[4RS] Problème boite EDC

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 16:12

Dernier message de la page précédente :

Bonjour. Ce matin grand moment de solitude en allant au travail. Je me suis retrouve au point mort sans possibilite de changer de rapport. J etais en manuel en 3 a cause d un ralentissement et d un coup neutre. J ai joue avec les palettes + et - puis suis passe avec le levier sur auto. L histoire a bien dure 3 ou 4 secondes puis le rapport est rentre. Depuis ras... J ait fait 70km. Pas de bruit. J ai tout de meme remarque que en manuel la descente des rapports n etaient pas "systematique". Il m arrive de devoir reappuyer sur la palette pour descendre un rapport.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:12

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Messagepar jerem24 » ven. 11 déc. 2015 16:12

pou moi le point 1 sa me la fait au début et sa le fait plus apre 5000kmpoint 2 comme toute les boîtes il faut etre complètement a l'arrêt pour passer de la marche arrière a la 1ere et encore plus sur une boite auto car tu peu pas faire patiné l'embrayage
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Messagepar substance666 » ven. 11 déc. 2015 16:12

Merci pour ta réponse Jeremy, pour le point 1 tu me rassure pour le 2 j'ai tout essayer, même de m'arrêter genre pendant 10 sec (parfois plus) avant de passer de la 1ere à la marche arrière et vice versa, donc si j'ai bien compris la tienne ne claque pas en D => R et R => D?
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Messagepar jerem24 » ven. 11 déc. 2015 16:12

nn j'attends tjrs 1sec entre le p> R> N> D j'ai jamais eu de bruit si sa continue va voire une concession
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Messagepar substance666 » ven. 11 déc. 2015 16:12

C'est ce que je vais faire je pense dès que j'aurais le temps, merci pour ton aide, je reste ouvert à tous vos avis, si toutes fois l'un de vous a déjà eu ce problème
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Messagepar Tiny » ven. 11 déc. 2015 16:12

Remets la en Neutre avant de remettre un rapport pour voir si elle fait encore ton bruit ou pas. Souvent les boite auto font du bruit et n'aime pas trop passé trop vite de R à D ou l'inverse.
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Messagepar substance666 » ven. 11 déc. 2015 16:12

Merci Tiny, j'essaierai ça dès que je sors du boulot, je vous tiens au courant
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Messagepar Fletch » ven. 11 déc. 2015 16:12

pour info, j'en suis à ma 4e visite chez Renault pour le même problème de boite.(rappel : elle se met au neutre toute seule sans possibilité de passer une vitesse, ça dure entre 2 et 7 secondes, c'est très long quand on est à l'arrêt dans un rond point).Ils ont fait des mises à jour, changé la batterie et dernièrement changé le calculateur : sans effet.Diagnostique envisagé : problème de batterie qui se vide trop vite et embrouille le calculateur.Je dois leur confier à nouveau... je suis lassé... et je flippe tout le temps que ça le fasse...
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Messagepar zozo_ser » ven. 11 déc. 2015 16:12

Bonjour,je déterre ce topic car sur ma boîte EDC (certes sur Clio GT mais la différence ne doit pas être fondamentale à ce niveau) j'ai le même souci que Fletch.J'ai rendez-vous chez Renault mais auriez-vous des infos sur ce phénomène?Merci d'avance
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Messagepar a9stewaf » ven. 11 déc. 2015 16:12

Bjr ca m est arrive une seule fois il y a plus d un an et plus de 40000km. Apres passage en concession rapode plus de souci depuislaurent
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Messagepar street » jeu. 31 mars 2016 13:55

Je vais pas ouvrir un topic pour ca, donc je le greffe sur celui la.

Juste pour signaler un claquement au déverrouillage du levier quand on touche le frein. Ca le faisait pas jusque là et tout à l'heure en rentrant chez moi, je freine pour passer en P et la on entend bien un clac! Je vais appeler pour un rdv.
Il y en a qui ont déjà eu ca?
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Messagepar tonio35 » lun. 23 mai 2016 06:57

Bonjour à tous. Problème pour la mienne en auto parfois elle reste en 4 et ne passe pas la 5. Le problème apparait de manière aléatoire. Un passage en mode manu au levier + passage rapport supérieur. Je reviens ensuite en auto et en general elle ne le refait pas pour le reste du parcours. A priori aucun defaut visible sur la voiture en se branchant dessus mais le garagiste a bien remarqué le problème. L ancien propriétaire m avait signalé lors de la vente d un problème similaire mais c etait la 3 qui ne passait pas. Sous garantie Renault avait resolu la chose en faisant un reaprentissage de boite.

Je pense que c est bien le même problème. La voiture n est plus garantie, le reaprentissage de boite n est visiblement pas une solution durable. J essaie de voir quels sont les éléments déclencheur (humidité, froid, chaleur, tension batterie...)
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Messagepar geo13 » lun. 23 mai 2016 18:41

Salut
Va chez Renault tu leur explique le problème et surtout tu leur dit que l ancien proprio
A eu le même souci et que ça été pris sous garantie
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Messagepar Nikko916 » dim. 18 sept. 2016 21:32

Salut a tous

J'ai une clio 4 rs pack cup du 31/12/2014 elle a 22000km

Et Hier ma voiture a caler...

J étais dans Paris et il y avait 2 feux rouges espacés de 15 mètres (Paris quoi xD)


Le premier passe au vert le second était toujours rouge donc j'avance a faible allure et je refreine pour m arrêter au second et la la voiture broute fort comme si sa ne débrayait pas (par reflex mon pied gauche a quitté le repose pied pour appuyer sur l embrayage qui bien-sûr il y a pas et la arrêt complet...

Je repasse en P pour redémarrer elle redémarre je me met sur D le feu passe au vert et la carnage elle broutait impossible de dépasser les 30km/h elle restait bloqué en 1ere et elle faisait un bruit de métal qui frotte comme si elle forçait pour avancer du coup je trouve en emplacement pour arrêter de faire chier le monde et pour stopper le carnage le problème c'est que j'ai du y aller en marche arrière donc je m'arrête (elle cale pas) je passe en R et la rien pendant 10 secondes pas de marche arrière et quand elle c'est mise a reculer elle faisait toujours se bruit de métal qui frote en forçant ...

Voila je partage mon problème d hier soir je vais voir avec le garage demain mais sa me degoute un tel problème sur une voiture qui a pas beaucoup de kilometre et qui est toujours sous garantie
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Messagepar bobo-77 » lun. 19 sept. 2016 08:50

j'ai l'impression que ta boite a péter les plomb... si tu es encore sous garantie c'est déja une bonne chose.

Tiens nous au courant sur le problème
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Messagepar Nikko916 » mar. 20 sept. 2016 21:35

Bon je récupère ma voiture demain matin ils ont fait une reprogrammation de la boite et d après se qu ils m'ont dit après des essais sur route c'est revenue a la normale mais le problème a bien été constaté et les bruit aussi juste le fait de caler elle ne la pas refait

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