Salut à tous

Comme vous le savez la saison WRC attaque aujourd'hui au rallye Monte Carlo
Alors n'hésitez pas à venir ici pour nous faire part de vos ressentis, vos commentaires, vos photos et vidéos sur cette saison qui s'annonce palpitante

A vos claviers

Rendez-vous tant attendu du debut d’année, le Monte-Carlo 2017 démarre ce mercredi par un shakedown du côté de Gap à partir de 16h00.


rse des WRC répondantes à la nouvelle réglementation (mise en place pour trois ans) et validera ainsi le retour sur la scène mondiale de deux constructeurs d’envergure, Citroën et Toyota.
Cette 85ème édition proposera un parcours renouvelé à plus de 85% par rapport à celui emprunté en 2016. Après deux jours et demi de reconnaissances prévues du lundi 16 janvier au mercredi 18 janvier, les concurrents peaufineront leurs derniers réglages sur le shakedown de 3,35 kilomètres identique à celui de 2016.

Dix-sept spéciales seront ensuite réparties sur quatre journées de course pour un total de 382,65 km, soit 5 km de plus que l’an passé. Jeudi soir, les concurrents débuteront le rallye dans les Alpes-de-Haute-Provence avec notamment le nouveau chrono de Bayons-Bréziers qui sera également au programme samedi après-midi.

Le vendredi, étape la plus longue de ce Monte-Carlo, deux départements seront à l’honneur avec les Hautes-Alpes et l’Isère. Autre grande nouveauté de cette édition, la spéciale d’Agnières-en-Dévoluy longue de 24,63 kilomètres sera disputée à deux reprises.

Le samedi proposera une nouvelle boucle de deux spéciales avant de terminer par les Tourniquets de Bayons.

Le dimanche sera par contre très classique dans les Alpes-Maritimes avec deux passages dans les cols Saint-Roch et Turini, le tout sans assistance.

Salut à tous ! Des personnes du fofo s'y rendent ?

Départ à 17h demain pour ma part ! Tellement hâte de voir ces nouvelles autos !

Sa promet d'être un bon Monte-Carlo bien glaciale

A l’occasion de la première manche du calendrier WRC au Monte-Carlo, trois spéciales seront diffusées en direct.


Pour la troisième année consécutive, La Chaîne l’Equipe diffusera le championnat du monde des rallye en intégralité alors que Red Bull TV se lance dans l’aventure. On oublie pas non plus Motors TV avec ses résumés diffusés tout au long du week-end de course.

Déjà présent l’an passé, Vincent Renvoizé sera de nouveau chargé des commentaires sur La Chaîne l’Equipe et sera accompagné par Mathieu Baumel, tout juste revenu du Dakar.

Programme provisoire

Jeudi 19 Janvier 2017
11h30 WRC Le Mag (30 min) La Chaîne l’Equipe
18h00 Cérémonie de départ Monaco Info
19h45 DIRECT ES1 (80 min) La Chaîne l’Equipe
Vendredi 20 Janvier 2017
22h00 Résumé Etape 1 et 2 Red Bull TV
22h30
23h45 Résumé Etape 1 et 2 Motors TV
Samedi 21 Janvier 2017
09h00 Résumé Etape 1 et 2 Motors TV
11h10 Résumé Etape 1 et 2 Motors TV
12h45 Résumé Etape 1 et 2 Motors TV
11h50 DIRECT ES12 Red Bull TV
12h00 DIRECT ES12 (60 min) La Chaîne l’Equipe
22h00 Résumé Etape 3 Red Bull TV
22h30 Résumé Etape 3 Motors TV
23h50 Résumé Etape 3 Motors TV
Dimanche 22 Janvier 2017
09h00 Résumé Etape 3 Motors TV
11h10 Résumé Etape 3 Motors TV
12h00 DIRECT ES17- PowerStage (60 min) La Chaîne l’Equipe
12h45 Résumé Etape 3 Motors TV
22h00 Résumé rallye Red Bull TV
22h30 Résumé rallye Motors TV
23h55 Résumé rallye Motors TV
Lundi 23 Janvier 2017
11h00 Résumé du rallye (60 min) La Chaîne l’Equipe

Inédit en 2016, le shakedown de Gap est reconduit cette année avec un tracé identique, plutôt représentatif des spéciales du Monte-Carlo.


Comme l’an passé, la route s’est rapidement dégradée avec notamment un mélange de boue, glace et neige à mi-spéciale.

Parti en deuxième position sur la route après Andreas Mikkelsen, Sébastien Ogier a rapidement signé le chrono de référence, plus de quatre secondes devant le pilote norvégien, excellent second pour sa première en R5.

En pneus super tendres afin d’économiser le stock pneumatiques alloué ce week-end, les Citroën et Elfyn Evans sont logiquement en retrait, ne permettant ainsi aucune comparaison possible dans ce shakedown où l’ordre de passage a également joué un rôle majeur.

On attendra la première spéciale de demain soir, programmée à 20h14, pour avoir une idée plus précise des forces en présence. On notera tout de même les belles performances de nos français en WRC-2 avec notamment Eric Camilli et Bryan Bouffier.

L’ordre de départ de demain est attendu vers 22h ce soir.

