[Infos] Question bimode

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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LeXuS
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Messagepar LeXuS » ven. 11 déc. 2015 14:29

Dernier message de la page précédente :

a oui lol je suis male voyant
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:29

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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:29

Y'a aucune perte en virant le bimode, son role est uniquement accoustique.
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lapince
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 14:29

+1 puis franchement faut arrete de roule en dessou 3000t lol nan sans dec tu va jamais essaye double une caisse ou accel a 2500t avec une rs .....! et pour qu ils ouvre plus vite .... c est une membrane avec un ressort je pense si oui suffit de maitre un ressort moins red ! mais inutile
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Brandon31
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Messagepar Brandon31 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Slt a tous.bon je pense que je vais virer c bi mode..mais j'aimerais bien qu'on me dise si il y a vraiment des perfs au bout ?la connection risque t-elle quelque chose ?Et la durite au papillon ?
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Messagepar alex552 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Non aucunes perfs Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR
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Messagepar Brandon31 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Merci..et le bruit ?siflement ?coup de pied au cu ?
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Messagepar alex552 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Pas de coup de pieds en plus ou en moins, pas de sifflements, par contre tu devrait avoir plus de db à l'admission (moins de 1 Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR
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Messagepar Brandon31 » ven. 11 déc. 2015 14:29

alors a quoi sa sert vraiment..a part que sa respire mieu!!?????
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Messagepar alex552 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Ca respire pas mieux, ca a un rôle acoustique c'est tout.Par contre, le désactivé, et mettre un BOA qui par de ce bi-mode au PC, permettra de gaver ta boite à air, en air frais, c'est tout. egalement, tu peux entourer toute ta boite à air et tes durites d'isolant thermique, afin d'optimiser la T° d'admission. La tu gagnera peut être qqch !
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boite a air green

Messagepar RS3 milltek » ven. 11 déc. 2015 14:29

bonjours a tousvoila je viens rarement sur le forum par un manque de temps mais la je suis un peu en stressje viens de commander une boite a air green : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... ULT-CLI…je viens de lire quelque sujet sur le forumavec l'avis de plusieurs personne, je commence a me demander si j'ai bien fait de faire cette achatdonnez moi votre avis sur ce que je voudrais faire : suppression du bi mode bien sur et montage de la boite a air avec prise d'air dans le parc choc avantet savoir aussi si je vais gagner en bruit et en en puissance sachant que j'ai une ligne milltek sport décata avec tube a la place de l'intermédiaire de celle cidonner moi vos avis svp
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Messagepar unic26 » ven. 11 déc. 2015 14:29

slt RS3 milltek , je possede une rs2 avec la meme admission que tu as commandé ( peut etre que la mienne est plus grosse meme ) , tu ne devrais pas etre décu ( sonorité ecselante ) ca ronfle , par contre avant de l instalé , supprime ton bi mode ( comme tu contais le faire ) et n oublie pas de faire un reset de ton calculateur , une foi effectué , y a quand meme un changement , tu t en rendras compte tien moi au juquand tu l auras installé
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Messagepar Brunow » ven. 11 déc. 2015 14:29

une question toute conne ...c'est quoi le bi mode j'arrive pas a savoir ce que c'est exactement :s
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Messagepar dimou31 » ven. 11 déc. 2015 14:29

Brunow a écrit: une question toute conne ...c'est quoi le bi mode j'arrive pas a savoir ce que c'est exactement :s http://www.cliors-concept.com/t23425-Su ... r-C3RS.htm
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Messagepar Brunow » ven. 11 déc. 2015 14:29

merci ^^
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Messagepar tisega » ven. 11 déc. 2015 14:29

salut, juste une petite pensée qui vient comme ca! certains se posent la question bi-mode ou pas?pour moi, lorsqu'on a une admission directe ou dynamique, green, JR ou autre; le bimode ne sert plus a rien vu que la boite a air d'origine a ete virée!!!corrigez moi si je me trompe ou si j'ai zappé un episode! pour moi ca a un interet de le virer que si on garde la boite a air d'origine, sinon c'est du poids mort! ...n'est-ce pas!
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Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 14:29

tisega a écrit: salut, juste une petite pensée qui vient comme ca! certains se posent la question bi-mode ou pas?pour moi, lorsqu'on a une admission directe ou dynamique, green, JR ou autre; le bimode ne sert plus a rien vu que la boite a air d'origine a ete virée!!!corrigez moi si je me trompe ou si j'ai zappé un episode! pour moi ca a un interet de le virer que si on garde la boite a air d'origine, sinon c'est du poids mort! ...n'est-ce pas! Que tu garde ta boite a air ou pas c est du poids en trop ;)LIR

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