[4RS] Problème boite EDC

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Messagepar Tervize » sam. 1 juil. 2017 00:36

Dernier message de la page précédente :

Le rétrogradage se fait selon, la conduite perçu au fil du temps par la voiture, le degré e pression sur la pédale de frein, c'est pour ma part très bien calculé, je frein relativement peu, je décelère bien plus tôt en amont à la place. Pour ceux que ça perturbe vous vous habituerez, en fait c'est souvent le fait de ne pas avoir un frein moteur fort qui fait bizarre quand on sort d'une boite méca ou que la voiture sort d'une conduite une peu plus musclé, d'où l'intérêt de passer en manuel ou mode sport pour ne pas que la boite "pense" à faire du rétrogradage trop tôt (désagréable quand on roule papy et surtout as très bon à froid).

Pour être plus clair, la boite apprend ne notre conduite et s'adapte à notre conduite personnelle en mode auto :cool: dans l'ensemble j'ai eu pas mal de passager habituer à des boites robotisées (mercedes, bmw, porsche ect..) et ils sont souvent bluffé par "l'intelligence de la boite" et vitesse de passage pour une "clio/renault"
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Messagepar Publicité » sam. 1 juil. 2017 00:36

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Messagepar Trophy2777 » sam. 1 juil. 2017 07:51

Pour ma part jetais quasiment 90% du temps en manuel avec la mienne, je trouve et ca vaut pas que pour renault, quelle monte souvent trop dans les tours en restant en auto.
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Messagepar LUCKY06200 » sam. 1 juil. 2017 12:36

Trophy2777 a écrit :Pour ma part jetais quasiment 90% du temps en manuel avec la mienne, je trouve et ca vaut pas que pour renault, quelle monte souvent trop dans les tours en restant en auto.


Je te rejoins la dessus par exemple surtout sur le deuxieme rapport en conduite en ville , on frole les 3000 tours alors qu on carresse la pedale.

Autre petite critique, tout les matins donc vehicule froid, quand je sors de ma residence j ai 20 metres en descente avec un feu rouge, et si je veux anticipite la vitesse de passage pour eviter de monter a froid un peu trop haut, je m appercois qu elle est un peu perdue, je me retrouve avec une sensation de roue libre.

Mais bon pour moi la difference par rapport a la dsg se joue sur ces petits details ou la edc est moins "intelligente", sinon pour le reste rien ne me choc.
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Messagepar cevenol30 » mar. 13 févr. 2018 16:21

Bonjour

J'ai le même soucis que toi Lucky, a froid en descente en 2 en auto, je me retrouve en roue libre, a savoir 30 a 35 km/h et environ 900 tr/mn.
Actuelle ma 4 Rs compte 9 500 km et 7 mois de roulage.
A ce propos boite changé en garantie après 4500 km, problème lors de la relance en mode auto de 2 en 1, craquement dans la boite comme si l'auto ne débrayée pas.
Maintenant 9 500 km à nouveau le même soucis, j’avoue que cela devient frustrant.
J'ai à nouveau rdv chez Renault, j’espère que cette fois ils vont comprendre que l’électronique ou le double embrayage est en cause, que le soucis de boite en est la conséquence.
Je vous tiendrai informé de la situation et aimerai savoir si d'autre on eu ce soucis sur cette fameuse boite EDC apparemment très fiable.
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Messagepar strayker » mar. 13 févr. 2018 22:22

Quant il change la boîte il change le double embrayage avec aussi , toi pas ?
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Messagepar TristanC4RS » mer. 14 févr. 2018 09:03

C'est possible d'avoir une vidéo pour se rendre compte du soucis ?
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Messagepar ClioRs1VL40 » mer. 14 févr. 2018 09:17

Bonjour. Attention les boites ! Il y a eut un rappel pour remplacer l’huile. Les huiles de remplissage n’étaient « pas conformes » sur certaines. Il s’agit d’un dérivé d’une Dsg Vag avec les problèmes de mecatronic survenus sur les golf, AUDI a3 et a1 et j’en passe. Renseignez vous !
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Messagepar TristanC4RS » mer. 14 févr. 2018 09:23

Euh... la DSG n’est pas une Getrag que je sache... La seul chose que partagent l’EDC et la DSG c’est le principe de fonctionnement...
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Messagepar cevenol30 » mer. 14 févr. 2018 21:25

Ils ont changé que la boite et refait la géometrie de l'auto.
Je vous ferai une petite video pour vous rendre compte
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Messagepar strayker » mer. 14 févr. 2018 23:09

Bisard , moi ont me change l’edc Demain , et le garagiste m’a bien dit ont change la boîte et les embrayages arrive avec comme ça tout est neuf .. :/
Oui ça serais bien de pouvoir écouter ça
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Messagepar ClioRs1VL40 » mer. 14 févr. 2018 23:25

Le mecatronic est le même entre les deux bv et c’est lui qui pose soucis. Motul a changé ses recommandations d’huile pour cette boite en accord avec le fabricant mais pas avec Renault
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Messagepar ClioRs1VL40 » mer. 14 févr. 2018 23:28

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Messagepar cevenol30 » jeu. 15 févr. 2018 18:18

Mon rdv a été reporté la semaine prochaine.
Pour le bruit, promis la video demain
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Messagepar TristanC4RS » jeu. 15 févr. 2018 18:24

Et tu la tiens d’où cette info sur l’huile ?
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Messagepar ClioRs1VL40 » jeu. 15 févr. 2018 20:05

De mon commercial de chez Motul
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Messagepar slot » ven. 16 févr. 2018 12:15

je poste peut être pas au bon endroit , mais :
http://www.forum-auto.com/marques/renau ... 119288.htm

très intéressant...

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