[RS1] Montage modine d'huile type Cup ou universelle

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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar chubol » lun. 16 janv. 2017 12:40

Dernier message de la page précédente :

loop a écrit :Salut, c'est ce genre de produit que tu appel durite flex?

http://www.redox-silicone.com/durites-1 ... redox.html

Merci d'avance
Oui c'est ça.
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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar Publicité » lun. 16 janv. 2017 12:40

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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar RepoSpace » lun. 16 janv. 2017 12:46

Yes j'y ai vue aussi. Ce qui permetterai de remplacer cette fameuse durite. Mais super chere sur les grosses marque.

J'ai un site justement, planet caoutchouc, qui vend tous ce qui est dalle caoutchouc et durite silicone. En 2 fois moins chere et de bonne qualité.
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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar Vince77 » lun. 16 janv. 2017 15:52

chubol a écrit :
loop a écrit :Salut, c'est ce genre de produit que tu appel durite flex?

http://www.redox-silicone.com/durites-1 ... redox.html

Merci d'avance
Oui c'est ça.
Merci pour l'info pour la durite Chubol^^ sinon sur le site de loop il y'a aussi des durites à 180°
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Messagepar Jerem74 » lun. 16 janv. 2017 19:23

par contre en 16 ou 17 mm je crois ? moi j'ai du 19 ou 20mm je pense que c'est le max possible
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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar BastM » jeu. 16 mars 2017 19:36

Pour les filetages de la 2 cup (evo 2005):

Image[/quote]


Pour quoi la ref du filtre c'est l'equivalence d'un LS932 en purflux ? Ca ce monte ? qu'elle huile ils utilisent ?
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Montage modine d'huile type Cup ou universelle

Messagepar ToFF » jeu. 23 mars 2017 12:12

Euh, je ne comprends pas trop ce que tu veux dire...
J'ai un montage avec modine de clio CUP est effectivement c'est toujours un filtre à huile type origine qui se monte dessus (la modine n'est qu'un "simple" intercalaire)

Sinon pour l'avantage d'une modine, l'huile chauffe plus vite, car le LDR chauffe bien plus vite que l'huile et réchauffe cette dernière.
Par contre ca refroidit peut être un peu moins bien qu'un radiateur dédié avec plaque sandwich, mais j'ai jamais eut de soucis (sur circuit je parle) l'huile monte à 110° max, donc de la motul 300V va nickel.
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