[Topic officiel] Renault Clio IV RS

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Messagepar Klim » ven. 5 mai 2017 19:58

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Messagepar Publicité » ven. 5 mai 2017 19:58

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Re: Renault Clio IV RS

Messagepar benjbenj » ven. 5 mai 2017 20:02

Ah oui c'est noir ^_^
Si on peut commander le pack noir mais avec caisse sirius ou blanc nacré ça doit rendre bien ;-)
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Messagepar ChtiGG » ven. 5 mai 2017 20:14

Qu'est ce que c'est fade en full black :burp:
Noir sur noir je vois pas bien, ce sont de nouvelles jantes non ?
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Re: RE: Renault Clio IV RS

Messagepar benjbenj » ven. 5 mai 2017 20:17

ChtiGG a écrit :Qu'est ce que c'est fade en full black :burp:
Noir sur noir je vois pas bien, ce sont de nouvelles jantes non ?
J'ai pensé mais enfaite non ce sont les jantes noires des trophy ;-)
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Messagepar Tervize » ven. 5 mai 2017 20:33

Il est normal de croiser plus de 4rs c'est une voiture plus adapté pour tout les jours aussi, la 3rs est plus une voiture de weekend je pense :arf: pis bon selon les régions il y a plus ou moins de sportives, chez nous en Normandie on a la chance d'avoir beaucoup de sportive ! rares sont les jours où je ne vois pas 2-3 sportives (voir très grosses sportive Ferrari F12 aujourd'hui :fleurs: ).

Je suis d'accord avec benjbenj les ventes sont très bonne même quand on sait que la 2rs n'avait pas ou peu de concurrente, que la 3rs était LA référence et que cette 4rs a été critiquée par bon nombre de journaliste et de "passionnés" qui eux n'ont jamais conduit la voiture... Pis bon la presse de nos jours n'a d'yeux que pour les Allemandes, comme beaucoup de français, pourtant je préfère largement une RS ou une petite Gti (PSA) à une VW, S1 ou A250 etc qui sont d'ailleurs souvent en 4 portes mais là ça gène personne :cool:.

Je ne pense pas rester toute ma vie chez RS mais je me tournerais plus vers Ford, Peugeot ou encore Toyota, la GT86 est tellement belle à voir! :love:
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Messagepar math74 » mar. 23 mai 2017 10:40

Petite vidéo clio 4 rs origine VS clio 4 rs reprog br perf, le resultat est surprenant..

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Messagepar ChtiGG » mar. 23 mai 2017 10:49

Le mec a lâché 500 boules chez BR perf pour rien :mdr: :mdr:
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Messagepar Trophy2777 » mer. 24 mai 2017 07:52

Un peu plus que 500€ j'imagine et les contrainte d'être decatalisé. Faudrait leur envoyer la video et avoir un avis de leur part, j'imagine qu'il a du leur demander ?
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Messagepar math74 » mer. 24 mai 2017 13:52

Pour en revenir à la vidéo, loin de moi l’idée de faire de la mauvaise pub à br perf ou à n'importe qui,

D'ailleurs quand ma garantie serra finie et si j'ai encore la voiture elle passera surement chez br perf ou DAR...

Pour l'histoire la 4 rs stock à l'air d'avoir la santée, et la 4 reprog l'a été quand elle étais stock et entre temps il à mis un décata et un inter-tube donc pour sa pourrais expliquer pourquoi elle n'été pas devant, ou alors j'ai vu que sa pourrais être un soucis d'échangeur qui aurait saturer...

A prioris br perf à eu vent de cette vidéo et est en contacte avec le mec pour voir ce qui cloche, donc affaire à suivre!
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Messagepar jj46 » mar. 30 mai 2017 19:52

Par curiosité, je suis passé chez Renault pour avoir quelques tarifs TTC:

- disque AV: 138€ l'unité
- plaquettes AV: 90€ le jeu
- amortisseur AV: 267€ l'unité
- amortisseur AR: 261€ l'unité

Je suis un peu surpris par le faible écart de prix entre les amortos AV et AR, pourtant il me semble bien que les butées hydrauliques sont uniquement sur les AV, à moins que je me trompe ?
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Messagepar ChtiGG » jeu. 1 juin 2017 14:43

Dernière modification par ChtiGG le ven. 2 juin 2017 08:48, modifié 1 fois.
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Messagepar jj46 » ven. 2 juin 2017 00:07

C'est le prix d'une ligne titane pour Mégane 3RS, cherchez l'erreur...
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Messagepar Trophy2777 » ven. 2 juin 2017 08:06

Mettre 2000€ dans un bout de tube, c'est de la folie. Apres si y a des clients qui achetent ca ....
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Messagepar math74 » dim. 4 juin 2017 11:12

C'est sur que sa fait chère le mètre de tube lol


Dites moi pour ceux qui ont le rs monitor et avec ces dernière chaleurs a combien monter votre température d'huile de boite?

La mienne est déjà montée a 83° après avoir bien tirer dedans.

Image


EDIT:

Je viens de voir que gt performance vend une ligne 70mm Full Tube + suppression du 2eme catalyseur => 520€

Alors que pour avoir la même chose chez inoxcar il en coûterait 612€

Donc comparer bien avant d'acheter!
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Messagepar sb07 » dim. 4 juin 2017 12:44

89° pour moi pour T d'huile de boite
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Messagepar math74 » dim. 4 juin 2017 17:10

sb07 a écrit :89° pour moi pour T d'huile de boite
Sa marche merci du retour sa me rassure!

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