[Tuto] Changement de bougies sur RS1/2/3

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gan-rs
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Changement de bougies sur RS1/2/3

Messagepar gan-rs » ven. 11 déc. 2015 16:33

Dernier message de la page précédente :

Bonjour a tous ,

donc voilà je vous fais un petit topic sur le changement de vos bougies sur votre petite clio que ce soit une RS1 2 3 c'est la même .... :boire:

1 étape : Démonter son plenum

Topic de Gégé : http://www.cliors-concept.com/t216-TUTO-Démontage-du-Répartiteur-d-admissio…

PS : Pour déposer le Plénum, vous êtes obligé de débrancher vos fils de bougie, alors à ce moment la repérez bien l'emplacement de vos fils avec le petit numéro écrit dessus , et aussi sur la bobine (au niveau des vis). Donc normalement si ces numéros n'ont pas disparus, on ne peut pas se tromper au remontage. C'est quand même bon de vérifier avant le démontage que le numéro soit présent sur le fil et sur la bobine, ça évite des soucis au remontage et ca évite aussi de faire des repères pour rien s'ils y sont déjà. ( comme ceci -> )

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2 étape : Nous en arrivons à cette étape


Le plenum est déposé, mettre un chiffon ou autre pour éviter de faire tomber des saletés dans les cylindres via la cale , vous avez devant vous votre moteur sans son bonnet de nuit :

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Une fois là, il vous suffit de vous munir de votre gros cliquet, une grande ou moyenne rallonge et SURTOUT votre douille longue de 16" pour la plupart aimanté, pour pouvoir aller chercher vos petites bougies dans leur puits !

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Après ceci il vous suffit de sortir vos corps de bougie de la tête de votre bougie ( le gros truc noir sur la photo ) il suffit tout simplement de prendre la tête et de tirer un petit coup et il va se sortir tout seul avec un petit bruit comme un bouchon de champagne !

PS: Avis perso, je conseille de les faire une par une de ne pas débrancher les têtes de bougies les 4 en même temps, si une merde tombe dans le puits des bougie c'est la merde !

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Cette étape assez simple passée, sortez vos nouvelles bougies, et faites ceci dans le sens inverse, mais ATTENTION ne pas serrer vos bougies comme un fou calmez vous avant, et serrez tout ça tranquillement pas comme un fou :cool: et le meilleur pour ceux qui peuvent en avoir, c'est de passer du joint cuivre sur les filets, ce qui facilite le serrage, et facilite le re démontage au cas où ! Serrage : 35Nm :cool:

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Après ceci fait, les bougies bien serrées mais pas trop non plus, vous pouvez effectuer la repose de votre plenum dans l'ordre inverse du tuto de Gégé :cool:

PS: Il est préférable de changer le joint du plenum et du décanteur d'huile au remontage, serrer les vis du plenum en escargot à 12 N.m au remontage !

En espérant vous avoir aidé !

Gan-Rs :cool:
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Changement de bougies sur RS1/2/3

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:33

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red73
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Messagepar red73 » ven. 11 déc. 2015 16:33

Impeccable alors , je me lance ce weekend , merci !
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Messagepar red73 » ven. 11 déc. 2015 16:33

Bougies changées aujourdhui et avec ce tuto ca va tout seul , merci
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 16:33

Petite question, je voudrais contrôler le serrage de mes bougies un de ces quatres.. (ça fait pas de mal..).
(je les avais changé ya 3/4 ans, j'avais aussi changé le joint du plénum (juste celui de la cale porte injecteur je crois)).

Est-il obligatoire de changer à nouveau les joints?? (vu qu'il faut démonter le plenum pour avoir accès aux bougies.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar yAbx » ven. 11 déc. 2015 16:33

red73 a écrit:
Bougies changées aujourdhui et avec ce tuto ca va tout seul , merci


Pour le serrage tu as fait à la dynamo ou à la main?

