[4RS] Montage dump valve Forge

Gache · Messagepar **Gache** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Pour ceux que ça intéresse le montage d'une Dump Valve Forge pour Clio RS E.D.C 200

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Gache · Messagepar **Gache** » ven. 11 déc. 2015 14:41

C est assez discret mais très bien pour tous les jours et le bruit un peu moins que les cosworth de l époque

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Super Merci pour les explications et photos.Je pense faire prochainement la même choseSur le site que tu nous proposes il y a deux modèles,1 FMDVC200R - Recirculation Valve for Clio 1.6 200THP 2 FMDVC200A - Blow Off Valve for Clio 1.6 200THP connais tu la différence?Le prix est identique.Merci

jerem24 · Messagepar **jerem24** » ven. 11 déc. 2015 14:41

1.6 thp c'est PSA pas Renault

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Oui tu as raison.Ça doit être erreur de traduction car site internet en anglais.

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » ven. 11 déc. 2015 14:41

J ai une ligne inox car et J ai beaucoup de détonation même à bas régime .(Je n ai pas encore fait de reprogrammation)Je me pose une question, je ne veux pas faire plus de bruit car détonation vraiment violente.Si j installe une dump valve forge, savez vous si ça réduit les détonations ou si ça augmente les détonations .Une dernière question, une reprogrammation peut elle réduire les détonations ?Merci aux experts Clio RS Merci à tous.

Gache · Messagepar **Gache** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Au niveau des détonations de l'échappement ça ne change rien, et la différence entre les deux la Dump Valve avec recirculation, elle à deux sorties donc tu réinjectes l'air directement à l'entrée du turbo comme d'origine et tu as différent dureté de ressort et ça va prendre un poil plus bas dans les tours, mais la différence on la sens pas, on le verra sur un graphique au banc je suppose.

Gache · Messagepar **Gache** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Clio RS E.D.C 200 WRC ?

Gache · Messagepar **Gache** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Perso j'adore et vous ?

Dalink18 · Messagepar **Dalink18** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Une petite video pour qu'on ait pour qu'on puisse avoir un aperçu de quoi ça a l'air?Please

Dalink18 · Messagepar **Dalink18** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Je pense qu'il y a tout de même une différence dans avec le blow-off valve et la valve de recirculation
http://youtu.be/H7F7OPUtyjU?t=9m10sLa blow-off fait bien plus de pssst avec un bruit bien linéaire tandis que la valve de recirculation a un psstt qui a un effet "yoyo"

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » ven. 11 déc. 2015 14:41

SalutPeux tu nous faire une petite vidéo, pour qu'on puisse tous se rendre compte du pshitttt de la valve Forge.

bastidon · Messagepar **bastidon** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Jeff08 a écrit: J ai une ligne inox car et J ai beaucoup de détonation même à bas régime .(Je n ai pas encore fait de reprogrammation)Je me pose une question, je ne veux pas faire plus de bruit car détonation vraiment violente.Si j installe une dump valve forge, savez vous si ça réduit les détonations ou si ça augmente les détonations .Une dernière question, une reprogrammation peut elle réduire les détonations ?Merci aux experts Clio RS Merci à tous. Salut. Je souhaiterai mettre une ligne. J ai bien compris que la detonation est forte mais c ce que je recherche mais concernant le bruit, je voudrais que cela reste discret. Est ce le cas ou pas. Pour tu me donner aussi le modele de ta ligne (DIAM 63 OU 70)Merci a toi

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » ven. 11 déc. 2015 14:41

Chez optimiz accessMon installation:Silencieux Tube Clio IV RS E.D.CTube intermédiaire Inoxcar CLIO 4 RSJe te conseil si tu veux que ça reste un plus discret, car j avoue que pour rester discret avec mon installation s est impossible. Même à bas régime.Ça chante beaucoup au démarrage... Et devient pénible sur Long trajet au bout de 400 km Et pose problème niveau dB pour la piste.Mon conseil pour moi si je devais le refaire:Ne met pas de tube direct mais garde un silencieux intermédiaire. silencieux-intermediaire-inoxcar-clio-4-rsEt pense aussi que plus la ligne va se faire plus elle va faire du bruit.Ma ligne inox fait plus de dB aujourd'hui ( après 5000km) que le jour de l installation.