[44] Une nouvelle Clio 3RS
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[44] Une nouvelle Clio 3RS
Bon voilà ma nouvelle acquisition une 3rs1 blanc glacier avec les jantes de la cup monté dessus d'origine c'était une option demandé par l'ancien proprio.Elle à 101000kms avec historique complet .J'ai l'intérieur renault sport tissus et comme options les retro extérieures rabattables électriquement et les phares directionnel et le petit poste auto radio en 80w qui était en options également. Je mettrai d'autre bientôt.
Clio 3rs1 Blanc glacier . Béquet Trophy.Filtre à air GREEN. Futures jantes Beebop et combinés B14.
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Elle est toute d'origine la mémère aucune modif dessus même pas de canules d'échappement. J'en ai donc commandé sur mtk tuning je l'ai attends toujours d'ailleurs. Autrement petit entretien en prévision. Vidange moteur, boîte avec la tranself nfj avec ça dose de mecacyl et tous les silent bloc moteur que j'ai acheté sur oscaro sauf la biellette anticouple supérieur que j'ai acheté chez renault vu que je l'ai pas trouvé sur internet.
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Félicitations à toi pour ta belle blanche !
Elle a l'air vraiment nickel
Elle est tombé entre de bonnes mains ! Tu t'en occupes déjà pas mal, bravo !
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Salut jmj .oui ça c'est sûr je vais en prendre soin et je veux pas faire de modif dessus je voudrais la garder vraiment d'origine sauf des canulles d'échappement histoire de lui faire un beau popotin.Et félicitations ta 3rs2 sirius est top. J'aurais bien aimé avoir une ph2 .Mais bon j'ai acheté une ph1.A+.
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Salut les Rssistes.Bon aujourd'hui réception de quelque pièces pour la petite.
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Je me suis lâché je voulais juste changer la biellette sup et inf anti couple du coup j'ai tout changer .Au moins ça sera fait .aujourd'hui je les ai tous changé sauf celle dessous la batterie j'ai pas eu le temps et je lui ai fait une petite vidange ; par contre pour le filtre à huile ils auraient pu faire plus accessible .c'est une vrai galère j'ai été obliger de l'attaquer au burin et marteau pour le desserer ce con:baston:
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Celle là le caoutchouc était craqué au niveau de la pièce métallique cylindrique et la biellette sup était aussi fatiguée par contre le silent bloc côté distri lui était bon mais je l'ai changer quand même. Demain je verrais l'état de celui côté boite.
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Bon résultat 4 silent bloc changer mais du coup j'aurais changer juste les 2 biellettes sup et inf ça l'aurait fait car les autres n'était pas trop fatigués. Donc ceux qui ont des 3rs avoisinant les 100000kms les silent bloc côté distri et boite sont encore largement bon.
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2 petites photos de la blanche
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Désolé par contre c'est pas terrible dans un parking souterrain.je vais en faire des mieux prochainement.
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