[IDF] Clio 3RS2 Blanc Glacier - vendue

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Messagepar Gégé » mer. 22 nov. 2017 15:20

Dernier message de la page précédente :

Toujours aussi belle et entretenue, ca fait plaisir a voir... :cool:

Ca donne vraiment envie de passer aux B14, sans cette foutue distrib' qui arrive ce serait deja en commande..
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Messagepar Publicité » mer. 22 nov. 2017 15:20

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Messagepar Alex13240 » mer. 22 nov. 2017 18:09

C'est clair qu'une fois posées elles envoient du lourd ces RS :love:
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Messagepar Olinar » mer. 22 nov. 2017 18:54

Gégé a écrit :Toujours aussi belle et entretenue, ca fait plaisir a voir... :cool:

Ca donne vraiment envie de passer aux B14, sans cette foutue distrib' qui arrive ce serait deja en commande..
Merci poto :cool:
Je fais ce que je peux dirons nous... ma seule crainte quotidienne c'est qu'on me la tire, ça me ferait bien mal après "tout" l'argent que j'investi dedans !

Ah bah oui chaque chose en son temps, j'ai été dans le même cas ! J'ai fais la distribution fin 2015 et les B14 fin 2016... et là j'ai cru devoir dépenser 2000 balles dans les pivots, heureusement que j'ai pu trouver quelqu'un pour les rotules :rire:

En tout cas c'est de la balle ces combinés, j'adore le ressenti au volant ! Et c'est top de pouvoir jouer à sa guise sur l'assiette et pas dépendre de ressorts fixe.
Alex13240 a écrit :C'est clair qu'une fois posées elles envoient du lourd ces RS :love:
Yes on est d'accord :love: :class:
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Messagepar risbo971 » mer. 22 nov. 2017 19:51

Un collector ce modèle ! Démerde toi pour là garder jusqu'à la fin mort ! Dans 10ans je suis sûr qu'elle a va coter comme maintenant !
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Messagepar Rem38 » mer. 22 nov. 2017 20:14

C'est son meilleur profil! :arf:
Il faudrait bien que je mesure mes hauteurs par roue pour voir si ça s'est tassé de façon homogėne. De visu ça me paraît bien mais bon, on ne sait jamais.
Sinon, une 3RS monté sur B14 c'est quelque chose. Je ne m'en lasse pas non plus. :love:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Olinar » jeu. 23 nov. 2017 11:53

risbo971 a écrit :Un collector ce modèle ! Démerde toi pour là garder jusqu'à la fin mort ! Dans 10ans je suis sûr qu'elle a va coter comme maintenant !
Haha merci mon Rees ! :boire:
On va essayer hein... parce que d'ici 10 ans j'espère bien avoir ma petite famille donc je vais devoir peut être me prendre un break :onon:
Rem38 a écrit :C'est son meilleur profil! :arf:
Il faudrait bien que je mesure mes hauteurs par roue pour voir si ça s'est tassé de façon homogėne. De visu ça me paraît bien mais bon, on ne sait jamais.
Sinon, une 3RS monté sur B14 c'est quelque chose. Je ne m'en lasse pas non plus. :love:
Oui tu peux vérifier, je suis d'ailleurs curieux de savoir tiens car tu es parti sur les réglages d'origine des combinés et peut être que finalement ils sont au top ces réglages !!! qui sait :class:

On est d'accord, elle a une sacrée gueule, sur de la vue avant 3/4 je surkiffffffffffffffffffffe :love: :love: :love:
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Messagepar Olinar » sam. 9 déc. 2017 19:09

Hello !

J'ai passé le CT ce matin, 0 défauts :frime:

L'Akrapovic Evo passe sans problème, je confirme à mon tour !
J'ai comparé mes anciennes valeurs de pollution :
D'origine : Ralentit 0,17 et 0,15 en accél'
Akrapovic Evo : Ralentit 0,21 et 0.20 en accél', sachant que la limite à ne pas dépasser c'est 0.25 :cool:
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Messagepar Vinny434 » sam. 9 déc. 2017 21:14

Tant mieux que ça passe :)

Par contre avec la mienne j ai le voyant anti pollution à contrôler qui s allume , ça te le fait aussi ?
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Messagepar Vinny434 » sam. 9 déc. 2017 21:14

Tant mieux que ça passe :)

Par contre avec la mienne j ai le voyant anti pollution à contrôler qui s allume , ça te le fait aussi ?
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Messagepar Olinar » sam. 9 déc. 2017 21:29

Oui c'est cool :cool: j'avais quand même un doute car mon pote l'a passé avec sa 3RS3 201cv et moi j'ai la 203 qui pollue un chouilla + mais non, tout roule !

Pour lui, justement sur sa version 201, le voyant s'allume parfois dans les bouchons, perso moi j'ai jamais rien eu depuis 2 ans... :content:
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Messagepar Vinny434 » sam. 9 déc. 2017 22:21

Ok merci j ai une 203cv aussi .Moi le voyant c’est allumé sur l autoroute dans zone de travaux assez longue à 70km/h :(
Mais je n ai pas beaucoup roulé depuis .
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Messagepar Gégé » dim. 10 déc. 2017 00:46

Jamais eu de voyant sur la mienne. :euh:
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Messagepar Angus67 » dim. 10 déc. 2017 08:39

C'est simple, globalement parlant cela varie d'un moteur à un autre : son utilisation, son entretien les consommables changés plus ou moins régulièrement ... Et au final celui qui joue le plus sur ces valeurs est le précata ;)

Plus ta voiture a de km forcément plus il est usé ( comme dit au-dessus cela dépend de comment la voiture a été utilisée et l'entretien par exemples ). Un contrôleur CT passionné m'avait une fois expliqué en moyenne pour une voiture qui roule régulièrement il compte entre 120 000 à 150/170 000 la durée de vie d'un catalyseur vu qu'il s'use aussi. Bien entendu parfois cela va au-delà tout dépend il est difficile d'avoir des stats là-dessus. Donc il s'uffit que ton précata soit un peu usée en partie ( qu'il perd ses métaux précieux avec le temps ) et tu te rapproche de la limite de pollution sans le catalyseur principal et même forcément tu peux avoir un voyant dans les bouchons car la température de fonctionnement élevée dont il a besoin n'arrive pas à être atteinte ...

Voilà mon hypothèse qui reste la plus probable et logique ;)
Après un catalyseur sport c'est pas la mort non plus ^^
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Messagepar Olinar » mar. 12 déc. 2017 10:23

Hello Jérôme,
Merci pour ta réponse!
Oui c'est certain que le nombre de KMS sur le précata va influer, bien entendu :bise:
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Messagepar Olinar » jeu. 4 janv. 2018 17:29

Salut la team :content:

Tout d'abord, je souhaite une bonne année 2018 à ceux qui me lisent ! :cool:

Ma RS sort d'une petite révision pour affronter la nouvelle année, pas mal de petites choses réalisées pour qu'elle soit parfaite :love: , au programme :

- Vidange moteur
- Filtre habitacle
- Purge du LDR + remplacement du Calorstat fatigué (il reste ouvert et donc en hiver ça ne chauffe pas des masses...)
- Changement du support moteur + les biellettes de reprise de couple inférieur & supérieur

Voilà, c'est déjà bien !

Bon prochaine étape c'est un bon lavage à la main car avec cette météo, c'est cata' :onon:
Bises !
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Messagepar nickbui » jeu. 4 janv. 2018 17:38

Salut

Bonne année RS à toi aussi !

Une bonne révision pour commencer l'année ça ne fait pas de mal ;-)
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