[Infos] Le topic de l'éthanol !

ripp2003 · Messagepar **ripp2003** » ven. 11 déc. 2015 14:21

Dernier message de la page précédente :

jun a écrit: vanadium a écrit: Les eeproms permettent généralement au moins 1000 écritures et un nombre indéfini de lectures.Donc en admettant que tu effaces et réecrit l'eeprom à chaque plein, il faudra faire 1000 pleins soit 1000* 400 = 400.000kms avant d'avoir des problèmes avec.Honnêtement, je crois que ta clio sera à la casse bien avant. ça c'est de la théorie, les constructeurs de calculateur sont loin de garantir ce nombre. Si je me souviens bien la préco dans les concessions n'est que de 4 voir 5 reprog, après, il change le calculateur.et concernant les flashage, ce n'est pas sans risque, une mauvaise reprogrammation peut détériorer le calculateur (et pas seulement enlever les données comme pour Vanadium qui je trouve a eu beaucoup de chance ) hmmmmmmmm, j'en doute quand même : un calculateur, c'est un peu comme l'eeprom d'un ordinateurs : le bios, on peut le mettre à jour sans aucun soucis et, même en cas de maj foiré, ya pas de soucis, on peut toujours reflasher.4 ou 5 reprog ça me semble juste, meme si c'est ce qui est pratiqué.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:21

lacasse33 · Messagepar **lacasse33** » ven. 11 déc. 2015 14:21

bonjourapres 3 ans d'utilisation de ma clio 3 rs et 80 000km fait a l'ethanol je comfirme quand sa roule sans probleme et economique. et je n'ai pas de boitier ni de reprog pour l'ethanol ! la seul chose je met 10 litres d'essence et le reste a l'ethanol a chaque plein et avec sa aucun souci ! et pour info les moteur flex fuel sont les meme que les essence normal la seul difference c'est l'injiection qui a une courbe differente

Sylvain_L · Messagepar **Sylvain_L** » ven. 11 déc. 2015 14:21

lacasse33 a écrit: pour info les moteur flex fuel sont les meme que les essence normal Tu peux donner 2 immat (ou 2 types Mine) avec le même indice moteur?

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 14:21

edit :

lacasse33 · Messagepar **lacasse33** » ven. 11 déc. 2015 14:21

Tes sources ne sont pas plus fiable pour exemple la sonde lambda est la même sur le 1,2 normal et flexfuile pareil pour la réf échappement !!!! :)

lacasse33 · Messagepar **lacasse33** » ven. 11 déc. 2015 14:21

Faut pas rêver !!! Mr renault va pas modifier tout un moteur simplement pour passer de l alcool de beterave à la place de l essence !!! Sachant que l ethanol à casi les même caractéristique que le gpl !!!

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » ven. 11 déc. 2015 14:21

Sylvain_L · Messagepar **Sylvain_L** » ven. 11 déc. 2015 14:21

lacasse33 a écrit: Tes sources ne sont pas plus fiable pour exemple la sonde lambda est la même sur le 1,2 normal et flexfuile pareil pour la réf échappement !!!! :) Si tu lis bien, ce sont les réglages (de la) lambda qui différent, pas la sonde lambda en elle même.Peux-tu répondre à ma question qui est pourtant simple? ça mettra fin au débat.

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 14:21

lacasse33 · Messagepar **lacasse33** » ven. 11 déc. 2015 14:21

je repond a la question simple:moteur renault ethanol 1.2 BRO/1 et CRO/1moteur renault 1.275cv normal BRO/1 et CRO/1apres pour l'immatriculation je ne travail pas dans un garage renault ! désolé.donc le debat reste ouvert !!! :)apres les bougies on la meme reference le catalyseur aussi et le filtre a essence aussi pour le reste je n'ai pas chercher plus loin.

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 14:21

Slt,CR01 n'existe pas, seulement BR01 (du moins sous Dyalo). le moteur est un D4F764 et mon collègue qui a travaillé dessus n'a pas le souvenir qu'il ait été decliné en flexfuel. Si tel est le cas, il n'aurait pu avoir le meme numéro car les pieces internes sont différentes. Mais rien n'est impossible...

lacasse33 · Messagepar **lacasse33** » ven. 11 déc. 2015 14:21

je relis les page précédente et je n'ai pas mis les info qui interesse du monde apparament :-pas de reprog-conso 10l a 11l ( essentiellement ville )-pour 1 plein je met 10l d'essence sp95 et le reste a l'ethanol et aucun probleme de demarrage meme a froid-je fait mes vidange comme le constructeur demande-ma voiture a aujourd'hui 130 000 km elle roule depuis ses a peu pret 40 000km a l'ethanol je n'ai jamais eu aucun souci avec.

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mar. 24 juil. 2018 13:14

Hello tous le monde ✌

Je relance le topic pour avoir plus d'info sur l'E85 :

Qui a cette reprog sur sa rs ?

Conso ? Km avec le plein ? Modif sur le bloc ou pas ?

Biensur pour les auto en E85 a 100%

Merci a vous ✌

loop · Messagepar **loop** » mar. 24 juil. 2018 17:09

Je suis aussi, pour un future passage sur ma rs2.

Je sais que Sam de chez rs-reprog en a déjà fais avec injecteur de megane 2rs si je ne m'abuse.

Je ne sais pas si il passe encore sur le forum de temps en temps?

larico

Messagepar **Gégé** » mar. 24 juil. 2018 17:54

C'est plutot rare...

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mar. 24 juil. 2018 20:23

Oui rare mais sa commence a venir tous doucement , pas mal de personne en Twingo rs passe le cape et en sont plutôt content !