[4RS] Plus d'éclairage des boutons intérieur, molette de réglage d'intensité d'éclairage inopérante... Electronique plan

Un avis sur un poste, des HP ? Comment remplacer un siège ou un volant ? Tout est ici...

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Messagepar Tervize » mar. 5 sept. 2017 22:15

Dernier message de la page précédente :

Réponse demain alors, en espérant que le comodo soit mis en cause et par l'électronique :)
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Messagepar Publicité » mar. 5 sept. 2017 22:15

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Messagepar MegioRS » mer. 6 sept. 2017 09:23

Je vous tiens au courant dès que je la récupère.

Les infos que j'ai eues hier indiquaient un panne électrique qui regroupait une dizaine de fonctions (apparemment tout ce que j'ai rencontré).

Concernant les défauts, je demanderai plus d'infos précises.
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Messagepar Xneon » mer. 6 sept. 2017 10:37

C'est pas un faisceau grignoter par un rongeur des fois ? Vu que le véhicule n'a pas trop bougé...
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Messagepar MegioRS » mer. 6 sept. 2017 21:00

Avec mes chats il n'y a pas de rongeurs dans mon garage. :cool:

Je n'ai pas eu de nouvelles aujourd'hui... Dois-je m'inquiéter?...............
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Messagepar mesterial » mer. 6 sept. 2017 21:26

Non, si y'a un truc à changer, bin ca peut prendre du temps. Ca serait intéressant de savoir exactement ce qu'il vont faire et quels sont les problèmes. Et ensuite, par exemple voir si ton mini-phare gauche clignote encore avant de s'éteindre (mais c'est l'été, la mienne ne le fait plus).
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Messagepar Tervize » mer. 6 sept. 2017 21:27

Peut être les chats, ca ressemble à une grosse souris la clio nan ? :bob: bonjours les papattes sur titine par contre ! :/

Inutile de s'inquieter, c'est un garage et les gars passe pas leur temps à informer les clients, par contre plus de 2/3 jours serait bizarre
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Messagepar mesterial » mer. 6 sept. 2017 21:59

Non pour mon mini-phare, ca a pris 1 semaine, donc ca serait pas étonnant que pour des problèmes aussi gros ca prenne au moins autant :/
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Messagepar MegioRS » jeu. 7 sept. 2017 18:38

On m'a appelé aujourd'hui.
Concernant les problèmes de phares c'est réglé. En cause: Le comodo et des fusibles (pourtant tous les fusibles avaient été vérifiés la première fois).
Demain il me change un boitier éléctronique car l'éclairage intérieur et l'éclairage plaque arrière ne fonctionne toujours pas.

Je devrais la récupérer demain après-midi.

Avant de la déposer, j'avais fait une liste d'anomalies. Il va donc les vérifier une par une avant de me rendre la voiture. Le clignotement de l'anti-brouillard était dans la liste et je l'avais testé juste avant de la déposer.

Je demanderai qu'ils me disent en détail ce qui était en défaut.
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Messagepar MegioRS » ven. 8 sept. 2017 20:47

Voiture récupérée.
Mais toujours en carafe.

Les différents feux fonctionnent tous, même le damier. Le klaxon aussi.
Mais l'intérieur et la molette ne fonctionnent toujours pas tout comme la plaque arrière.

Le comodo n'a pas été changé car le problème venait uniquement d'un boitier électronique qui avait mangé.

La faute à qui? A mes ampoules de plaque que j'avais remplacées par des LED.

Ils ont bien reçu et monté le boîtier neuf mais après quelques temps, les dysfonctionnement (intérieurs et extérieurs) réapparaissaient avec une erreur signalée sur la plaque arrière.
En enlevant les ampoules LED, plus de message d'erreur. Conclusion: les LED ont flingué le boîtier...
Ils ont donc enlevé le boîtier neuf car ils n'avaient pas le logiciel pour le programmer.
L'ancien est donc remonté avec les feux qui fonctionnent mais pas le reste.

Ils me recontactent la semaine prochaine dès qu'ils ont reçu ce qu'il faut...................................

Je ne sais pas vous mais moi cette histoire me laisse perplexe.
Pourquoi retirer le boîtier neuf alors qu'il fonctionne en enlevant les LED?

Réponse: le boîtier neuf a besoin qu'on lui injecte les données de la voiture.

Soit!

