes équipement que la version Française lui fasse perdre en valeur de revente le cas échéant ?
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Messagepar Gégé » dim. 7 mai 2017 00:21

Oui c'est sur et certain. Elles sont deja entre 1500 et 2000€ moins cheres sur le marché.

Normal en meme temps, quand tu prends les prix des pieces qu'elles n'ont pas (Chassis Cup, Interlagos, Recaro..).

A l'avenir ce ne sera pas les plus recherchées.
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Messagepar nickbui » dim. 7 mai 2017 14:32

Je l'ai vue celle ci.
Elle est intéressante car sûrement plus confortable que la version 18p/cup/recaro pour qqn qui roule beaucoup.

En vente en haute savoie donc sans doute une version suisse? Le prix vous paraît élevé du coup?
Ibiza FR 20VT --> MX5 Performance --> 3 MPS --> RS2 Ragnotti --> RS3 titane --> 3RS2 Cup
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Messagepar Angus67 » dim. 7 mai 2017 16:13

Faudrait déjà qu'on le connaisse le prix :mdr:

Elle est très chouette dans cette configuration, tout dépend de ce que l'on recherche mais comme le dit Gégé la côte ne grimpera pas pour celle-ci ou plutôt elle ne fera pas partie des plus recherchés ;)

Après je confirme ayant eu une RB7 ( config. châssis/trains similaire ) c'est assez tape-cul ( moi j'adore ) à cause du 18 en flancs tendu notamment ...
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Messagepar nickbui » dim. 7 mai 2017 16:25

Le prix de vente est de 15ke, chez un marchand, garantie 1 an.
Ibiza FR 20VT --> MX5 Performance --> 3 MPS --> RS2 Ragnotti --> RS3 titane --> 3RS2 Cup
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Messagepar Gégé » dim. 7 mai 2017 16:35

15000 pour 66000kms.
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Messagepar Cedric » dim. 7 mai 2017 19:00

Finalement est elle intéressante au vu de son prix, ou vaut il mieux investir un peu plus, mais avoir une version avec tous les équipements ?
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Messagepar Olinar » dim. 7 mai 2017 19:17

Ok mais c'est vraiment ridicule de la part de Renault de dire que c'est une série A&D... à part la couleur... m'enfin bon :boire:
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Messagepar nickbui » ven. 12 mai 2017 09:46

Salut,

Je viens d'avoir des infoscde la part du vendeur professionnel : c'est une Suisse, et c'est bien une AD (il y a la plaque à l'intérieur n° 140/666.

Elle m'intéresse, je trouve la config' attrayante pour rouler au quotidien (c'est mon cas).
Pour le prix, 15k€ parait un peu élevé en effet mais d'un autre coté je vois pas mal de 3RS2 entre 14 & 15k€ quand elles sont très propres avec historique complet. Par contre elle est garantie 1 ans.Donc je suis partagé ... car à ce prix on peut aussi avoir une Clio 4.
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Messagepar nickbui » ven. 12 mai 2017 10:50

Je viens d'appeler, c'est une Suisse qui n'a pas encore été immatriculée en France.
Du coup il y a le malus à payer.
Qqn sait-il svp me dire à combien il se monterait ?
merci

à +
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