Classement du shakedown (3,35 km)

Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e 4e 5e
1 Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC 2:18.1 2:18.8 2:33.0
2 Andreas Mikkelsen Skoda Fabia R5 2:22.3 2:24.3
3 Ott Tänak Ford Fiesta WRC 2:24.2 2:24.4 2:25.5
4 Jari-Matti Latvala Toyota Yaris WRC 2:25.2 2:25.9 2:33.9 2:34.2
5 Hayden Paddon Hyundai i20 WRC 2:27.0 2:25.8 2:30.4
6 Dani Sordo Hyundai i20 WRC 2:30.2 2:26.0 2:30.3
7 Juho Hänninen Toyota Yaris WRC 2:26.6 2:28.6 2:44.4
8 Thierry Neuville Hyundai i20 WRC 2:27.8 2:27.0 2:26.9 2:31.1
9 Eric Camilli Ford Fiesta R5 2:31.9 2:29.4 2:32.4
10 Jan Kopecky Skoda Fabia R5 2:32.7 2:29.9
11 Bryan Bouffier Ford Fiesta R5 2:32.9 2:30.0
12 Quentin Gilbert Ford Fiesta R5 2:33.3 2:31.6
13 Quentin Giordano Peugeot 208 T16 2:32.1 2:31.7 2:36.2
14 Elfyn Evans Ford Fiesta WRC 2:51.9 2:32.4
15 Armin Kremer Skoda Fabia R5 2:37.5 2:33.6 2:41.5
16 Craig Breen Citroën DS3 WRC 2:35.9 2:35.0 2:34.4
17 Andrea Crugnola Ford Fiesta R5 2:39.4 8:35.5 2:34.5
18 Stéphane Lefebvre Citroën C3 WRC 2:40.0 2:35.0 2:44.2 2:40.1
19 Giandomenico Basso Ford Fiesta R5 2:35.2 4:42.5 2:42.7 2:41.6 2:43.5
20 Kris Meeke Citroën C3 WRC 2:38.4 2:42.0 2:38.8 2:36.0
Emil Bergkvist Citroën DS3 R5 2:40.4 2:39.8 2:36.1
Yoann Bonato Citroën DS3 R5 2:36.8 3:54.9 2:38.2 2:36.1
Kevin Abbring Hyundai i20 R5 2:43.8 2:38.9 2:36.2
Pontus Tidemand Skoda Fabia R5 2:43.9 2:41.2 2:36.4
Matthieu Margaillan Skoda Fabia R5 2:40.5 2:40.8
José-Maria Lopez Peugeot 208 T16 2:49.2 2:41.2 2:43.0
Simone Tempestini Citroën DS3 R5 2:47.3 2:43.2
Olivier Burri Ford Fiesta R5 2:52.4 2:43.9
Jourdan Serderdis Citroën DS3 WRC 2:48.6 2:46.8 2:51.2 2:53.6
Romain Dumas Porsche RGT 2:52.6 2:47.3 2:50.8 2:53.0
Deividas Jociuis Mitsubishi Lancer Evo X 3:06.1 3:01.9 2:54.8
Ondrej Bisaha Ford Fiesta R5 3:07.9 2:57.6
Charles Martin Renault Clio R3T 3:10.4 3:01.3
Raphaël Astier Peugeot 208 R2 3:07.6 3:03.0
Fabio Andolfi Abarth 124 RGT 3:05.2
Luca Panzani Renault Clio R3T 3:05.7 3:05.4
Philippe Baffoun Skoda Fabia R5 3:13.5 3:06.4
Enrico Brazzoli Peugeot 208 R2 3:15.8 3:07.5
Nicolas Renchet Peugeot 208 R2 3:26.7 3:08.1
Surhayen Pernia Renault Clio R3T 3:14.8 3:09.0
Antoine Masse Citroën DS3 R3 3:16.2 3:14.9
Eamon Boland Ford Fiesta R5 3:15.0
Claudio Marenco Peugeot 208 R2 3:15.5
Cédric Althaus Renault Clio R3T 3:15.5
Thibault Poizot Renault Clio R3 3:21.7 3:20.5
Gabriele Noberasco Abarth 124 RGT 3:40.4 3:24.5
Julien Villard Peugeot 208 R2 3:24.5
Laurent Vukasovic Ford Fiesta R5 3:25.1
Pietro Domenico Someda Peugeot 208 R2 3:34.4 3:25.5
Frédéric Fortunato Citroën C2 R2 Max 3:27.6 3:26.1
Renaud Dolce Peugeot 208 R2 3:28.2
Damien Oberti Citroën DS3 R3 3:29.0
Ian Crerar Peugeot 208 R2 3:29.1 3:29.4
Frédéric Souffez Ford Fiesta R2 3:29.8
Thierry Boisdron Renault Clio R3 3:32.2
Philippe Rageau Renault Clio R3 3:34.6
Dimitris Drivakos Honda Civic R3 3:40.9
Carlo Covi Peugeot 208 R2 3:51.9
Michiel Becx Citroën DS3 R3T Max 3:52.2
Henk Vossen Ford Fiesta R5 4:00.6
Cristian Marsic Peugeot 208 R2 13:28.2

73 équipages se présenteront au départ de Monaco demain après-midi. « Seulement » deux forfaits sont ainsi à signaler avec la Fabia R5 de Max Rendina et la Fiesta R5 du français Richard Frau.


Comme attendu, les WRC s’élanceront dans l’ordre du classement du championnat 2016. Sébastien Ogier ouvrira ainsi la route sur les deux spéciales au programme de cette première journée, suivi par les trois Hyundai officielles.

