[3RS] Optimisation admission

yaya23 · Messagepar **yaya23** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Dernier message de la page précédente :

Après la lecture du message de Doudougotcha je me décide à poster, c'est pas méchant hein du tout , et pas le seul concerné, mais faut arrêter de se pignoler pour rien à ajouter des gaines diverses et variées devant le bi-mode, y a déjà une gaine principale bien placée, si vous saviez combien d'air le moteur aspire à la seconde vous verriez que tout ça c'est de la branlette. De + l'air derrière le phare ne doit pas être spécialement chaud en roulant, c'est pas les quelques degrés de gagnés en allant le chercher plus bas (sur le seul bi-mode en+) qui vont changer grand chose quand on voit la température du moteur et du plénum.Je rajouterai que Renault a déjà du assez se casser le cul pour ne pas perdre de chevaux ou de couple sur un moteur qui en fait déjà moins qu'annoncé !Si vous voulez un gain c'est gaine en 100mm minimum avec écope le tout en façade sans rien devant hormis à la rigueur une grille de pare-choc mais bien ajourée, grosse boite à air et reprog affinée sur route avec contrôle richesse.Franchement quand on a des autos quand même assez récentes et qui on tune certaine gueule, quand on ouvre le capot et qu'on voit de la giane PVC c'est la honte quoi .

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Y a pas de raison qu'une BMC ne fonctionne pas, mais sur clio RS, assez compliqué de l'alimenter en air, sans faire des coudes à gogos

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Bon, je pense tester BAA de série contre BAA de R3 access sur banc. Les 2 en version non optimisées. On verra réellement la différence pour de bon.

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Te fais pas chier, c'est celle la la meilleure admi pour 3RS:

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Par contre en cas de carton, c'est pas négociable, c'est direct prison sans passer par la case départ et sans toucher les 20000 balles

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 14:07

C'est le soucis..

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Le montage est juste hyper propre.. Rhhaaa si j'etais pas raisonnable..

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Faut une phase 1 à pas cher pour faire ça, pas une édition limitée/numérotée

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 14:07

C'est pas faux comme analyse.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Encore mieux, acheter une Megane RS Aucune emmerde de montage, montage propre, et pas d'emmerdes en cas de carton

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

En reparlant d'admission, j'ai trouvé ça pour remplacer le bimode http://www.feuvert.fr/enceintes-haut-pa ... nium-63-x-…

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Ou http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 4010_21131…

yaya23 · Messagepar **yaya23** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Mais enfin Renault a ajouté une deuxième entrée d'air, ça fait 2 entrées d'air (je pense que ça va suffire au bout d'un moment c'est pas un v8), si ils ont en + ajouter un clapet c'est pas pour perdre en perfs et moins consommer, surtout qu'il n'y a pas une plage d'ouverture mais plusieurs donc c'est étudié.Tant que c'est pas pour mettre une écope en façade toute façon c'est comme pisser dans un violon. Et une écope en façade est efficace qu'à partir d'une certaine vitesse...L'accord des ondes accoustiques est plus important que la quantité d'air dérisoire qui va rentrer en + (si il en rentre + car le moulin aspire ce qu'il a besoin tant qu'on est pas sur une grosse admi dynamique efficace) ou l'abaissement de la température.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:07

L'acoustique jouera réellement avant le filtre (collecteur admission, distance plenum/filtre) qu'après. C'est pas en rallongeant une durite de 10cm qu'on va tout perturber, et de toute façon cette durite compenserait uniquement la suppression du bimode. Et comme je l'ai déjà dis, si ça permet de gagner quelques degrés de température à l'admission, autant les prendre.

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » ven. 11 déc. 2015 14:07

Voilà la solution ultime pour l'admission http://spnewconcept.com/epages/b7e86301 ... f/fr_F…Bon faut les ronds par contre

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » ven. 11 déc. 2015 14:07

benjbenj a écrit: Voilà la solution ultime pour l'admission http://spnewconcept.com/epages/b7e86301 ... f/fr_F…Bon faut les ronds par contre Je crois que ça ressemble plus à ça l'admission ultime ...http://www.mk6.fr/kit-injection-papillo ... pillons-po…

[3RS] Optimisation admission

Optimisation admission Clio 3 RS

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