Messagepar msp » ven. 11 déc. 2015 15:01
Je confirme les propos de Neoseb.La forme des jantes avec les rayons qui dépassent des pneus permettent de préserver beaucoup d'espace autour des organes mécaniques (disques, étriers ...).Donc aucun problème de frottement.Mais la contrepartie c'est que les trottoirs ne sont pas leurs amis particulièrement sur les créneaux ou il vaut mieux éviter les touchettes.Pour ma part j'ai privilégié le montage quitte à faire attention aux trottoirs, parce qu'avec un ET élevé qui réduit la distance entre les jantes et les étriers de frein, particulièrement à l'avant, on peut tomber sur une incompatibilité qui nécessiterait de poser des entretoises (non homologué) qui augmenterait le déport des jantes tout en s'assurant de ne pas trop en avoir histoire que ça ne vienne pas toucher les ailes.Sachant que sur les jantes d'origine la distance entre jante et étrier n'est pas énorme j'ai préféré assurer le coup avec cette forme de rayons.Maintenant il y a certainement d'autres modèles qui se monteront parfaitement sur nos Clio RS après c'est une histoire compromis look/prix/compatibilité/trottoirs ...PS : avec les jantes d'origine aussi il faut faire attention aux trottoirs parce que les pneus à flancs "tendus" ne les protège pas aussi bien que voulu, une monte en largeur 215 serait plus approprié à des jantes en largeur 7.5.