Ordre de départ Jour 1

Pos. N° Equipage Equipe Voiture Classe Priorité
1 1 Sébastien OGIER
Julien INGRASSIA M-Sport World Rally Team FORD
Fiesta Wrc RC1 P1
2 5 Thierry NEUVILLE
Nicolas GILSOUL Hyundai Motorsport HYUNDAI
I20 Coupe WRC RC1 P1
3 4 Hayden PADDON
John KENNARD Hyundai Motorsport HYUNDAI
I20 Coupe WRC RC1 P1
4 6 Dani SORDO
Marc MARTI Hyundai Motorsport HYUNDAI
I20 Coupe WRC RC1 P1
5 10 Jari-Matti LATVALA
Miikka ANTTILA Toyota Gazoo Racing Wrc TOYOTA
Yaris WRC RC1 P1
6 2 Ott TANAK
Martin JARVEOJA M-Sport World Rally Team FORD
Fiesta Wrc RC1 P1
7 7 Kris MEEKE
Paul NAGLE Citroen Total Abu Dhabi Wrt CITROEN
C3 WRC RC1 P1
8 14 Craig BREEN
Scott MARTIN Citroen Total Abu Dhabi Wrt CITROEN
DS3 RC1 P1
9 8 Stéphane LEFEBVRE
Gabin MOREAU Citroen Total Abu Dhabi Wrt CITROEN
C3 WRC RC1 P1
10 3 Elfyn EVANS
Daniel BARRITT M-Sport World Rally Team FORD
Fiesta Wrc RC1 P1
11 11 Juho HANNINEN
Kaj LINDSTROM Toyota Gazoo Racing Wrc TOYOTA
Yaris WRC RC1 P1
12 31 Andreas MIKKELSEN
Anders JAEGER SYNNEVAAG Skoda Motorsport SKODA
Fabia RC2 P2
13 39 Eric CAMILLI
Benjamin VEILLAS M-Sport World Rally Team FORD
Fiesta RC2 P2
14 32 Jan KOPECKY
Pavel DRESLER Skoda Motorsport SKODA
Fabia RC2 P2
15 34 Armin KREMER
Pirmin WINKLHOFER Brr Baumschlager Rally & Rally Team SKODA
Fabia RC2 P2
16 35 Quentin GILBERT
Renaud JAMOUL Gilbert Quentin FORD
Fiesta RC2 P2
17 36 Yoann BONATO
Benjamin BOULLOUD Bonato Yoann CITROEN
DS3 RC2 P2
18 43 Quentin GIORDANO
Thomas ROUX Giordano Quentin PEUGEOT
208 RC2 P2
19 38 Emil BERGKVIST
Joakim SJOBERG Bergkvist Emil CITROEN
DS3 RC2 P2
20 42 Andrea CRUGNOLA
Michele FERRARA Crugnola Andrea FORD
Fiesta RC2 P2
21 40 Bryan BOUFFIER
Denis GIRAUDET Gemini Clinic Rally Team FORD
Fiesta RC2 P2
22 41 Giandomenico BASSO
Simone SCATTOLIN BRC FORD
Fiesta RC2 P2
23 75 Kevin ABBRING
Martijn WYDAEGHE Hyundai Motorsport N HYUNDAI
I20 RC2
24 76 Pontus TIDEMAND
Jonas ANDERSSON Skoda Motorsport II SKODA
Fabia RC2
25 77 Simone TEMPESTINI
Giovanni BERNACCHINI Tempestini Simone CITROEN
DS3 RC2
26 78 Olivier BURRI
Stéphane REY Burri Olivier FORD
Fiesta RC2
27 79 Matthieu MARGAILLAN
Mathilde MARGAILLAN Margaillan Matthieu SKODA
Fabia RC2
28 83 Jose Maria LOPEZ
Borja ROZADA Lopez Jose Maria PEUGEOT
208 RC2
29 80 Ondrej BISAHA
Jiri HOVORKA Bisaha Ondrej FORD
Fiesta RC2
30 20 Jourdan SERDERIDIS
Frédéric MICLOTTE Serderidis Jourdan CITROEN
DS3 RC1 P1
31 21 François DELECOUR
Dominique SAVIGNONI Delecour François ABARTH
124 RGT RGT
32 23 Romain DUMAS
Gilles DE TURCKHEIM Dumas Romain PORSCHE RGT RGT
33 25 Fabio ANDOLFI
Manuel FENOLI Andolfi Fabio ABARTH
124 RGT RGT
34 63 Charles MARTIN
Mathieu DUVAL Renault Sport Racing Team RENAULT
Clio RS RC3 P3
35 61 Cédric ALTHAUS
Jessica BAYARD Renault Sport Racing Team RENAULT
Clio RS RC3 P3
36 69 Enrico BRAZZOLI
Maurizio BARONE Brazzoli Enrico PEUGEOT
208 RC4 P3
37 67 Luca PANZANI
Federico GRILLI Renault Sport Racing Team 2 RENAULT
Clio RS RC3 P3
38 65 Surhayen PERNIA
Rogelio PENATE Renault Sport Racing Team 2 RENAULT
Clio RS RC3 P3
39 71 Raphael ASTIER
Frédéric VAUCLARE Astier Raphael PEUGEOT
208 RC4 P3
40 27 Gabriele NOBERASCO
Daniele MICHI Noberasco Gabriele ABARTH
124 RGT RGT
41 81 Eamonn BOLAND
MJ MORRISSEY Boland Eamonn FORD
Fiesta RC2
42 84 Laurent VUKASOVIC
Steve GROUX Vukasovic Laurent FORD
Fiesta RC2
43 86 Philippe BAFFOUN
Bruno LARUE Baffoun Philippe SKODA
Fabia RC2
44 89 Jérémy CRETIEN
Lilian JACQUEMOUD Cretien Jérémy SKODA
Fabia RC2
45 88 Henk VOSSEN
Sander VAN BARSCHOT Vossen Henk FORD
Fiesta RC2
46 82 Claude CARRET
Olivier MATHIAS Carret Claude FORD
Fiesta RC2
47 90 Deividas JOCIUS
Donatas ZVICEVICIUS Deividas Jocius MITSUBISHI
Evo X RC2
48 91 Lilian VIALLE
Manuel GHIRARDELLO Vialle Lilian RENAULT
Clio RS RC3
49 92 Antoine MASSE
Marc HADDAD Masse Antoine CITROEN
DS3 RC3
50 94 Dimitrios DRIVAKOS
Aikaterini BANTE Drivakos Dimitrios HONDA
Civic RC3
51 95 Thierry BOISDRON
Frédéric PRETESEILLE Boisdron Thierry RENAULT
Clio RS RC3
52 97 Michiel BECX
Edwin KUIJPERS Becx Michiel CITROEN
DS3 RC3
53 100 Damien OBERTI
Thomas ESCARTEFIGUE Oberti Damien CITROEN
DS3 RC3
54 101 Thibaut POIZOT
Eva ARNAUD Poizot Thibaut RENAULT
Clio RC3
55 102 Philippe RAGEAU
Alexandra RAGEAU Rageau Philippe RENAULT
Clio RS RC3
56 104 Carlo COVI
Pietro Elia OMETTO Covi Carlo PEUGEOT
208 RC4
57 105 Renaud DOLCE
Jean-Pierre AYASSE Dolce Renaud PEUGEOT
208 RC4
58 106 Stéphane METIFFIOT
Pierre-André METIFFIOT Metiffiot Stéphane PEUGEOT
208 RC4
59 107 Romain HAUT-LABOURDETTE
Benoit MANZO Haut-Labourdette Romain PEUGEOT
208 RC4
60 98 Marc DESSI
Vanessa DESSI Dessi Marc PEUGEOT
208 RC3
61 96 Julien VILLARD
David ROUHAUD Villard Julien PEUGEOT
208 RC3
62 99 Pierre TANCI
Sébastien MALET Tanci Pierre PEUGEOT
208 RC3
63 87 Frédéric SOUFFEZ
Julien SELLIN Souffez Frédéric FORD
Fiesta RC4
64 108 Nicolas RENCHET
Cédric AMOROS Renchet Nicolas PEUGEOT
208 RC4
65 93 Pietro Domenico SOMEDA
Luca BELTRAME Someda Pietro Domenico PEUGEOT
208 RC4
66 109 Fabien LABROUSSE
Jordy LABROUSSE Labrousse Fabien PEUGEOT
208 RC4
67 110 Claudio MARENCO
Arianna RAVANO Marenco Claudio PEUGEOT RC4
68 112 Cristian MARSIC
Daniela FESTA Marsic Cristian PEUGEOT
208 RC4
69 113 Ian CRERAR
Patrick LEVESQUE Crerar Ian PEUGEOT
208 RC4
70 114 Frédéric FORTUNATO
Lionel NETO Fortunato Frédéric CITROEN
C2 RC4
71 111 Hugues CHAREYRE
Amandine LEBRETTON Chareyre Hugues CITROEN
C2 RC4
72 116 Christophe BERARD
Christophe BERNABO Berard Christophe RENAULT
Twingo RC5
73 115 Eric MARTINI
Guy PENGIAL Martini Eric

