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Ton liquide ne tiens pas le température. Vire le motul, bloc ABS compris et purge tout avec du Castrol SRF et tu pourras pister tranquille.

Mimi06 a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: pat831306 a écrit: Si tu n'a plus eu de frein au bout de 10 tours au sambuc et que ton RBF 600 à moins de 6 mois et que la purge a été faite correctement c'est impossible qu'avec ta clio tu est fais surchauffer le liquide de frein meme avec des RC6 . Soit tu as une bulle dans ton circuit qui remonte à force de freiner soit un etrier grippé qui fait monter la t° du liquide .Met ta voiture et regarde si une des roues à un point dur.Enlever les passages de roues c'est bien mais pense à mettre une protection coté distribution au cas ou tu sortes dans les graviers........ Qu'est ce t'y connait toi aux clio !!!!!!!! C'est surtout en sorties dans les graviers qu'il s'y connait Rhoooo c'est agressif Ca En même temps, si tu sort pas, c'est que tu n'est pas a fond

BenjaminaMarseille a écrit: Mimi06 a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: pat831306 a écrit: Si tu n'a plus eu de frein au bout de 10 tours au sambuc et que ton RBF 600 à moins de 6 mois et que la purge a été faite correctement c'est impossible qu'avec ta clio tu est fais surchauffer le liquide de frein meme avec des RC6 . Soit tu as une bulle dans ton circuit qui remonte à force de freiner soit un etrier grippé qui fait monter la t° du liquide .Met ta voiture et regarde si une des roues à un point dur.Enlever les passages de roues c'est bien mais pense à mettre une protection coté distribution au cas ou tu sortes dans les graviers........ Qu'est ce t'y connait toi aux clio !!!!!!!! C'est surtout en sorties dans les graviers qu'il s'y connait Rhoooo c'est agressif Ca En même temps, si tu sort pas, c'est que tu n'est pas a fond Enfin je vais rien dire mais je préfère pas parler des chronos , je comprends pourquoi certains ne sortirons jamais !!!! Mdr!!!!!

Mais quelle salope celui la En même temps toi, tu ne va plus trop en faire des chrono

Finalement pas de suppression des pare-boue, on a pensait que si sortie dans les bacs à gravier, ces même graviers pourraient endommager la distrib ou autre.On a supprimé les anti-brouillardsEt on a découpé les pare-boue, une fenêtre devant les étriers et une autre à l'arrière en face de l'extracteur derrière l'aile avant qui en fait ne servait à rien du tout...On va bien voir si ce flux d'air supplémentaire sera suffisant.Sinon passage aux disques sur bol.