J'ai viré les LED et remis les bonnes vieilles ampoules jaunes (avec au passage les pattes de la vitres du module qui se sont cassées. Vraiment de la merde ces trucs).
Mais toujours pas d'éclairage plaque évidemment sinon pourquoi changer le boîtier?
J'ai toujours mis des LED à la place des veilleuses et pour les plaques et j'ai jamais été emmerdé...


Sans conviction aucune, j'attends la semaine prochaine pour avoir tout ça remis d'applomb.

Et l'envie de revendre ma voiture (oui... déjà) commence à monter.


Sur ce, petite question: pour ceux chez qui le damier jouait/joue le disco, avez-vous mis des ampoules LED quelques part?
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Messagepar MrJln » ven. 8 sept. 2017 20:56

Aucune led pour ma part sur ma Trophy ph2. Tout d'origine niveau ampoule. Les damiers jouent de temps en temps le disco, enfin seulement le côté conducteur par moment.
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Messagepar rider74 » ven. 8 sept. 2017 21:19

C est vraiment une histoire de fou ??!
J'ai hâte d entendre la fin.
Un peu étrange l électronique sur cette voiture.
Moi hier je roule en mode sport Avec les diagrammes du rs monitor... et d un coup le rs monitor reboot et me voilà en mode normal !
Ma voiture à 1300 km j espère ne pas avoir ce genre de bug trop souvent
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Messagepar mesterial » ven. 8 sept. 2017 21:19

MrJln a écrit :Aucune led pour ma part sur ma Trophy ph2. Tout d'origine niveau ampoule. Les damiers jouent de temps en temps le disco, enfin seulement le côté conducteur par moment.
Tout pareil chez moi. Là que c'est l'été, elle ne le fait jamais le disco break down :cool:
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Messagepar Mathieu78 » ven. 8 sept. 2017 21:47

rider74 a écrit :C est vraiment une histoire de fou ??!
J'ai hâte d entendre la fin.
Un peu étrange l électronique sur cette voiture.
Moi hier je roule en mode sport Avec les diagrammes du rs monitor... et d un coup le rs monitor reboot et me voilà en mode normal !
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J'étais en mode sport et en accélérant normalement au feu, j'ai eu un accoup et je me suis rendu compte que j'étais sur l'écran d'accueil (au lieu du barre graphes du monitor) et que la voiture était passée seule en mode normal....
J'ai un peu les boules...j'espère que c'est un bug rare et non un problème qui va se répéter...
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Messagepar rider74 » ven. 8 sept. 2017 21:54

Mathieu78 a écrit :
rider74 a écrit :C est vraiment une histoire de fou ??!
J'ai hâte d entendre la fin.
Un peu étrange l électronique sur cette voiture.
Moi hier je roule en mode sport Avec les diagrammes du rs monitor... et d un coup le rs monitor reboot et me voilà en mode normal !
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Salut Rider 74,

Ma voiture C4rs2 de 1050km vient tout juste de me faire la même chose ce soir en rentrant du bureau !!!
J'étais en mode sport et en accélérant normalement au feu, j'ai eu un accoup et je me suis rendu compte que j'étais sur l'écran d'accueil (au lieu du barre graphes du monitor) et que la voiture était passée seule en mode normal....
J'ai un peu les boules...j'espère que c'est un bug rare et non un problème qui va se répéter...
Salut Mathieu78

Tout pareil cela m'a surpris j étais sur le point de doubler une voiture je vois que nous avons la même voiture.
J'en parlerais lundi soir au garage car je l'amène pour un contrôle de géométrie.
Depuis que je l'ai acheter le volant n'est pas tout à fait droit
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Messagepar MegioRS » sam. 16 sept. 2017 13:35

Une semaine après avoir récupéré ma voiture, je n'ai toujours pas eu de nouvelle pour finir de régler mon problème.

Edit:

Petit roulage ce soir. Le feu à damier avant gauche s'est remis au disco.
Mais son frère de droite devait être jaloux. Il s'est lui aussi mis au disco.
Encore un truc qui clignote et j'aurais les Bee Gees dans mon garage.

J'ajoute à ça que j'ai noté une légère buée dans les coins supérieurs des phares avant et la coupe semble pleine.

Vendredi je suis invité à la journée Renault Sport à Magny Cours.
Si ma voiture est encore délabrée j'en connais quelque uns qui vont entendre parler du pays...
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Messagepar MegioRS » lun. 18 sept. 2017 19:37

Je double poste mais bon...
J'ai appelé aujourd'hui et toujours pas de logiciel pour programmer.

J'vais essayer de rouler la nuit et si je me prends une prune pour défaut d'éclairage de plaque arrière, je leur enverrai la note.

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