INFORMATIONS DE LA SPECIALE (par Florian Bernardi)

Les conditions ont bien évolué depuis les reconnaissances. Les quelques plages de glace et de neige ont été remplacées par de l’asphalte humide, les températures étant négatives.

Dans ces conditions, tous les pilotes de WRC ont logiquement opté pour des pneus tendres : Ogier avec 4 super-tendres + 1 tendre, Sordo 5 tendres, Tänak/Breen/Neuville/Paddon 5 super-tendres, Meeke 3 super-tendres + 3 tendres, Latvala 4 tendres + 2 super-tendres, Lefrebvre/Hanninen 6 super-tendres.

Sébastien Ogier s’élancera en tête dans cette spéciale, suivi des trois Hyundai.

FAITS MARQUANTS

Troisième sur la route, Hayden Paddon est parti à la faute dans la dernière partie de la spéciale. Retombée sur le côté droit après un tonneau, la Hyundai i20 WRC est retombée au milieu de la route.

Avant cette sortie, Thierry Neuville avait signé le meilleur temps provisoire, suivi par Sébastien Ogier à sept dixièmes. Tous les équipages partis derrière Hayden Paddon ont terminé cette spéciale au ralenti.

La spéciale a été annulée après cet accident, un spectateur a été touché dans cette sortie.

Peu avant 23h, l’ACM a communiqué officiellement sur cet incident: « Le pilote et son copilote s’en sont sortis indemnes. Un spectateur a perdu connaissance. Les secours ont rapidement été dépêchés sur place afin de lui venir en aide. »

En dépit de cet accident, la spéciale n°2 est toujours prévue mais repoussée de 10 minutes (23h07).

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « J’ai été assez prudent dans mon choix de pneus et aussi dans mon pilotage, notamment dans la dernière partie. J’espère que mon chrono ne sera pas trop mauvais. C’est certain que j’aurais pu être plus rapide mais c’est la première spéciale. »
T.Neuville « Je pense qu’on peut faire mieux, ma voiture était beaucoup trop souple. Dans la dernière partie, j’étais très lent car je ne savais pas trop où la voiture se dirigeait. »
PROCHAINE SPECIALE : ES2- Bayons – Breziers 1 (25,49 km) à partir de 22h57 (Jeudi 19 Janvier 2017)

Dans la spéciale précédente, le Monte-Carlo a été marqué par la sortie d’Hayden Paddon impliquant malheureusement un spectateur. Seuls Sébastien Ogier et Thierry Neuville ont enregistré un chrono dans cette spéciale.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Quelques plaques de glace à signaler sur une dizaine de mètres à chaque fois. Suite à l’annulation de l’ES1, cette deuxième spéciale partira finalement à 23h18 avec Sébastien Ogier suivi de Thierry Neuville.

FAITS MARQUANTS

Constamment en tête des intermédiaires face à Sébastien Ogier, Thierry Neuville signe le scratch de cette spéciale, plus de sept secondes devant le français. Parti en 18e position, Juho Hänninen signe un excellent troisième temps pour ses débuts avec Toyota.

A sept dixièmes du finlandais, Kris Meeke place la première C3 WRC en quatrième position, juste devant les Ford Fiesta d’Ott Tänak et Elfyn Evans. Cette première spéciale s’ouvre donc avec un joli quator regroupant les quatre constructeurs engagés en 2017 !

