Quelle essence ?

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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frousmoul
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Messagepar frousmoul » ven. 11 déc. 2015 14:37

Oki, merci de l'info !Par contre, c'est plus la merde pour trouver une total par chez moi... elle est plus loin celle que je connais...Mais c'est vrai qu'avec de la Esso, je fais de la bornes, je suis à 450 km en moyenne par plein
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:37

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Messagepar yousrs2 » ven. 11 déc. 2015 14:37

SP98 ELF, c' est marqué derriere vos rs en +, Renault recomande ELF!
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Messagepar Rsm@n » ven. 11 déc. 2015 14:37

+1 que du SP98 apres ca dépend de où je suis mais j'avoue le plus souvent dans les hypers
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Messagepar powerpuff mookie » ven. 11 déc. 2015 14:37

La RS ne boit que de la 98 ?
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Messagepar sharky » ven. 11 déc. 2015 14:37

Tu peux mettre du 95 mais elle sera pas aussi performante!
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 14:37

powerpuff mookie a écrit: La RS ne boit que de la 98 ? Oui faut mieux mettre de SP98, ton moteur vers la fin du réservoir est moins riche . Et si tu mets du 95 il sera encore moins riche et apparaitra le phénoméne des "cliquetis" moteur et a la longue ton moteur s'usera plus vite .
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Messagepar powerpuff mookie » ven. 11 déc. 2015 14:37

J'ignirais que la RS marchait "uniquement" à la SP98. La Lexus était très peu sensible à la quantité d'octane. Seule son autonomie s'en trouvait modifiée (meilleure avec la SP98).
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Messagepar sharky » ven. 11 déc. 2015 14:37

Non non elle marche très bien aussi mais elle perds en performance!
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 14:37

Sur ma trappe a l'intérieur c'est marqué" SP98 uniquement" . Sans marque de carburant . Le moteur avec de SP98 à un meilleur remplissage des cylindres, donc moins d'imbrulé, et donc moins perte de charge et moins d'usure .
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Messagepar powerpuff mookie » ven. 11 déc. 2015 14:37

Le constructeur prévoit 98 octane minimum ? Histoire de ne pas abîmer l'auto pour quelques centimes d'euro.
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 14:37

Oui c'est le constructeur qui préconise le 98 .
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Messagepar powerpuff mookie » ven. 11 déc. 2015 14:37

Dans ce cas, le SP95 est même à proscrire !
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:37

Le F4R est un moteur relativement poussé. Le 98 est conseillé:- Pour les perfs.- Pour eviter le cliquetis.Faut pas hesiter.
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Messagepar zimzuum » ven. 11 déc. 2015 14:37

DETERRAGE !!!moi elle cliquette déjà avec certaines essences pseudo 98 type leclerc ou casino...par contre la BP ultimate elle envoie la purée ! quand je passe devant j' en prend ou sinon du total excellium quand je passe voir mon garagiste (garage renault et station total...)l' huile aussi change beaucoup le comportement de la RS je trouve...
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 14:37

zimzuum a écrit: DETERRAGE !!!moi elle cliquette déjà avec certaines essences pseudo 98 type leclerc ou casino...par contre la BP ultimate elle envoie la purée ! quand je passe devant j' en prend ou sinon du total excellium quand je passe voir mon garagiste (garage renault et station total...)l' huile aussi change beaucoup le comportement de la RS je trouve... Tout a fait d'accord avec toi . Moi j'ai pas de BP a coté de chez moi . Mais quand je mets de l'excellenium ca tire d'enfer ! La esso par contre c'est un veau ! Mais bon quand total abuse sur les prix, je laisse tomber l'excellenium et je change de marque pour moins cher .

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