Le top c'est de faire le serrage à la dynamo, puis rajouter un bon quart de tour à la main, sinon elles risquent de se dévisser. C'est un peu le soucis de ce moteur.

jokim a écrit:
Petite question, je voudrais contrôler le serrage de mes bougies un de ces quatres.. (ça fait pas de mal..).
(je les avais changé ya 3/4 ans, j'avais aussi changé le joint du plénum (juste celui de la cale porte injecteur je crois)).

Est-il obligatoire de changer à nouveau les joints?? (vu qu'il faut démonter le plenum pour avoir accès aux bougies.. )


Garde les vieux.

Les miens ont 4 ou 5 démontages dans les dents et tout va bien
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 16:33

Dacc'!

Vu que les joints sont pas trop chers, je vais me les prendre en avance et je les garderais en stock. Si je vois que ca fonctionne mal, je les aurais sous la main, sinon ils serviront lors d'un prochain démontage/remontage..
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Messagepar red73 » ven. 11 déc. 2015 16:33

J'ai serrer a la dynamo , arrivé au 35Nm j'ai continué légerement , je ferait un controle dans 15000kms et pour repondre a Jokim , vu le prix des joints ca serai dommage de s'en privé ;)
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 16:33

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Nunavik » ven. 11 déc. 2015 16:33

Bonsoir a tous
je deterre le topic mais quelqu'un a deja montés des bougies beru ? comme celle-ci :
http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-beru-uxt1sb-5716901-686-p
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 16:33

Je crois qu'il vaut quand même mieux monter les NGK d'origine, celle préconisées par Renault.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 16:33

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Messagepar Nunavik » ven. 11 déc. 2015 16:33

OK merci les gars !
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Messagepar tonio974 » ven. 11 déc. 2015 16:33

Bonjour,

J'ai changé mes bougies à 90 045 kms, il était temps!
Le moteur avait du mal à démarrer et il y avait des coupures d'allumage en reprises.

J'ai acheté les 4 bougies sur Mister-auto, les seuls qui livrent dans les DOM.
Ce sont les mêmes que l'origine.

J'ai utilisé la clé à bougie de ma moto, une BMW 1150 GS.

Voyez la gueule d'une vieille bougie comparée à une neuve!!

3 bougies sur les 4 n'étaient pas serrées!!!!



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Changement de bougies sur RS1/2/3

Messagepar fabien9117 » mer. 10 janv. 2018 17:24

Bonjour à tous,
Ma RS1 a 164000 kms et depuis quelque temps, elle se coupe toute seule. (je dois garder le pied sur les gaz, si elle s'arrête) Et depuis peu, elle tourne sur 3 cylindres!
Alors, j'ai commencé par remplacer la VDO, mais peu de changement... (elle garde mieux le ralenti, par contre) Puis, aujourd'hui, les bougies... (4 NGK.)
Pas de changement, je pense aux fils de bougies ou bobine!
Quelqu'un aurait la référence de la bobine? et ou des fils de bougies?
(merci)
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Changement de bougies sur RS1/2/3

Messagepar rom21 » mer. 10 janv. 2018 22:45

Salut fabien

voila les ref renault pour une rs1:
Renault 8200141149 bobine allumage
Renault 8200334440 faisceau allumage

j'ai changé mon faisceau bobine et bougie ce week mais j'ai pris du beru sur yakarouler, renault marge un peut trop a mon gout car la bobine est en gros 2 fois plus chère :) et le faisceau en béru c'est exactement le même, j'avais vu du ngk aussi le faisceau est moins chère mais du jeu dans les puits je crois d'après certains avis même si cela marche quand même.

Voila ce que j'ai mis sur ma rs1:
Bobine d'allumage BERU ZS345 43,64 €
Cable d'allumage BERU ZEF1612 84,89 €

j'avais pas forcément de souci mais c'etait en préventif car mon moteur a dans les 183000 kms


T'as pas un souci avec ton capteur pmh des fois ?
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Changement de bougies sur RS1/2/3

Messagepar Zazpi » lun. 15 janv. 2018 19:57

D'ailleurs vous conseillez quoi comme bougies performante?

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