Sur la deuxième C3 WRC, Stéphane Lefebvre est signalé arrêté après seulement cinq kilomètres à cause d’un problème mécanique. Pour le grand retour de Toyota, Jari-Matti Latvala s’est montré prudent, signant un modeste neuvième temps.

En WRC-2, Andreas Mikkelsen signe sans surprise le meilleur temps, 4s8 devant son coéquipier Jan Kopecky alors qu’Eric Camilli est un prometteur troisième, devançant notamment Bryan Bouffier. Pour Quentin Giordano, la fin du rallye est déjà proche à cause de problèmes moteur.

Pour ses premiers kilomètres en WRC-3 et en 208 R2, Raphaël Astier s’offre un prometteur 23e temps, le meilleur des tractions.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Les conditions étaient difficiles, ce n’était pas évident de débuter comme ça de nuit. Ce n’était pas une mauvaise spéciale, je suis très content de la voiture mais c’était assez glissant. Peut-être que j’ai été trop prudent à certains endroits. »
T.Neuville « C’était ok. Peut-être que la voiture est encore trop souple, elle bouge beaucoup. Je n’aime pas trop ça mais j’ai essayé de faire de mon mieux. »
D.Sordo « C’était mieux que prévu. Je n’étais pas complètement dans le rythme mais la voiture marche bien. »
JM.Latvala « J’ai vraiment été très prudent sur la glace, je voulais vraiment rejoindre l’arrivée sans faire d’erreur, c’était l’objectif. »
O.Tänak « La voiture va bien mais les conditions n’étaient pas faciles. J’ai eu du mal à trouver le rythme, j’espère que ça sera mieux demain. »
K.Meeke « C’était assez difficile, je suis resté prudent, j’ai été propre. C’était difficile de voir où c’était glissant ou non. »
C.Breen « Je fais ma propre course avec la DS3, mais je suis content de cette spéciale pour être honnête. A certains endroits, ce n’était pas super mais je suis plutôt content de ma spéciale. »
J.Kopecky « C’est mieux que lors des reconnaissances mais il y a quand même des plaques de glaces. Je serai content d’avoir un rythme similaire à Andreas sur plusieurs spéciales. »
Q.Gilbert « Ce n’est pas bon. J’ai un gros problème avec les freins, je ne pouvais pas freiner fort. »
Y.Bonato « Mes pneus m’ont semblé étranges mais c’est sans doute à cause de la glace et j’ai un problème de pop-off. Le rallye est encore long. »
A.Kremer « La fin était très glissante et difficile. Il y avait beaucoup de boue et d’eau dans les cordes. »
Q.Giordano « J’ai un problème moteur, je crois que ça a cassé à 5 kilomètres de l’arrivée. Je pense que le rallye est terminé pour moi maintenant. Je suis vraiment dégouté. »
B.Bouffier « C’était parfait. J’ai eu un peu de mal à lire la route et voir la glace mais je suis assez content. Demain, nous devrons changer beaucoup de choses sur la voiture et notamment les pneus. »
E.Bergkvist Problèmes de transmission
E.Evans « Je suis plutôt content de ma première spéciale dans cette voiture. »
K.Abbring « C’est mon premier rallye avec mon nouveau copilote Martijn Wydaeghe, donc il faudra prendre un peu de temps pour s’y habituer. »
F.Delecour « C’est la première sortie de l’auto, notre objectif est vraiment de rejoindre l’arrivée pour développer cette voiture. »
J.Hanninen « C’était ok, c’est un départ correct, ce n’était pas facile. Nous avons du attendre très longtemps sur la ligne. Je sais que la voiture est bonne, tout dépend du pilote maintenant. »
A.Mikkelsen « C’était le chaos. Nous sommes partis avec des pneus froids et j’ai dépassé une Porsche (Dumas) quand il est sorti. Ce sont mes premiers kilomètres dans cette voiture en slicks. J’ai essayé de m’y habituer en liaison mais c’était différent ! Je n’ai pris aucun risque, ce sera un rallye très long »
E.Camilli « Je suis content de terminer cette journée. Nous avons fait seulement une spéciale mais ça va. Je suis content de notre voiture et de ce chrono. »
PROCHAINE SPECIALE : ES3- Agnières en Dévoluy – Le Motty 1 (24,63 km) à partir de 10h11 (Vendredi 20 Janvier 2017)

Quels sont vos pronostics ??
Ogier et Neuville sont chauds
Le temps d'Haninen hier montre que les Toyota sont pas venues cueillir des roses !

Après la courte première étape, Thierry Neuville mène ce Monte-Carlo, sept secondes devant Sébastien Ogier. Juho Hänninen est un surprenant troisième au volant de sa Toyota Yaris WRC.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Comme attendu, cette première spéciale du jour est majoritairement enneigée/glacée. Sans surprise, tous les équipages du WRC ont opté pour 6 pneus clous pour cette première boucle.

Sébastien Ogier ouvrira la route ce matin, suivi par Thierry Neuville et Dani Sordo. Quatrième du classement, Kris Meeke partira en sixième position.

FAITS MARQUANTS

Piégé dans un carrefour en début de spéciale, Sébastien Ogier lâche plus de quarante secondes sur Ott Tänak, auteur du meilleur temps. Parti en cinquième position, le pilote estonien devance finalement Thierry Neuville de 1s6 et Kris Meeke de 2s3.

Au général, Thierry Neuville s’échappe logiquement en tête du Monte-Carlo, plus de quinze secondes devant le duo Meeke/Tänak.

Déjà performant hier soir, Juho Hänninen, pourtant gêné par Elfyn Evans, s’offre le cinquième temps et conserve l’avantage face à Jari-Matti Latvala.

Parmi les WRC, on notera la contre-performance d’Elfyn Evans, peu à l’aise avec ses pneus Dmack et sa nouvelle Ford Fiesta WRC.

