[4RS] Configuration sortie circuit

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Fibroblaster » lun. 8 mai 2017 12:18

Dernier message de la page précédente :

Salut à tous.

Les PSS sembent un peu plus disponibles

Je viens sur de prendre un paire pour 300 euros livrés

Mes pneus avant seront à changer après une deuxième sortie circuit, je garde les PSS pour la route

Après je passe sur des jantes en 17" et des pneus moins chers
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Messagepar Publicité » lun. 8 mai 2017 12:18

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Messagepar Patrice89 » jeu. 11 mai 2017 19:30

Alexis arrive à garder ses freins d'origine, pas moi.
Les disques se sont voilés en une sortie alors que j'avais retiré les déflecteurs.
Renault me dit que l'usage est hors normes et donc ne les prends pas sous garantie, en me précisant que Renault à réduit le nombre de pistons pour rapport au clio 3 et que cela ne l'étonne pas.
Ma concession ne veut pas s'occuper de trouver les pièces, c'est à moi de le faire, ils les commanderont chez Renault Sport exclusivement selon ce que je leur dirait. Toutefois ils ne dise qu'il faut les mettre des écopes et changer les étriers, plus les disques voilés.

Savez vous qu'elles références il faut pour une clio 4?
Merci.
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Messagepar TristanC4RS » jeu. 11 mai 2017 19:37

Changer les étriers pour mettre quoi ? Parce qu'il ne faut pas oublier qu'il est interdit de monter les Brembo sur la 4... :bon:

Sur quel circuit tu les a voilé ? Freinage dégressifs ? Quelles plaquettes ? Freinage origine ou durites et liquide changé ?

J'ai jamais eu de soucis non plus sur les circuits de Loheac et Dreux, je suis pourtant plutôt du genre à freiner tard. C'était avec les plaquettes origine. J'ai eu des vibrations en fin de journée en revanche, sur des disques un peu usés, mais c'était du dépôt de plaquette (c'est parti assez vite et après vérification les disques n'étaient pas voilés).
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Messagepar Patrice89 » jeu. 18 mai 2017 19:02

La Ferté Gaucher.
Tout est d'origine, j'ai enlevé les déflecteurs comme préconisé dans la notice Renault.
J'ai fais beaucoup de circuit depuis 8 ans en Lotus Elise, je freine fort en dégressif. Je roule environ 15/20 minutes et je refroidis 2 tours.
Donc rien de spécial pour du circuit.
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Messagepar Tofinette » mer. 19 juil. 2017 17:55

Bonjour à tous,

Je reviens ici car j'ai trouvé mon jeu de jantes. Ce sont donc les mêmes que d'origine, donc 18 et je cherche une monte de pneus semi slick pas trop cher en 225/40/18 certainement. Je ne vais pas aller chercher le chrono.
J'ai vu le NANKANG NS2R ou le FEDERAL 595 RSR.
Vous avez des retours sur ces pneus? On lit de tout malheureusement donc compliqué de se faire un avis...
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Messagepar Jerem74 » jeu. 20 juil. 2017 01:34

Dans cette taille tu as les pneus extrême tyres. A voir les avis également..
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Messagepar Tofinette » ven. 15 sept. 2017 17:42

Effectivement Jerem74, je suis allé voir les extrem tyres mais le fait que ce soit des rechapés m'inquiète un peu. Pourtant les retours sont bons.
J 'ai donc commandé 4 NANKANG NS2R en gomme medium en 225/40/18. Je vais tester ça prochainement sur circuit. Le reste sera d'origine...
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Messagepar Mikael_Trophy » lun. 18 sept. 2017 11:26

Bonjour à tous,

Sur le même sujet, vous allez certainement pouvoir m'aider. Détenteur d'une C4 RS Trophy équipé d'origine PSS (205/40 R18), je souhaiterais investir dans un jeu de roues spécial circuit.
Au niveau budget, je ne veux pas mettre trop cher dans les jantes car uniquement circuit et partir sur du semi slick en pneumatique :

1ère question : Peut-on mettre du 17 pouces à l'avant (205/45/17) et rester d'origine à l'arrière ? (afin d'acheter uniquement 2 roues dans un premier tps)
2ème question : Quels pneus choisir en semi slick si 17 pouces (marque, taille, etc ..) ?
3ème question : Quelles jantes choisir, pas trop cher mais qui fait le taf sur circuit ?

Merci pour vos réponses.

Mikael
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Messagepar Tofinette » lun. 18 sept. 2017 23:27

Moi je ne melangerai pas les tailles avant/arriere.
Soit tu maisses tout en 18, soit tu passes tout en 17 mais ne panaches pas.

J ai reussi a trouver 4 jantes de clio 4 rs donc je reste en 18 mais sinon je voulais acheter des jantes de megane 3 en 17.

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