[3RS] Optimisation admission

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Dernier message de la page précédente :

C'est cool Olivier! je posterai d'autres photos quand j'aurai effectué les modifs... Et une vidéo! J'aurai bien voulu rester Samedi mais je suis tombé sur le rasso par hasard! Lol! Si tu bosses pas ce week on pourrait ce faire un ptit rasso dans le coin histoire de voir tout ça de plus près...
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:05

Avatar de l’utilisateur
hercul11
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 310

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar hercul11 » ven. 11 déc. 2015 14:05

J'aimerais bien avoir l'avis d'un expert quand meme pq y on pas du se faire chier à mettre un morceau de plastique juste comme ça...ça crée certainement un phénomène d'aspiration le fait de légèrement boucher l'entrée d'air non ??
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

C'est vrai que c'est bizarre!
Avatar de l’utilisateur
simsim210
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 114

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar simsim210 » ven. 11 déc. 2015 14:05

hercul11 a écrit: J'aimerais bien avoir l'avis d'un expert quand meme pq y on pas du se faire chier à mettre un morceau de plastique juste comme ça...ça crée certainement un phénomène d'aspiration le fait de légèrement boucher l'entrée d'air non ?? justement si ils se sont fait chier pour reprendre ton terme................pour trouver des solutions afin de respecter notamment les normes anti-pollution et anti bruit auquel sont soumis les constructeurs.comment??? avec par exemple le bi-mode, un pot catalytique, une bride sur l'admission d'air etc etc...en ce qui me concerne j'ai constaté un réel changement depuis que j'ai supprimé ces accessoires lorsque j'ai acheté ma clio je me suis dit "ils sont où les 200 cv à part sur ma carte grise je pensé la changé dés le début mais maintenant cela n'a plus rien à voir et je la garde.mais bon je ne suis pas expert alors à suivre......
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

C'est dur à faire comme opération ou pas? Je vais le faire ce week mais je ne veux pas en avoir pour des heures! Si on est pas obligés d'enlever le pare choc ça serait top!
Avatar de l’utilisateur
simsim210
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 114

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar simsim210 » ven. 11 déc. 2015 14:05

moi j'ai démonté le pare chocs seul cela m'a pris une heure en prenant mon temps.c'est franchement pas compliqué je peux t'aider dans cette démarche si tu veux.sans démonter le pare choc cela risque d'être difficile tout seul et risqué pour les plastique parce que tu va être obligé d'écarter.
Avatar de l’utilisateur
mig62
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 233

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar mig62 » ven. 11 déc. 2015 14:05

pour ma part sans demonter le pare choc ce n est pas difficile et cela m a pris 15 min. il suffit d ouvrir ton capot, demonter les vis et agrafes qui tiennent ton pare choc et tu l ecartes et cales, ensuite il suffit de couper la piéce.Voila en esperant avoir était clairhercul11; je ne pense pas qu il y ait un phénoméne d aspi car la piéce est vraiment prés de l entrée,, et je confirme le ressenti à 3000tours, il y a un mieux en reprise, mais c est surtout à haut régimes que ca monte mieux lorsqu il fait chaud
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Il y a 2 vis et 2 clips c'est bien ça?
Avatar de l’utilisateur
mig62
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 233

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar mig62 » ven. 11 déc. 2015 14:05

oui c est bien ca
Avatar de l’utilisateur
sev06
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 18

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar sev06 » ven. 11 déc. 2015 14:05

perso je prefere la boite a air d origine .juste un bon filtre air .de plus le collecteur degage enormement de chaleur sur les clio3 .d ou le probleme du cone il aspire trop la chaleur la ou il est situer.
Avatar de l’utilisateur
marneus73
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 57

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar marneus73 » ven. 11 déc. 2015 14:05

J'ai une ou deux petites questions avant de tout casser sur ma clio...J'ai lu pas mal de sujets sur l'admission, le bimode, la suppression de ce dernier etc. et je me tâte à installer une boite à air type BMC sur ma C3RS. C'est difficile de se faire un avis, il y a tellement d'avis contradictoires.Je pensais virer le bimode, le résonateur, le tube plastique pour la prise d'air et façade et la boite à air (en gros toute l'admission, trop tortueuse à mon goût )Et remplacer tout ça par une gros boa qui vient chercher de l'air en façade et qui l'amène sur un filtre sans faire 12.000 virages pour finir dans le moteur.Mais est-ce vraiment bien raisonnable ? Si certains on fait cette modif qu'est-ce qu'ils gagnent ?Je ne souhaite pas gagner 5, 6 ou 10 chevaux (comme c'est marqué en gros, gras et rouge sur les sites d'achat des filtres pour appâter les jackys), mais si on peut avoir un petit peu plus de couple en bas et un moteur qui respire mieux sans perte majeure et sans consommer plus c'est déjà pas mal.Qu'en pensez vous ?
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Perso moi j'ai strictement rien perdu! La plupart des cônes ou autres admissions style BMC sont généralement trop petits et donc pas très performants! Mais si ta BMC ou ton cône est de grosse taille, ce qui est mon cas, avec des conduits d'air frais, tu ne devrais pas perdre! Je ne regrette pas du tout, la voiture reprennant mieux avec un bruit de dingue! Après tu entendras un peu de tout là dessus mais le meilleur moyen de te faire une idée c'est d'essayer.....
Avatar de l’utilisateur
marneus73
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 57

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar marneus73 » ven. 11 déc. 2015 14:05

C'est quel paramètre qui fait qu'on perd ?J'ai entendu parler de longueur d'admission...
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Je ne pourrais pas te répondre exactement tellement de facteurs rentrent en compte et puis je ne suis pas ingénieur! lol! Il y a la température, la quantité d'air apporté, la longueur des conduits, et pis d'autres trucs du genre les turbulences, etc... Après je te dirais surtout que le principal c'est surtout la quantité d'air apporté et la température qui compte! Plus l'air est frais et en grosse quantité mieux s'est! Après avoir modifié toute l'admi de mon ex RS3 et maintenant celle de ma 3RS, c'est ce que j'ai remarqué....
Avatar de l’utilisateur
crapo22
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1275

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 14:05

Je viens tout juste de supprimer la bride sans démonter le pare choc....Verdict: c'est largemernt faisable mais j'ai le dessus des mains arraché! MDR! Je vais tester tout ça et vous faire part de mon ressenti....
Avatar de l’utilisateur
simsim210
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 114

Optimisation admission Clio 3 RS

Messagepar simsim210 » ven. 11 déc. 2015 14:05

félicitation!!! je suis sur que comme moi tu va être agréablement surpris.désolé pour tes mains.tiens nous au courant@+

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 136 invités