Hors WRC-2, Kevin Abbring a déjà terminé son rallye, victime d’une touchette. En WRC-2 justement, Jan Kopecky s’empare du scratch et revient à seulement trois dixièmes d’Andreas Mikkelsen. Derrière les Skoda officielles, les écarts sont énormes avec notamment Bryan Bouffier et Eric Camilli repoussés à plus d’une seconde au kilomètre.

Du côté des voitures françaises, Yoann Bonato connaît le même sort que Quentin Giordano hier en étant trahi par le moteur de sa DS3 R5.

Au volant de sa petite 208 R2, Raphaël Astier signe un magnifique 17e temps au beau milieu des R5 ! Le pilote ardéchois domine largement le WRC-3.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Sur une portion très glacée, j’ai mis le frein à main mais la voiture n’a jamais voulu tourner. J’étais très lent (10 km/h) mais je ne pouvais rien faire. J’ai terminé dans le fossé. Premier sur la route est vraiment un désastre, je pense que ce sera mieux pour les gars derrière moi. Ce n’est pas le départ que nous souhaitions aujourd’hui. »
T.Neuville « Ma voiture est vraiment très sympa à piloter, je me suis bien amusé dans cette spéciale même si c’était très glissant. J’ai été assez prudent sur la fin.
D.Sordo « Il n’y a pas beaucoup de grip, c’est difficile de juger de l’adhérence. Nous ne sommes pas très rapides non ? »
JM.Latvala « Nous avons perdu beaucoup de temps sur la fin. Il y a une partie sur asphalte mais nous ne pouvez pas attaquer, il fait si froid que les pneus ne montent pas en température. »
O.Tänak « C’était compliqué, nous avons eu des moments délicats. On a eu un peu d’interférence au niveau de la radio, nous pouvions entendre notre équipe nous parler, et c’était déstabilisant. »
K.Meeke « J’ai du mal à croire qu’après une spéciale comme ça, les écarts soient si serrés. C’est une loterie. Parfois vous avez une glace vraiment piégeuse où vous pouvez tout perdre. Sur la neige, ce n’est pas trop mal. C’est facile de perdre une minute sans trop comprendre pourquoi, donc c’est bien. »
C.Breen « C’est incroyable. Je n’ai jamais vu ça de ma vie. J’ai juste essayé d’être propre et de ne pas faire d’erreurs. Je vais essayer d’apprendre à chaque kilomètre. »
J.Hanninen « OK, rien de spécial. J’ai perdu du temps en dépassant Evans. A part ça, tout va bien.
E.Evans « Je suis allé dans un fossé mais je ne suis resté que 10 secondes dedans. Pour le reste, je n’ai aucun grip, je ne peux rien faire de plus. »
S.Lefebvre « Tout va bien aujourd’hui, je n’ai jamais piloté dans ces conditions. Je n’ai pris aucun risque, la voiture est parfaite. »
A.Mikkelsen « C’est vraiment difficile, je n’ai pris aucun risque. »
J.Kopecky « Je n’ai pas trop d’expérience dans ces conditions. J’ai assuré, il y a encore beaucoup de spéciales difficiles au programme. »
E.Camilli « Les conditions sont différentes des reconnaissances. Il ya beaucoup de glace et je suis un peu craintif par rapport à l’an passé. J’essaye de trouver la confiance, ce n’est pas facile. »
B.Bouffier « J’avais un bon feeling, je me suis bien amusé à faire glisser l’auto. »
PROCHAINE SPECIALE : ES4- Aspres-les-Corps – Chaillol 1 (38,94 km) à partir de 10h44 (Vendredi 20 Janvier 2017)

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Comme la spéciale n°3, ce chrono est en grande partie enneigé/glacée (80%). Sébastien Ogier s’est élancé dans cette spéciale à 10h49.

FAITS MARQUANTS

Auteur d’un bon deuxième temps dans l’ES3, Thierry Neuville confirme sa domination sur ce Monte-Carlo et devance notamment Ott Tänak de huit secondes. Retombé au huitième rang après son tête-à-queue dans la spéciale précédente, Sébastien Ogier s’offre le deuxième chrono.

Après avoir déjà perdu Stéphane Lefebvre hier soir, l’équipe Citroën voit sa deuxième C3 WRC pilotée par Kris Meeke subir le même sort. Le pilote irlandais a cassé la suspension avant-gauche de sa nouvelle monture…

Au général, Thierry Neuville pointe donc en tête, suivi par Ott Tänak à 25s et Juho Hännninen, excellent pour son retour en WRC, à 45s. Grâce à son deuxième temps, Sébastien Ogier est déjà remonté à la quatrième place.

En difficulté avec ses réglages de suspension, Jari-Matti Latvala compte déjà plus d’une minute de retard sur Neuville, tout comme Dani Sordo, peu à l’aise en ce début de rallye.

En WRC-2, Andreas Mikkelsen signe largement le scratch en devançant tous ses adversaires de plus d’une seconde au kilomètre ! Au classement général, le pilote norvégien pointe à une excellente huitième place alors que Bryan Bouffier, troisième du WRC-2, reste le meilleur français devant Eric Camilli.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « C’était très glissant encore une fois. Nous n’avons pas fait d’erreur dans celle-là. Il y a un mélange de conditions et une fine couche de neige très glissante. »
T.Neuville « La spéciale est très compliquée. J’ai calé le moteur dans une épingle près de l’arrivée mais je n’ai pas perdu beaucoup de temps. »
D.Sordo « C’est très glissant, les conditions sont difficiles. C’est difficile de lire la route mais pas de problèmes pour nous. »
JM.Latvala « La suspension est trop rigide. Nous avons eu un problème de moteur ce matin, il n’a pas démarré. Les ingénieurs de l’équipe ont réparé ça à l’assistance mais n’ont pas eu le temps d’ajuster la suspension. »
C.Breen « Les conditions étaient encore pires que dans la spéciale d’avant. Malheureusement Kris est sorti. C’est tellement facile de faire une erreur ici donc j’essaye de rester prudent et propre. Je suis content d’avoir rejoint l’arrivée. »
E.Evans « C’est difficile évidemment. J’ai moins de grip que prévu sur la glace. Nous sommes toujours là, ça pourrait être pire. »
J.Hänninen « Ce n’était pas une spéciale facile, le grip changeait tout le temps. C’est difficile de trouver le bon rythme et de le garder. Je suis assez content, la voiture est toujours bonne. »
S.Lefebvre « Je n’ai pas vraiment d’expérience dans ces conditions. J’ai du mal à trouver le grip, ce n’est pas super. »
A.Mikkelsen « Je reste encore très prudent, on apprend la voiture. »
B.Bouffier « C’était une belle spéciale, pas de problèmes pour nous, nous nous sommes bien amusés. »
E.Camilli « Le feeling était bon dans cette spéciale mais je ne comprends pas mon chrono, le grip était meilleur que dans la première spéciale. »
PROCHAINE SPECIALE : ES5- Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 1 (16,83 km) à partir de 11h47 (Vendredi 20 Janvier 2017)

