[RS1] Quel type d'embrayage monter ?

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 16:48

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Salut tout le monde,

je voulais savoir quel type d'embrayage mettre sur ma rs1, je regarde du coté des 4 patins, quels sont les modèles qui existent ?

Je sais qu'il y a le SACHS vendu chez PAS, mais ya t-il d'autre modèles et en grN chez RS y'a quoi ? Un 4 patins peut il se monter sur le mecanisme et la butée d'origine ou dois-je acheter ceux qui vont avec le disque d'embrayage?

Et enfin ya t'il des désagréments de conduite ou au niveau de l'usure.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:48

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 16:48

+1 je vient de perdre ma boite avec un valéo qui avait 30000kms. Et sans tiré dedans. Donc à chier le stock. Lapince tu as mis quoi toi maintenant. Car moi je cherche un truc costaux mais pas un 4patin, trop misère avec mon utilisation ville.

xav51290 · Messagepar **xav51290** » ven. 11 déc. 2015 16:48

j'ai un 4 patins amorti et ça va pas trop mal en ville , c'est sur que l'accroche est plus franche mais c'est ça va je trouve , le plus chiant c'est les démarage en cote !! à oui petit désagrément , ça siffle!!

hugo30 · Messagepar **hugo30** » ven. 11 déc. 2015 16:48

fred RS a écrit: lapince a écrit: je te rassure quand il cassera se sera pas juste un changement d embrayage ......!prevoi aussi une boite ;-) sur clio ca arrive souvent ... quand on parle d embrayage qui se satelise defois ca doit tous simplement l embrayage qui lache !!(j ai deja eu les 2 cas .. et ouai trop chance ...!!lol ) de sur c est arrive a moi et cali le valeo casse !! c est pas sur tous mais ca arrive donc autant faire gaffe et prevenir !! j'ai perdu une boite aussi comme sa:chiale: moi aussi!

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 16:48

je relance un peu le post, et FRED RS peut tu me dire si c'est de cet embrayage que tu parle ?http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l ... lt-clio-2-…

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:48

si vous trouve un embrayage qui va bien pas chere mp moi

cliotrophy · Messagepar **cliotrophy** » ven. 11 déc. 2015 16:48

pour info juste comme sa sa tien environ cb de temps l'embrayage d'origine?? avec un peu de arsouille et vite fais du circuit?

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:48

raisin a écrit: je relance un peu le post, et FRED RS peut tu me dire si c'est de cet embrayage que tu parle ?http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l ... lt-clio-2-… Trouve mieux!!!!!!!!Embrayage sachs organique renforce avec meca!!!!Verifie au pres de plusieurs fournisseur!!! il tiendrai 280Nm tranquillou donne sur catalogue 350Nm autant que le 4 patins!!!! qui lui est donne aussi pour 350NmVoila donc je monte un sachs organique prochainement!!!!!! le valeo a tenue 300 bornes et encore

piti-pilote · Messagepar **piti-pilote** » ven. 11 déc. 2015 16:48

lapince a écrit: je te rassure quand il cassera se sera pas juste un changement d embrayage ......!prevoi aussi une boite ;-) sur clio ca arrive souvent ... quand on parle d embrayage qui se satelise defois ca doit tous simplement l embrayage qui lache !!(j ai deja eu les 2 cas .. et ouai trop chance ...!!lol ) de sur c est arrive a moi et cali le valeo casse !! c est pas sur tous mais ca arrive donc autant faire gaffe et prevenir !! D'accord with you ! mon embrayage d'origine c'est centrifugé, et malheur dans mon malheur, ce n'est pas que la boite que j'ai changer... en s'explosant, l'embrayage c'est coincé dans le volant moteur, les 7 vis de volant moteur coupés net, et casse moteur, la vis de poulie de vilebrequin, avec l'inertie c'est dessérée, 12 soupapes sur 16 pliées !4 mois d'arret et 2600 euros de réparations !!! heureusement que papa bosse chez renault !

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 16:48

moi j ai un 4patins avec meca renforcé et c est pas chiant en ville la pedale est un peu plus dur l acroche est plus franche mais c est pas non plus contraignant faut arreter

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 16:48

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 16:48

quelqu'un peut il me confirmer que pour une rs1 je dois bien prendre le kit embrayage en 215mm ?

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 16:48

oui 215mm le meme que les megane 1

sano2b · Messagepar **sano2b** » ven. 11 déc. 2015 16:48

Salut !je compte changer l'embrayage sur ma rs1 et on m'a conseiller de mettre du sachs comme celui-ci :http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-r ... 15-30…mais j'ai remarqué qur le diametre entre les 3 disque d'embrayage n'était pas les même :220 pour le LUK210 pour le sachs215 pour le valéo (d'ailleurs si vous pouvez m'expliquer la différence entre le kit à 124 et celui à 174 € hormis la butée )Sachant que l'origine est du valéo mais qu'il y a de très mauvais retour ( Lapince etc... ) je comptais donc prendre du sachs mais est-ce que la différence de diamètre est importante meme si ce n'est que 5mm ??je vous remercie par avances de vos réponses ps : j'ai une utilisation quotidienne de ma RS et elle n'est pas spécialement prépa ou que du classique : filtre à air, montage rag, support k-tec/powerflex... donc je pense pas que du 4 patin soit nécessaire, à moins que jme trompe

sano2b · Messagepar **sano2b** » ven. 11 déc. 2015 16:48

personne n'a une petite idée ??

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:48

up aussi faut je change d embrayage !!!!!!!!!!!!!