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et voilà comme demandé une vidéohttp://fr.youtube.com/watch?v=LEmA7p1zuUYLigne Gr.N
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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airesese33
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[RS1] Ligne Gr.N
Ben disons que neuve elles ont tendance a faire moins de bruit, idem quand la ligne est froide. Donc petite astuce, s'assurer que ca ligne est froide avant de passer au sonometre ;)Apres ca reste des sensations perso, j'ai jamais testé ca avec un sonometre.Et oui je le prends au cas ou, on ne sait jamais ^^.
[RS1] Ligne Gr.N
Si tu passe a froid et que tu es en dessous des 95db et qu une fois chaude il trouve que tu fais du barouff donc nouveau controle il risque pas de te recale ?
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airesese33
- Clioteux de Base
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[RS1] Ligne Gr.N
La difference est pas enorme non plus...Après, je pense que sur certains circuit les organisateurs doivent etre tres chiant la dessus, et je les comprends car c'est la vie du circuit qui est en jeu.Maintenant, faut bien se rendre compte que beaucoup de voiture de course font un son de psychopathe comparé a celui de ma petite CRS.Donc ligne gr n sur circuit, ca passe, mais pas toujours, alors avant de reserver une journée il faut bien se renseigner sur le bruit max admissible. Quitte a prendre un autre silencieux dans le coffre au cas ou ;)
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airesese33
- Clioteux de Base
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[RS1] Ligne Gr.N
Ben j'ai pas trop touché au moteur, il est deja bien suffisant :D Priorité au poids et chassis !!!Apres j'ai fait pas mal de bricole, mais je vais pas tout te detailler là, je devrais faire ma presentation bientot, mais faut que je me motive ^^.
[RS1] Ligne Gr.N
Bon les mecs, je déterre le sujet :D (j'ai utilisé une archipelle )Du coup j'ai lu tout le post, mais j'ai pas eu ma réponse .Je cherche une ligne pour les perfs (pour une pistarde), il vaux mieux une Gr.N 55 ou une Gr.A en 63 ?La Gr.A est plus cher de 100€
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