Avant cette spéciale, Thierry Neuville a confirmé sa mainmise sur ce Monte-Carlo. Il devance Ott Tänak de 25s et Juho Hänninen de 45s.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette dernière spéciale promet encore de rudes conditions avec un mélange de neige, glace et asphalte. Sébastien Ogier a démarré cette spéciale à 11h52.

FAITS MARQUANTS

Comme dans la spéciale précédente, Thierry Neuville est le plus rapide, devançant de nouveau les Ford Fiesta de Sébastien Ogier et Ott Tänak. Très à l’aise dans ces conditions piégeuses, le pilote belge compte déjà plus d’une demi-minute sur l’estonien, véritable surprise de ce début de rallye.

Déjà remonté au troisième rang, Sébastien Ogier pointe à près d’une minute de la tête et devance la Toyota Yaris WRC de Jari-Matti Latvala. Auteur d’une excellente performance depuis le départ, Juho Hänninen est signalé arrêté au 11e km après une sortie de route.

En apprentissage au volant de sa C3 WRC, Stéphane Lefebvre se montre avec un prometteur quatrième temps, sa meilleure performance depuis le départ.

En WRC-2, Andreas Mikkelsen s’impose encore largement et compte désormais plus d’une minute d’avance sur Bryan Bouffier et Jan Kopecky, ce dernier ayant perdu une trentaine de secondes sur une crevaison.

En WRC-3, Raphaël Astier continue d’impressionner pour sa découverte du Monte-Carlo en réalisant un nouveau chrono dans le top 20. Le pilote 208 occupe une improbable quinzième place provisoire au général !

En RGT, François Delecour est pour l’instant dominé par Fabio Andolfi, lui aussi présent au volant d’une Fiat 124 Abarth Rally.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Dans la descente dans la forêt, c’était vraiment très glissant. Nous avons eu une matinée difficile mais nous sommes encore là, ce n’est pas le cas de tout le monde. Ce n’est pas super mais on va continuer. »
T.Neuville « Mes notes n’étaient pas parfaites ici. J’ai vu qu’Ogier était en train d’attaquer. C’est assez fun les clous sur l’asphalte mais ce n’est pas vraiment efficace. Dans la descente, c’était très difficile. »
D.Sordo « J’ai calé dans une épingle, j’ai peut-être un problème de différentiel, on va voir. »
JM.Latvala « C’est mieux maintenant, il y avait plus d’asphalte sur la route mais ce n’était pas facile. Nous avons un problème moteur et le mauvais setup, on va arranger ça à l’assistance. »
O.Tänak « J’améliore mon rythme, je suis plus régulier maintenant. Je n’ai plus de problèmes avec la radio, on a tout coupé. »
C.Breen « C’était beaucoup plus propre que dans la spéciale précédente où j’ai fait deux tête-à-queue. Les conditions ici reflètent un peu plus du niveau des voitures, sur l’asphalte, les voitures 2017 font plus de différence. »
E.Evans « Les conditions sont mixtes maintenant, il y a plus d’asphalte. Nous avons essayé d’attaquer un peu, c’était mieux pour nous. »
S.Lefebvre « Hanninen est arrêté sur la route. Ce n’était pas un problème pour nous. Pour moi, c’était la meilleure spéciale de la matinée, la confiance arrive. »
J.Kopecky « Nous avons crevé dans les derniers kilomètres mais je ne sais pas trop comment. »
E.Camilli « C’est mon rallye à domicile mais je n’aime pas trop ces conditions pour être honnête. J’ai un bon feeling avec la voiture mais je ne peux pas attaquer davantage. »
A.Mikkelsen « J’avais un bon rythme dans celle-ci, c’est une belle boucle au final. C’est une voiture différente, on apprend encore. »
B.Bouffier « La voiture marche bien, on s’amuse et on a pris les bons pneus comme tout le monde donc tout va bien. »
F.Delecour « C’est très difficile mais vous savez c’est la première sortie de la voiture. Pour une première, ce n’est pas trop mal. »
PROCHAINE SPECIALE : ES6- Agnières en Dévoluy – Le Motty 2 (24,63 km) à partir de 14h28 (Vendredi 20 Janvier 2017)

C'est un très beau début de rallye
La bagarre promet d'être belle

Après la boucle matinale, Thierry Neuville domine ce rallye, trente secondes devant Ott Tänak et près d’une minute devant Sébastien Ogier.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale reste majoritairement enneigée et n’a quasiment pas évolué par rapport à ce matin. Les pilotes de WRC ont logiquement opté pour six pneus cloutés comme ce matin. Au premier passage, Ott Tänak avait signé le scratch de cette spéciale en 19:17.8.

