[Topic officiel] Megane 4 RS

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Future Megane 4 RS ?

Messagepar foster92 » ven. 21 avr. 2017 14:49

Dernier message de la page précédente :

d'après ce que je sais, ça va être un 1.8L turbo d'environ 300cv et elle va faire un bon ptit son !
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Messagepar Publicité » ven. 21 avr. 2017 14:49

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Messagepar isacedp82 » ven. 21 avr. 2017 16:15

foster92 a écrit :d'après ce que je sais, ça va être un 1.8L turbo d'environ 300cv et elle va faire un bon ptit son !

Ta source est fiable?
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RE: Future Megane 4 RS ?

Messagepar ChtiGG » ven. 21 avr. 2017 16:28

benjbenj a écrit :
ChtiGG a écrit :Si la cylindrée grimpe à 2L ce n'est plus le moteur de l'Alpine.
Elle ne va pas grimper à 2L. Avec un 1.8L bien optimisé tu sors facilement les chevaux qu'il faut ;-)
Ça j'en doute pas. Et c'est ce qui est le plus probable d'ailleurs. C'est l'article posté par
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bd0g qui annonce un 2L. Donc buzz ou réalité ?
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Messagepar foster92 » ven. 21 avr. 2017 18:19

isacedp82 a écrit :
foster92 a écrit :d'après ce que je sais, ça va être un 1.8L turbo d'environ 300cv et elle va faire un bon ptit son !

Ta source est fiable?
Oui je pense, ça devrait être un 1.8L qui vient de l'alliance Renault Nissan
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Messagepar ChtiGG » ven. 21 avr. 2017 21:38

C'est ce qu'on lit depuis des mois et même des années. N'importe qui te sortirait la même info.

Il y a quand même ce 2.0L qui a déjà fait parlé de lui il y a quelques temps. On sait qu'il y aura différents setup bvr/bvm +4control ou non. De là à ce qu'il y ait aussi un nouveau moulin il n'y a qu'un pas.
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Messagepar bd0g » ven. 21 avr. 2017 21:55

Je n'ai aucune alliance, c'est Google qui me propose des news ciblée et je fais suivre :)
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Messagepar ChtiGG » ven. 21 avr. 2017 22:32

Et tu fais bien ! ça relance le débat :class:
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Messagepar foster92 » sam. 22 avr. 2017 00:15

Il y a quelques mois c'était le choix de Renault sport, peut être changeront ils d'avis d'ici la fin d'année...
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Messagepar bd0g » sam. 22 avr. 2017 12:32

ça peut aussi expliquer les différents mulets avec les différents échappements... plusieurs tests sur sur plusieurs motorisations.

Pour le malus co2, suffit d'ajouter un mode "eco3" qui passe le moteur à 30 bourrins et ça peut passer :D
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Messagepar Klim » sam. 22 avr. 2017 15:51

2 boîtes ok, pour éviter les critiques de la C4RS.

Mais 2 moteurs (dont un 2.0l spécialement pour elle), en ces temps de rationalisation, j'ai un peu de mal à y croire. :sorry:

A moins que notre bon vieux F4R.T soit reconduit mais vu les normes eco... :content:
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Messagepar ChtiGG » sam. 22 avr. 2017 18:38

Klim a écrit :Mais 2 moteurs (dont un 2.0l spécialement pour elle), en ces temps de rationalisation, j'ai un peu de mal à y croire. :sorry:
C'est un peu ce que je me disais aussi sauf que quand on voit l'Alpine démarrer à 250ch, puis plus tard 275ch voire 300ch. La M4RS va elle débuter directement à 300ch. Donc pour envisager des évolutions de puissances (350ch ?) le 1.8T sera peut être un peu faiblard.

Puis pour la rentabilité il faut aussi penser à équiper d'éventuels Espace, Talisman, Kadjar sportifs ... :siffle:
Ou bien une R.S.01 de route :bob: ou encore un nouveau véhicule sur la base du concept TreZor :bob:
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Messagepar R11 » sam. 22 avr. 2017 20:21

Sur dialogys, c'est bien un 1.8t sur la megane IV RS
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Messagepar ChtiGG » sam. 22 avr. 2017 20:41

R11 a écrit :Sur dialogys, c'est bien un 1.8t sur la megane IV RS
Dialogys intègre déjà la M4RS ?! :oula: Trop fort ! :arf:
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Messagepar motus306 » dim. 23 avr. 2017 14:23

ChtiGG a écrit :
Klim a écrit :Mais 2 moteurs (dont un 2.0l spécialement pour elle), en ces temps de rationalisation, j'ai un peu de mal à y croire. :sorry:
C'est un peu ce que je me disais aussi sauf que quand on voit l'Alpine démarrer à 250ch, puis plus tard 275ch voire 300ch. La M4RS va elle débuter directement à 300ch. Donc pour envisager des évolutions de puissances (350ch ?) le 1.8T sera peut être un peu faiblard.

Puis pour la rentabilité il faut aussi penser à équiper d'éventuels Espace, Talisman, Kadjar sportifs ... :siffle:
Ou bien une R.S.01 de route :bob: ou encore un nouveau véhicule sur la base du concept TreZor :bob:
PSA sort 270cv d'un "vieux" 1.6, Merco 360cv d'un 2L.

Donc pour une megane RS avec env 300cv en ph1 et env 320cv en ph2 le 1.8L suffit.
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Messagepar velsatis63 » dim. 23 avr. 2017 15:23

ChtiGG a écrit :
Klim a écrit :Mais 2 moteurs (dont un 2.0l spécialement pour elle), en ces temps de rationalisation, j'ai un peu de mal à y croire. :sorry:
C'est un peu ce que je me disais aussi sauf que quand on voit l'Alpine démarrer à 250ch, puis plus tard 275ch voire 300ch. La M4RS va elle débuter directement à 300ch. Donc pour envisager des évolutions de puissances (350ch ?) le 1.8T sera peut être un peu faiblard.

Puis pour la rentabilité il faut aussi penser à équiper d'éventuels Espace, Talisman, Kadjar sportifs ... :siffle:
Ou bien une R.S.01 de route :bob: ou encore un nouveau véhicule sur la base du concept TreZor :bob:
ou rien équiper du tout...
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Messagepar Doudougotcha » dim. 23 avr. 2017 18:50

Vivement les News officielles et les premières photos.
J'ai vraiment hâte de voir du nouveau dans la gamme Rs.

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