[34] Mamie Rs1 Pistarde [ Ca avance, quelques news ]

Pols34 · Messagepar **Pols34** » mer. 22 févr. 2017 17:09

Dernier message de la page précédente :

Aujourd'hui je me suis attaqué à essayer d'adapter un cata sur le collecteur de 182.
Ça devrai se faire, il faut que je coupe l'autre côté pour y souder un tube que j'ajustele tout et voilà.
je pense mettre le 3y mais mettre un cata car je trouve qu'elle tourne bien mieux la voiture avec.
A suivre ^^

Messagepar **Publicité** » mer. 22 févr. 2017 17:09

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 23 févr. 2017 11:12

Bon courage pour l'ajustement mais ça fait bien le job^^
Pareil j'ai trouvé qu'en remettant un cata y'avait un peu plus de couple. Après plus haut dans les tours pas senti de différence

radikalcool · Messagepar **radikalcool** » ven. 24 févr. 2017 22:13

hello il est bizarre ton cata (pour un mono sonde)
le mien était en 2 tubes

Messagepar **Attila** » ven. 24 févr. 2017 22:24

radikalcool a écrit :hello il est bizarre ton cata (pour un mono sonde)
le mien était en 2 tubes

Je pense que c'est le bi-sonde de son ancienne rs2 qu'il recycle.

Pols34 · Messagepar **Pols34** » sam. 25 févr. 2017 08:44

Oui ca va etre drole vince mais ca va se faire je pense ^^

Attila à tout à fait raison

Je ne modifie jamais les pièces d'origine comme ça j'ai tout de côté si jamais je veux remonter d'origine.
Il y a bien un cata monosonde sur la voiture.

Alex13240 · Messagepar **Alex13240** » sam. 25 févr. 2017 08:49

Tu as bien raison de garder les pièces d'origine ça sert toujours

Pols34 · Messagepar **Pols34** » mer. 1 mars 2017 20:40

Me voila de retours avec quelques news les amis,
Ce week end petit rasso avec le Rs languedoc donc quelques petites photos.
J'ai ete derangé du coup je n'y suis pas resté longtemps, et dans la precipitation, je suis rentré avec mes caches plaques

caches plaques qui vont biensur s'harmoniser avec la voiture, le jaune va jarter

J'ai remis au gout du jour les sieges et quelques details qui etaient jaunes passent maintenant en rouge

J'ai pu retendre mon frein a main qui etait plus que long, pas moyen de tirer un cable...
Apres les longues recherches mdr j'ai pu trouver la fameuse visse sous le cache du frein a main, depuis, un bonheur !

Aujourd'hui ça m'a pris de demonter le pare choc avant donc chose faite.
Je me suis attaqué au montage de la boite a air de r21t de mon ancienne tout en mettant l'entree d'air en 100 derriere le phare.
Il a donc fallu faire de la place sous le phare..
Ensuite en demontant l'ancienne baa, voila la durite de retour de ldr qui se met a fuir de partout.. super.. durite qui etait deja rafistolée .. donc a changer

Je suis aussi tombé sur le canister qui etait troué, je l'ai donc remplacé par celui de ma rs2, pour l'instant je le laisse^^

J'ai pu tomber aussi sur ce trou, bizarre, pas de rouille ou autre mais un trou et un autre en dessous
surement le mastique qui s'est barré

Demain j'attaque le montage des triangles, des supports moteurs, et finir de monter la boite a air mais ça ne sert a rien tant que je n'ai pas recu la durite de ldr.. enfin il me reste du taf^^

A tres vite

loop · Messagepar **loop** » mer. 1 mars 2017 21:05

Nickel tous ça elle va être nickel une fois que tu aura fais le tour de tout ces petits soucis.

thefamousjuju54 · Messagepar **thefamousjuju54** » mer. 1 mars 2017 22:37

oui c malheureusement le risque avec un occaz des fois on a des surprise

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 2 mars 2017 08:36

Ah oui beaucoup de surprises quand même... Heureusement que tu te penches dessus !

Bon courage et n'oublie pas : "retire le cache de frein à main la vis est dessous"-" mais je vois pas de vis "
" regarde les deux photos "

Pols34 · Messagepar **Pols34** » jeu. 2 mars 2017 19:59

loop a écrit :Nickel tous ça elle va être nickel une fois que tu aura fais le tour de tout ces petits soucis.

exactement

thefamousjuju54 a écrit :oui c malheureusement le risque avec un occaz des fois on a des surprise

malheureusement je n'ai pas le budget pour une voiture neuve.. d'autant que j'en veux meme pas d'une 4rs neuve

Vince77 a écrit :Ah oui beaucoup de surprises quand même... Heureusement que tu te penches dessus !

Bon courage et n'oublie pas : "retire le cache de frein à main la vis est dessous"-" mais je vois pas de vis "
" regarde les deux photos "

Oui quelques suprises mais bon pour une mamie de 2000 elle reste assez propre .. et vaut mieux que ça m'arrive la le coup de la durite plutot que en roulant...
Mdrrr quelle fichue vis !!!

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 2 mars 2017 20:04

C'est clair qu'il vaut mieux que ça t'arrive maintenant qu'en roulant.. Genre une vis d'alternateur sur une rs2 noire avec des touches jaunes ^^

Pols34 · Messagepar **Pols34** » jeu. 2 mars 2017 20:11

Bon après une journée, forcement ça a avancé ^^
Ce matin une autre surprise, de bon matin ça fait plaisir ..
Sachant que j'ai tout mon stock de pieces, J'ai pu changer ça rapidement ! Heureusement !!

Aujourd'hui jai donc changé les 3 supports moteur, J'ai remonté mes anciens dur qui étaient en tres bon état.

J'ai aussi monté les triangles des rag de mon ancienne qui étaient eux aussi niquel, tout en remplaçant les SB de barre stab.
Une putain de galère a sortir les rotules de suspention....mais c'est venu a force ^^
J'ai remonté par la meme occasion, disque et plaquettes car ils étaient en fin de vie.

J'ai aussi fini de virer tous les details Jaunes, dorenavant ce sera rouge ^^
Je trouve le rendu super sympa

A plus tard les Amis ^^

Alex13240 · Messagepar **Alex13240** » jeu. 2 mars 2017 20:37

Du sacré boulot, bravo !

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 2 mars 2017 20:50

Ça avance vite

décidément tu enchaînes galère sur galère. T'as de la chance d'avoir ton stock de pièces

Zazpi · Messagepar **Zazpi** » jeu. 2 mars 2017 20:52

ça chôme pas

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[34] Ma nouvelle RS1 [ Shooting photo cevennes ]

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