[4RS] Taille de pneu compatible avec passage en 17"

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar brysco » ven. 16 févr. 2018 12:53

Bonjour à tous,



Je me demandais si passer en 17 pouces ma 4rs trophy m’améliorerais pas le confort de celle ci ?



Apparemment certain parle d'une monte en 185/50/17 , est ce que c'est homologué renault sur une 4rs trophy ?

( sur ma portière il est noté uniquement le 205/40/18 et le 205/45/17 )


Une monte en 185/50/17 si homologué devrait améliorer le confort ?



S'il y en a qui sont passé en 17 pouces sur une trophy ( pneu hiver ou pas ) on t'il senti une amélioration du confort ?


Les routes sont infames par chez moi , ca me gache un peu le plaisir.


Merci de votre aide. :pilot:
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Messagepar Publicité » ven. 16 févr. 2018 12:53

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Messagepar Gégé » ven. 16 févr. 2018 14:27

Monter du 185 sur une traction de 220cv.... :rire:

C'est ce qui est monté sur une Punto 1.2..
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Messagepar Attila » ven. 16 févr. 2018 14:49

Gégé a écrit :Monter du 185 sur une traction de 220cv.... :rire:

C'est ce qui est monté sur une Punto 1.2..
Rigole pas c'est du 205 d'origine déjà :mdr:
Il doit bien y a avoir un tableau de correspondance coller sur les entrées de portières et le carnet d'entretien, mais c'est certain que je ne partirai sur du 185 sur une RS :rire:
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Messagepar mesterial » ven. 16 févr. 2018 15:14

brysco a écrit : sur ma portière il est noté uniquement le 205/40/18 et le 205/45/17
Bah tout est dit :chut:
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Messagepar brysco » ven. 16 févr. 2018 15:38

Et passer en 205/45/r17 ca va ameliorer le confort ?
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Messagepar mesterial » ven. 16 févr. 2018 15:53

La vendre et acheter un chassis sport.
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Messagepar Gégé » ven. 16 févr. 2018 17:59

En 205/45/17 tes flancs de pneus seront 1cm plus haut donc logiquement oui ce sera un peu plus confortable.

Mais sans doute pas transcendant.
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Messagepar Rem38 » ven. 16 févr. 2018 18:07

brysco a écrit :Et passer en 205/45/r17 ca va ameliorer le confort ?
Oui car la hauteur du pneu est plus consequent, le volume d'air aussi. La carcasse est moins rigide.
Il faut rester dans cette norme. C'est le mieux que tu puisses faire pour la rendre moins tape cul. Après, c'est une Trophy. Il n'y aura pas de miracle! :chut:
185 de large, c'est ce que j'ai sur ma Clio 4 dCi de société. C'est débile, hors la loi et surtout très dangereux avec un châssis et un moteur pareil! :crazy: .
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar brysco » ven. 16 févr. 2018 18:14

Y en a t'il qui sont passé en pneu hiver sur la trophy en 17 pouces ?

J'ai cru en voir sur le forum mais pas de retour sur le confort ?
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Messagepar Gégé » ven. 16 févr. 2018 18:18

D'autant que les flancs seront aussi hauts entre un 185/50 et un 205/45 (9,2cms environ contre 8,2cms pour un 205/40/18).

Apres je ne sais pas ou tu as lu ca mais bon, moi je savais meme pas que ca existait du 185/50/17.. :rire:
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Messagepar mesterial » ven. 16 févr. 2018 18:24

Les pneus feront pas grand chose, le chassis est raide. Y'a pas longtemps ici, quelqu'un voulait même passer la sienne avec des suspensions normales : il a vite abandonné cette idée (fort heureusement).

Edit : ah mince, c'était toi déjà en fait... http://www.cliors-concept.com/post20654 ... lit=trophy suspension#p2065484
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Messagepar brysco » ven. 16 févr. 2018 19:06

mon autre idée n'a pas m'air fumeuse non plus :mdr:
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Messagepar mesterial » ven. 16 févr. 2018 19:38

Oui enfin 1 cm de gomme en plus, ca va bien pour caler une machine à laver, mais une voiture aux suspensions raides, j'en doute :bise: :clown:

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