Bonjour à vous !
Je suis nouveau sur ce forum et suite a un achat-passion (une jolie Clio3rs F1 team en octobre) j'aurai besoin d'un petit coup de main de la part de personnes qui seraient bilingue allemand.
Je remercie d'avance votre contribution a la résolution de mon soucis. Par ailleurs je compte me présenter un peu plus tard dans la bonne section.

Alors voici mon problème : J'ai acheté une clio3 rs d'origine suisse. Je n'ai qu'en ma possession un carnet d'entretien suisse et donc rempli en allemand (pas de bol). Pas de factures.

J'ai bien essayé de traduire le carnet mais il y a des termes que je n'arrive pas a traduire. Et surtout je n'arrive pas a savoir si la courroie de distribution a éte faite. Le vendeur dit que le garage allemand est réglo et qu'en théorie tout à été fait en temps et en heure - mais bon pas de preuve si ce n'est ce carnet qu'il a eu bien du mal à m'expliquer (un peu léger j'ai été sur le coup j'avoue).

La voiture a 91 000km (courroie tous les 120 000 sur ce modèle). Mais la courroie de distribution doit être changé selon le constructeur normalement tous les 6 ans et ca fait 8 qu'elle roule.
J'ai donc absolument besoin de savoir si cela a éte fait comme préconisé ou si c'est pour ma pomme.

Je vous remercie ;-)

voici les photos du carnet:

Bonjour,
D'après Google traduction "Zahnriemen" n'est marqué nulle part, d'après Reverso "Vertriebsriemen" non plus, donc pas faite...
Ca doit être la raison de la vente

Le type qui a écrit dans les cases on dirait que ça vie en dépendait de ne pas déborder

Sans déconner peuvent pas écrire plus petit et plus mal ?
À priori ça n'a pas été fait mais je distingue mal exactement le mot à côté de "75000km" ce terme ne me dit rien ...

Ça doit être klotze donc toujours pas la courroie

Heureusement que ce n'est pas une écriture de médecin sinon tu serais dans la mouise

Désolé de ne pouvoir aider plus mais pour moi la distri. n'a pas été faite. Par contre normalement tu peux aller dans un garage renault avec le VIN ou l'immat. et cela devrait apparaître dans l'historique sur leur ordi ( je l'avais fait pour une allemande intéressante ).

Klotze c'est les plaquettes
en suisse ils écrivent Zahnriemen ou ZR, WP pour la pompe a eau "wasserpumpe"

L’étrier avant droit a été changé aussi. Bremszange VR:vorne recht, avant droite

Donc non, distri pas faite

Angus67 a écrit :Par contre normalement tu peux aller dans un garage renault avec le VIN ou l'immat. et cela devrait apparaître dans l'historique sur leur ordi ( je l'avais fait pour une allemande intéressante ).

Malheureusement les interventions ne remontent pas toujours dans le système d'information de Renault.

Quand je cherchais ma Clio, j'ai eu pas mal de cas où j'avais une facture mais rien dans le logiciel, et inversement. C'est le cas notamment sur la mienne où j'ai le tampon avec la distri, une note sous le capot, j'ai appelé le garage Suisse qui m'a confirmé l'opération, mais pas de trace dans le SI de Renault.

Le mieux c'est de trouver quelqu'un qui parle Allemand et d'appeler le garage pour leur demander.

Ah d'accord je ne savais pas, il me semble que quand j'avais regardé pour une RS au garage il m'avait dit quelque chose à ce propos mais j'ai oublié lol
Merci de l'info Moufle
Mais tout cela ne concerne que des voitures achetés hors France non ? Je veux dire une voiture française entretenue chez eux on peut tout savoir ( enfin du moins tout ce qui a été fait en concession Renault forcément ) ou je me trompe aussi ?

Merci pour vos contributions en tout cas :-)

Je continue mes recherches mais bon a priori je suis bon pour la distri grrrrr

Pourquoi je suis pas étonné !!
Tu ne trouveras rien chez Renault
Le garage qui a fait les intervention est un garage FORD.
La preuve en image.



Qu'en est-il de la distribution à l'heure actuelle ?
Une petite présentation de toi et de ta voiture serait bien également.