[4RS] Révision des 2 ans.

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

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[4RS] Révision des 2 ans.

Messagepar zouille2B » ven. 4 mai 2018 21:30

Bonsoir à tous, ma clio arrive sur ses 2 ans, 17000kms. Donc petite révision a prévoir:
Huile 5w40 en RN710 (Kennol endurance)
Filtre à huile,
Nettoyage filtre BMC,
Filtre habitacle,

Vous voyez autre chose, car ici il m'anonce huile de boite et courroie d'accessoire!

La première a été faîte à 8600 kms il y a un an, huile + filtre habitacle air et huile pour 230€ chez renault (garantie). J'avais eu droit a une 10w40 semi synthèse que j'avais remplacé par du 5w40 synthétique.

Je pense la faire moi cette fois ci puisque la garantie se termine.

On n'arrive pas a avoir un vrai carnet d'entretien comme avant, du coup c'est un peu la fête chez mon concessionnaire.
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[4RS] Révision des 2 ans.

Messagepar Publicité » ven. 4 mai 2018 21:30

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Messagepar zouille2B » jeu. 10 mai 2018 14:28

Vous m'aidez pas trop là les gars!
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Messagepar mesterial » jeu. 10 mai 2018 14:43

La feuille du carnet est déjà quelque part sur le forum.
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Messagepar nickbui » jeu. 10 mai 2018 14:45

Salut

La courroie d'accessoires au bout de 2 ans , cela m'étonne beaucoup.
Autre chose, si ton filtre habitacle a déjà été changé (au bout d'un an je trouve ça rapide) ne le changé pas de nouveau.

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Messagepar motus306 » jeu. 10 mai 2018 15:19

Comme dit plus haut, pas nécessaire le filtre d'habitacle, pour l'huile de boite non plus. Et idem pour la courroie!!

Bref une vidange moteur/filtre à huile + nettoyage filtre à air et c'est bon.
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Messagepar zouille2B » jeu. 10 mai 2018 18:40

Merci les gars.
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Messagepar zouille2B » jeu. 10 mai 2018 18:42

mesterial a écrit :La feuille du carnet est déjà quelque part sur le forum.
Oui c'est la mienne. Mais on est un peu en sur maintenance là.

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Messagepar mesterial » jeu. 10 mai 2018 20:24

Non, quelqu'un a mis la vraie, Tervize peut-être.
Après, c'est peut-être la fiche pour les tropiques.
Sur ma fiche, c'est filtre à air tous les 4 ans/40000 (je l'ai démonté, c'est vrai qu'il n'est pas du tout sale à 20000), bougies 6 ans/60000, liquide de freins 3 ans/120000, courroie d'accessoires 6 ans/120000.

Ca dit bien aussi que pour tous les fluides, c'est divisé par 2 pour les températures supérieures à 30°C tout le temps :euh:
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Messagepar zouille2B » jeu. 10 mai 2018 23:51

Merci Mesterial.
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Messagepar Mathieu78 » ven. 11 mai 2018 07:29

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zouille2B, au cas où tu ne l'ai pas déjà trouvé, va voir sur cette page il y a le programme de revision (fin de page).
Effectivement, pas grand chose pour les 2ans ou 20000km.

http://www.cliors-concept.com/programme ... 34-15.html
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Messagepar zouille2B » ven. 11 mai 2018 16:41

Merci. Oui je l'avais trouvé mais quand on voit dépoussièrage des tambours arrières à 80000kms ça laisse songeur. Pas sur que ce soit pour clio 4 RS a part peut être l'huile en RN0710.
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Messagepar Mathieu78 » ven. 11 mai 2018 18:30

zouille2B a écrit :
Merci. Oui je l'avais trouvé mais quand on voit dépoussièrage des tambours arrières à 80000kms ça laisse songeur. Pas sur que ce soit pour clio 4 RS a part peut être l'huile en RN0710.
:mdr:
Effectivement, je n'avais pas fait attention !
Et tirer des câbles avec des tambours c'est moins fun !
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Messagepar Suze » dim. 20 mai 2018 11:06

Concernant l'entretien...pour deux ans, rien de bien folichon...juste une bonne vidange et remplacement des filtres.

Après perso, je fais une vidange tous les ans...j'en ai pour moins de 70€ comme je me l'a fais..

Sinon, le lien que Mathieu a donné, c'est bien le bon truc...juste que les frein à tambour n'est pas à prendre en compte...le reste est ok.
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Messagepar zouille2B » lun. 21 mai 2018 00:26

Merci suze.
Je viens de faire ma vidange. Huile (Kennol endurance 5w40) filtre à huile, filtre habitacle et nettoyage BMC.
Par contre mon autonomie de maintenance inscrite sur l'ordinateur de bord est 15000kms 12mois, pas d'autre choix. Ça me gêne pas car je vidange tous les ans mais il me semble que d'autres ont 20000kms 24 mois. Ça doit dépendre de l'endroit ou est vendu le véhicule, peut être paramétrable en concession.

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