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Simpa ce topic, il meriterais de nos apprendre ca a l'auto ecole.....
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Simpa ce topic, il meriterais de nos apprendre ca a l'auto ecole.....Linet a écrit: |
Salut les amis, j'ai une ptite question technique qui me chagrine: Alors voilà durant un stage de pilotage, on( le pilote) m'a vivement conseillé de commencer mon freinage en ligne droite ( d'habitude je le finis quasiment en fin de ligne droite au moment où je tourne le volant) et de le finir juste avant le point de corde. Pour éviter le tête à queue il m'a aussi montré qu'il fallait freiner en gros à 25% de la pédale jusqu'à ce moment. Je ne remets pas en cause sa technique. En la mettant en pratique sur le sec effectivement je gagne du temps. Mais c'est aussi là que le problème arrive: sur sol mouillé même en faisant très attention à mon freinage en début de courbe je dérape sur les 4 roues et c'est pas super sécurisant on va dire. Alors voilà vaut-il mieux faire son freinage en ligne droite, ensuite braquer les roues ou alors finir le freinage pratiquement jusqu'au point de corde et commencer la réaccélération( si oui comment faire pour éviter sur sol mouillé de déraper puisqu'en mettant du poids sur l'avant forcément l'arrière se déleste qui plus est en virage et lors de la réaccélération le véhicule est plus difficile à gérer je trouve même si le placement serait idéal). Merci d'avance les amis pour votre réponse =) |
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