De manière générale, je ne vois pas comment tu peux gagner de l'argent sur un véhicule re-développé spécifiquement pour une version sportive, sachant que la version "gamme centrale" ne permet déjà pas d'avoir des marges de folie...
L'olive a écrit :Bonsoir, tout d'abord comparer le projet de la 308r et celui de la Clio rs16 est une hérésie. La Peugeot est dotée d'un moteur développé uniquement pour ce concept avec une prouesse technique alors que la Clio est montée qu'avec des pièces de serie ( rien de révolutionnaire )
C'est assez loin d'être le cas, l'électronique est complètement home-made, le train avant même en reprenant des éléments de la mégane comporte son lot de pièces spécifiques et sans parler de la traverse de R3T à 1800 boules HT qui nécessite une modification de l'implémentation des amortisseurs arrière sur la caisse...
Et je ne parle même pas de toute la partie admission et refroidissement qui est forcément spécifique et adaptée à la structure de Clio 4 (ils ont pas monté/descendu la lame pour ça d'ailleurs ?)