La RS1 Bleu de ToFF - JPRS du Mans pg.43 + Recaro...

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar ToFF » mar. 8 août 2017 14:28

Dernier message de la page précédente :

En kit distri je prends toujours du Conti, j'ai jamais été déçu.
Merci du conseil en tous cas.

Petite question pour une future modif dans la section tuto, si quelqu'un a la reponse
10 ans de RS1.
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Messagepar Publicité » mar. 8 août 2017 14:28

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Messagepar ToFF » mar. 29 août 2017 13:33

https://www.leboncoin.fr/voitures/1182002034.htm?ca=8_s

Voici mon ex M3RS en vente,
par contre, attention, lors de la vente a cette personne il y a deux ans, elle avait déjà plus de 110 000 km.
Elle était à 99% d'origine lors de la vente...
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Messagepar Jerem74 » mar. 29 août 2017 23:09

putain on comprend rien se qu'il raconte et c'est le seul mec au monde a mettre du Dot 6 non ? et je vois pas trop ou il sont passé ses 21 000e de pieces ^^
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Re: La RS1 Bleu de ToFF - Grosse MAJ pg.41 (+photos)

Messagepar Vince77 » mer. 30 août 2017 07:46

Plus grand chose d'origine ton ex....
Quand on voit tout ce qu'il a fait dessus et le tarif possibles des pièces c'est clair qu'il y'en a pour un billet, 21.000 je sais pas mais y'en a pour cher c'est sûr.

Il a du faire réviser le moteur pour noter 90.000 kms au lieu de plus de 110.000 non? Y'en a beaucoup qui notent le kilométrage du bloc dans l'annonce au lieu du kilomètrage compteur...
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Messagepar ToFF » mer. 30 août 2017 09:12

Aprés je ne doute pas de la grosse prépa...
pour avoir discuter pas mal avec lui c'est un dingue et il s'y connait plutôt bien...

La Mégane a été achetée pour faire "vitrine" sur circuit pour promouvoir ses protos.
(il est le constructeur, concepteur, et vendeur, un vrai passionné.

http://www.lg-proto.com/accueil.html
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Messagepar Jerem74 » mer. 30 août 2017 16:45

bon déjà si le travail est bien fait ! le problème c'est le compteur en Allemagne ils sont plutôt adepte de se genre de magouille alors pourquoi pas ici ^^

Ps: j'ai été voir leur site et tombé sur leur vidéo, leur prototype il tabasse quand meme ! xD
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Messagepar ToFF » lun. 23 oct. 2017 17:39

Quelques news, j'ai peu de temps en ce moment en raison du boulot...

Comme certains on pu le voir, j'ai fait la JPRS du Mans cette année...
Je suis un peu déçu de la Clio sur ce tracé qui n'est pas adapté pour elle.

Quelques clichés des deux seules RS1 de la journée... (mon frangin et moi-même)
ImageAUTO - JOURNEE PASSION RENAULT SPORT - LE MANS 2017 by Christophe MENARD, sur Flickr
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Bilan:
- mes plaquettes DS2500 qui avaient déjà bien vécues sont HS, encore un petit peu de route et il faudra les virer, j'ai donc repris un jeu de DS3000 pour l'avant et des RC5+ pour l'arrière.
- trés content du mélange NS-2R à l'avant et R1R à l'arrière, trés bon équilibre comme cela, mon frère est quand à lui déçu en ayant monté 4 NS-2R l'arrière est beaucoup trop mobile.
- j'ai dut rehausser l'avant de 7 mm, les barreaux sont venus frotter sur le dessous des longerons, c'est vrai finalement que sur piste les B14 sont un peu souples.
- trés content (et mes passagers aussi) du montage de deux harnais Sabelt Renault sport en 3" et 4 points juste avant la sortie.
- ravi d'avoir pu discuter avec de nombreuses personnes y compris Attyla autour d'une bière :trinque:

Sinon j'ai fait une modif plustôt simpa sur la RS, je vous montre cela dés que possible...
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Messagepar loop » lun. 23 oct. 2017 17:47

Sympa ces quelques photos le Bugatti c’est un circuit que j’avais vraiment bien apprécié pour ma part.

Heuresement que vous étiez la pour représenter les rs1 aha

Que nous a tu fais en modif?
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Messagepar ToFF » lun. 23 oct. 2017 18:06

Le Bugatti n'est pas ma tasse de thé, Magny cours était beaucoup plus plaisant, et que dire de SPA :love: :love:

Sinon une photo à l'arrache avec l'Iphone
ImageIMG_1128 by Christophe MENARD, sur Flickr

Ils sont montés, mais comme ça mais cela ne me convient pas totalement, j'ai lancé quelques usinages en découpe laser afin qu'ils soient montés plus bas, affaire à suivre.
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Messagepar Aloïs » mar. 24 oct. 2017 08:41

Pour le Bugatti..faut du moteur. Et malheureusement on en a pas :baston: :baston:

Vraiment sympa cette RS1
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Messagepar loop » mar. 24 oct. 2017 09:25

Bien le montage des Sporster :cool: :cool:
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Messagepar ToFF » jeu. 26 oct. 2017 08:01

Aloïs a écrit :Pour le Bugatti..faut du moteur. Et malheureusement on en a pas :baston: :baston:

Vraiment sympa cette RS1
Pas suffisamment c'est sur...
loop a écrit :Bien le montage des Sporster :cool: :cool:
Un bon manitien, mais déjà à la limite du pratique pour tous les jours, moi qui voulait des baquets...

Il faut juste que je modifie la hauteur d'assise, actuellement je suis idem à la hauteur des sièges d'origine et c'est trop haut.
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Messagepar loop » jeu. 26 oct. 2017 08:12

Bon c'est moi qui ai pas assé de niveau alors car j'ai bien aimer le Bug' cet été :onon:

Yes les sporster sont sympa pour avoir pas mal posé mon cul dans ceux de focus rs.

Tu vois pour ma part je suis partis pour des trendline et c'est pareil je suis trop haut même limite plus haut que l'origine..
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Messagepar Aloïs » jeu. 26 oct. 2017 12:43

ToFF a écrit :
Aloïs a écrit :Pour le Bugatti..faut du moteur. Et malheureusement on en a pas :baston: :baston:

Vraiment sympa cette RS1
Pas suffisamment c'est sur...
loop a écrit :Bien le montage des Sporster :cool: :cool:
Un bon manitien, mais déjà à la limite du pratique pour tous les jours, moi qui voulait des baquets...

Il faut juste que je modifie la hauteur d'assise, actuellement je suis idem à la hauteur des sièges d'origine et c'est trop haut.
faut se fixer directement sur les traverses reliant côté porte au tunnel d'échappement via des plats de 4mm d'épaisseur
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Messagepar ToFF » jeu. 26 oct. 2017 15:45

La c'est ce que je vais faire sur les sporster, mais comme ils proviennent d'une C3RS il y a pas mal de modifs à faire pour supprimer le système de réglage de la hauteur et pouvoir les poser au plus bas.
10 ans de RS1.

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