[76] Clio 4RS2 Trophy de SpeedMaster

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[76] Clio 4RS2 Trophy de SpeedMaster

Messagepar Pierrot74i » lun. 19 mars 2018 22:50

Dernier message de la page précédente :

Ces 4 en Trophy font vraiment envie, et ca doit surement etre mieux qu'une 3rs sur autoroute à 130 ? (régime moteur plus bas)
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Messagepar Publicité » lun. 19 mars 2018 22:50

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Messagepar stef RS » lun. 19 mars 2018 23:24

Pierrot74i a écrit :Ces 4 en Trophy font vraiment envie, et ca doit surement etre mieux qu'une 3rs sur autoroute à 130 ? (régime moteur plus bas)
Oui elle est bien plus polyvalente cette 4 RS
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Messagepar Gégé » lun. 19 mars 2018 23:32

Ca me rassure, exactement le meme avis quand j'avais testé la Trophy ph.1 comparé a ma A&D. En terme de perfs pures, ca marche beaucoup mieux..

Et pareil pour l'EDC, autant la 200 ne m'avait pas convaincu autant je me suis eclaté en Race sur la Trophy pendant 3 jours. :rire:

Pas pu tester le freinage a l'epoque, les disques etaient voilés sur celle que RS m'avait passé. Je l'ai aussi essayée sur piste (chaussée en PSS), tu verras c'est pas mal aussi. :arf:
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Messagepar pempam » mar. 20 mars 2018 01:01

C’est exactement ça,la polyvalence sont gros atouts enfin c’est ma sensation depuis mon récent passage de la c3rs trophy à la c4rs trophy,tu peux t’en servir tout les jours avec les gosses et faire des arsouilles si besoin...Tjr présente
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Messagepar Pierrot74i » mar. 20 mars 2018 09:53

Ouais c'est ça qu'est sympa sur ces 4 RS... moi je vends ma 3 RS parce que je fais pas mal d'autoroute et faut dire que c'est pas fait pour ça :)
Du coup je regarde les 4 Rs ou Megane 3 Rs
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Messagepar pempam » mar. 20 mars 2018 10:03

Pierrot74i a écrit :Ouais c'est ça qu'est sympa sur ces 4 RS... moi je vends ma 3 RS parce que je fais pas mal d'autoroute et faut dire que c'est pas fait pour ça :)
Du coup je regarde les 4 Rs ou Megane 3 Rs
Gain de conso et moins de bruit en mode N (je précise je suis en stage 1 ) surtout à 130 la C3rs est insupportable avec une ligne à 130 ,c'est rigolo 5 mintutes mais tout les jours c'est usant
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Messagepar Pierrot74i » mar. 20 mars 2018 10:19

Oui exactement à 130 à régime constant c'est fatiguant dès que tu fais plus de 2h de route
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Messagepar SpeedMaster_76 » mar. 20 mars 2018 19:28

Pierrot74i a écrit :Oui exactement à 130 à régime constant c'est fatiguant dès que tu fais plus de 2h de route
:net:Il est vrai qu'à 130, le régime moteur sera plus bas sur une turbo que sur une atmo.
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Messagepar SpeedMaster_76 » mar. 20 mars 2018 19:48

Gégé a écrit :Ca me rassure, exactement le meme avis quand j'avais testé la Trophy ph.1 comparé a ma A&D. En terme de perfs pures, ca marche beaucoup mieux..

Et pareil pour l'EDC, autant la 200 ne m'avait pas convaincu autant je me suis eclaté en Race sur la Trophy pendant 3 jours. :rire:

Pas pu tester le freinage a l'epoque, les disques etaient voilés sur celle que RS m'avait passé. Je l'ai aussi essayée sur piste (chaussée en PSS), tu verras c'est pas mal aussi. :arf:
:net:Michelin ne propose plus les PSS pour la Trophy, seulement les PS4
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Messagepar Tervize » mar. 20 mars 2018 20:12

SpeedMaster_76 a écrit :
Gégé a écrit :Ca me rassure, exactement le meme avis quand j'avais testé la Trophy ph.1 comparé a ma A&D. En terme de perfs pures, ca marche beaucoup mieux..

Et pareil pour l'EDC, autant la 200 ne m'avait pas convaincu autant je me suis eclaté en Race sur la Trophy pendant 3 jours. :rire:

Pas pu tester le freinage a l'epoque, les disques etaient voilés sur celle que RS m'avait passé. Je l'ai aussi essayée sur piste (chaussée en PSS), tu verras c'est pas mal aussi. :arf:
:net:Michelin ne propose plus les PSS pour la Trophy, seulement les PS4
Les PSS c'est fini... Et le PS4S n'est pas produit pour nos petites donc PS4 !
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Messagepar Didiou » mar. 20 mars 2018 21:15

:welcome:
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Messagepar goldeneye911 » mer. 21 mars 2018 16:06

Tervize a écrit :
SpeedMaster_76 a écrit :
Gégé a écrit :Ca me rassure, exactement le meme avis quand j'avais testé la Trophy ph.1 comparé a ma A&D. En terme de perfs pures, ca marche beaucoup mieux..

Et pareil pour l'EDC, autant la 200 ne m'avait pas convaincu autant je me suis eclaté en Race sur la Trophy pendant 3 jours. :rire:

Pas pu tester le freinage a l'epoque, les disques etaient voilés sur celle que RS m'avait passé. Je l'ai aussi essayée sur piste (chaussée en PSS), tu verras c'est pas mal aussi. :arf:
:net:Michelin ne propose plus les PSS pour la Trophy, seulement les PS4
Les PSS c'est fini... Et le PS4S n'est pas produit pour nos petites donc PS4 !
J'ai contacté Michelin qui m'a informé que la production du PSS pour nos clio 4 RS était maintenu, mais effectivement c'est pas prévu que ça sorte en PS4S.
Quand on voit que le PS3 est toujours produit pour les montes de RS1 ;)
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Messagepar mesterial » mer. 21 mars 2018 16:43

Tant mieux, c'est une bonne nouvelle car c'est un pneu vraiment très très bon le PSS!
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Messagepar goldeneye911 » mer. 21 mars 2018 18:45

mesterial a écrit :Tant mieux, c'est une bonne nouvelle car c'est un pneu vraiment très très bon le PSS!
Parcontre visiblement les nouvelles trophy qui sortent de l'usine sont en PS4
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Messagepar stef RS » mer. 21 mars 2018 19:35

J ai vu une rs18, elle est en ps4
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Messagepar f a b » mer. 21 mars 2018 19:54

Je confirme PS4 sur les Trophy et RS18 produites depuis février 2018

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