FAITS MARQUANTS

Déjà très performant ce matin, Thierry Neuville affiche encore sa supériorité et devance les deux Fiesta WRC d’Ott Tänak et Sébastien Ogier.

Au général, les trois hommes occupent logiquement le top 3 mais les écarts sont déjà très importants. Auteur du cinquième temps derrière la « vielle » DS3 WRC de Craig Breen, Jari-Matti Latvala reste un solide quatrième devant la Hyundai de Sordo et le pilote irlandais.

En WRC-2, Andreas Mikkelsen n’est pas inquiète et compte près de deux minutes d’avance sur le duo Kopecky/Bouffier. Quatrième, Eric Camilli n’a pas dit son dernier mot et compte trente secondes de retard sur ce duo.

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Oui c’était mieux que ce matin mais à certains endroits, j’ai encore eu du mal à faire tourner la voiture. J’avais quand même un meilleur feeling. »
T.Neuville « Nous nettoyons un peu la trajectoire pour les autres voitures. Globalement, c’était plus difficile qu’au premier passage, c’est compliqué de savoir à quelle vitesse aborder certains virages. »
D.Sordo « La route est vraiment très glissante. Il y a de la neige, de la glace, de l’eau, c’est un mélange. Nous essayons de faire de notre mieux mais ce n’est pas suffisant. »
JM.Latvala « Nous avons eu un problème avec le carburant sur la liaison. J’étais un peu stressé quand j’ai démarré la spéciale et j’ai calé dans une épingle. »
O.Tänak « Nous faisons de notre mieux.P our l’instant ce n’est pas trop mal, nous ne faisons pas d’erreurs, c’est le principal. »
C.Breen « Chapeaux à Mikko Hirvonen mon ouvreur. Tout est comme il m’a décrit. Ok, il y a quelques moments difficiles, mais c’est le rallye. »
S.Lefebvre « Pas de problèmes, c’était mieux sur ce deuxième passage. »
E.Evans « J’ai un peu plus d’expérience, le grip est meilleur donc le déficit est moins important mais ça reste très compliqué. »
A.Mikkelsen « Le grip était meilleur que ce matin mais ça reste compliqué. »
J.Kopecky « Ok, je vais juste essayer de revenir à la deuxième place du WRC-2. »
E.Camilli « J’ai eu une crevaison lente à l’avant-droit. J’ai terminé très prudemment. »
B.Bouffier « Ok, c’était plus propre que ce matin mais c’est toujours très facile de faire une erreur. La voiture marche bien. »
PROCHAINE SPECIALE : ES7- Aspres-les-Corps – Chaillol 2 (38,94 km) à partir de 15h01 (Vendredi 20 Janvier 2017)

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Les conditions restent très difficiles dans cette spéciale entre neige, glace et asphalte humide. Ce matin, Thierry Neuville avait signé le meilleur temps de cette spéciale en 25:41.9.

FAITS MARQUANTS

Dans des conditions plus sèches (65% de glace selon les ouvreurs), Sébastien Ogier remporte son premier scratch avec sa Ford Fiesta WRC. Moins à l’aise dans cette spéciale, Thierry Neuville concède plus de dix-neuf secondes face à Ogier. Au général, le pilote Hyundai conserve néanmoins une bonne demi-minute d’avance sur Ott Tänak et cinquante secondes sur le français.

A l’arrivée de cette spéciale, le pilote néanmoins a signalé connaître des problèmes de transmission.

Auteur d’un bon troisième temps, sa meilleure performance depuis le départ, Jari-Matti Latvala conforte sa quatrième place face au duo Breen/Sordo, ce dernier éprouvant beaucoup de difficultés dans ces conditions.

Septième au scratch, Andreas Mikkelsen reste un large leader du WRC-2 puisqu’il compte plus de deux minutes d’avance sur son coéquipier Jan Kopecky. Cette spéciale tourne mal pour les français avec Eric Camilli (sortie) et Bryan Bouffier (crevaison).

REACTIONS DES PILOTES

S.Ogier « Oui, c’est définitivement difficile dans ces conditions. Il y avait aussi pas mal de neige fondue ce qui provoque de l’aquaplaning. Les conditions sont vraiment difficiles, une erreur est vite arrivée. Nous avons fait quelques ajustements à l’assistance, la voiture se comporte mieux. »
T.Neuville « C’était ok mais pour être honnête, c’était plus sec que prévu et nos notes indiquaient trop de neige et de glace. Au final, c’est correct mais je perds trop de temps. »
D.Sordo « Mon pilotage n’était pas super. Le grip changeait tout le temps, je n’étais pas du tout en confiance. Je suis content d’avoir rejoint l’arrivée. »
JM.Latvala « Je suis content. C’était ma première spéciale aujourd’hui où je me suis uniquement concentré sur le pilotage. Je n’ai pas eu d’autres problèmes. Je suis très content de la voiture, elle est très performante avec beaucoup de potentiel. »
O.Tänak L’estonien est vite reparti, indiquant avoir un problème de rétrogradage.
S.Lefebvre « C’est de mieux en mieux, j’espère qu’on pourra améliorer un peu notre rythme dans la prochaine. C’est une bonne journée pour nous. »
E.Evans « C’est toujours pareil, le grip est incroyablement bas, nous sommes là pour apprendre. »
A.Mikkelsen « C’est mieux, c’était plus propre qu’au premier passage et plus simple pour piloter. Il y a encore de la neige fondue à certains endroits et c’est pire que la glace. Je suis content d’être ici. »
B.Bouffier « C’est dommage, j’ai crevé à l’avant-gauche. Peut-être que j’ai tapé une pierre lors d’une glissade. »
E.Camilli « Dans un virage glacé, mon copilote était un peu retard pour une note et nous sommes sortis. »
Q.Gilbert « Bonne spéciale, je préfère rester prudent car il est très facile de faire une erreur. »
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 2 (16,83 km) à partir de 16h04 (Vendredi 20 Janvier 2017)