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[76] C4RS Trophy 3250

Messagepar Tervize » jeu. 15 déc. 2016 14:57

Dernier message de la page précédente :

Vince77 a écrit ::welcome:
Belle bête
Faudra que j'en essaie une un jour pour me faire mon propre avis sur cette 4rs ^^
Franchement c'est top, mais je te laisse la découvrir de toi même :cool: mon seul avis est que c'est la trophy qui aurait du être la clio 4rs de base, et on aurait du ous sortir une trophy à 240/250ch par la suite :arf:
Dernière modification par Tervize le ven. 30 déc. 2016 03:54, modifié 1 fois.
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Messagepar Publicité » jeu. 15 déc. 2016 14:57

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[76] Nouveau en Clio 4RS Trophy

Messagepar Vince77 » jeu. 15 déc. 2016 15:32

T'as pas tort mais elle aurait été un peu trop proche de la m3rs après^^ point de vue marketing ça les aurait chagriné
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Messagepar Tervize » jeu. 15 déc. 2016 17:59

Pas faux mais pour le coup la trophy aurait vraiment mis tout le monde d'accord, car souvent critiquée
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Messagepar titou02 » lun. 19 déc. 2016 02:22

Salut,

question de débutant, j'y connais rien, donc pas de moquerie s'il vous plait :)

Trophy ou Chassis cup ?
Il y a vraiment des différences ?
Je vois beaucoup de Trophy ici et ailleurs.

On peut m'expliquer réellement les différences ?

D'après ce que j'ai compris, il y a trois possibilités:
-RS de base
-RS chassis Cup
-RS chassis Trophy

D'après ce que je vois sur le configurateur Renault, les différences ne sont pas flagrantes.


Puis seconde question, je vois que plusieurs personnes souhaitent modifier leur RS. J'entends souvent parler de "silencieux" et autres améliorations.
Quel est le but de cette amélioration ? performance ? son ?
En tant que novice, je dirai qu'un silencieux sert à réduire le bruit. La RS d'origine fait tant de bruit ?
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Messagepar Tervize » mar. 20 déc. 2016 14:31

titou02 a écrit :Salut,

question de débutant, j'y connais rien, donc pas de moquerie s'il vous plait :)

Trophy ou Chassis cup ?
Il y a vraiment des différences ?
Je vois beaucoup de Trophy ici et ailleurs.

On peut m'expliquer réellement les différences ?

D'après ce que j'ai compris, il y a trois possibilités:
-RS de base
-RS chassis Cup
-RS chassis Trophy

D'après ce que je vois sur le configurateur Renault, les différences ne sont pas flagrantes.


Puis seconde question, je vois que plusieurs personnes souhaitent modifier leur RS. J'entends souvent parler de "silencieux" et autres améliorations.
Quel est le but de cette amélioration ? performance ? son ?
En tant que novice, je dirai qu'un silencieux sert à réduire le bruit. La RS d'origine fait tant de bruit C
Une cup est plus raide qu'une de base.
Pour faire simple, une trophy est rabaissée, et tout est plus raide (20-30% plus raide qu'une cup je crois), donc au final on a plus de sensation et de ressentis :)
autrement on passe en 18 pouces pour les jantes et 20ch de plus (turbo différent) donc 220ch :content:

:net: Attention, les nouvelles trophy (phase 2) ne sont plus numérotées, et l'échappement est signé Akra...
Pour ta question sur les silencieux, je n'y connais pas grand chose à vrais dire, souvent c'est pour un gain de sonorité, niveau perf à part perdre un peu de poid, pas sûr qu'on n'y gagne vraiment :gné:
La ligne est discrète.. tant que tu n'enfonce pas la pédale on va dire :arf:
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Messagepar Tervize » ven. 30 déc. 2016 19:34

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Malgré le froid titine n'a pas peur de sortir faire un tour, pour mon plus grand plaisir :love:
Dernière modification par Tervize le sam. 14 janv. 2017 11:07, modifié 1 fois.
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Messagepar Trophy2777 » ven. 30 déc. 2016 20:16

Tres jolie en blanche, tu vies pas au caraibes :jesors:
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Messagepar Tervize » ven. 30 déc. 2016 20:18

Trophy2777 a écrit :Tres jolie en blanche, tu vies pas au caraibes :jesors:
J'aimerais bien mais le froid et la pluie normande me manqueraient à coup sûr :mdr:
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Messagepar Tervize » sam. 7 janv. 2017 23:32

Salut tout le monde, je m’interroge sur les effets d'un filtre à air sport sur nos 4 rs ? ( le K&N me fait du pied ...)
Evidémment je ne m'attend pas à du gains de puissance, mais je cherche plutôt un plus niveau sonore .... oui oui je trouve ma trophy un peu trop sage, pas de bruit ou peu de la mécanique.
Pour l'échappement je verrais cet été, supersprint ( le catback double gamelle parait être le top).

J'ai trouvé cette video mais reflète t-elle la réalité selon vous ?
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Messagepar Trophy2777 » dim. 8 janv. 2017 15:23

Oui ça donne ça, on entend plus l'admission mais c'est pas énorme non plus.
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Messagepar Tervize » dim. 8 janv. 2017 16:23

Trophy2777 a écrit :Oui ça donne ça, on entend plus l'admission mais c'est pas énorme non plus.
Ok merci :arf: bon bah je pense investir alors ! Si tout va bien, canule carbon cet été et pourquoi pas un catback ou autre :class:
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Messagepar Tervize » lun. 16 janv. 2017 02:06

https://instagram.com/p/BOPNnzfBU5C/

Quand je vois ca .... ca donne pas envie de la mettre au garage ...
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Messagepar Trophy2777 » lun. 16 janv. 2017 07:42

Scandaleux :baston:
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Messagepar mesterial » lun. 16 janv. 2017 07:47

Tervize a écrit :https://instagram.com/p/BOPNnzfBU5C/

Quand je vois ca .... ca donne pas envie de la mettre au garage ...
Quand je te disais qu'ils font de la merde avec... Cette vidéo, elle devrait atterrir sur le Facebook de Renault, histoire qu'elle soit supprimée dans la minute...
Monde de merde de jaloux, irrespectueux, et connards... :snif: :snif: :snif:
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Messagepar Trophy2777 » lun. 16 janv. 2017 08:17

Si c'est une enseigne Renault, il devrait lui retirer !!!
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Messagepar mesterial » lun. 16 janv. 2017 08:24

Le vrai problème, faut pas se voiler la face, c'est qu'ils sont tous comme ça...
Je vais réfléchir à une go pro avec 2 jours d'autonomie pour mettre dedans...

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