Bonsoir, je mes suis offert un jeu de roues pour le loisir et je me demande si je n'ai pas fait une bourde ... J'ai pris 4 jantes en 18", 8" de large, ET de 45 et bien sûr 114.3 X 5 pour les écrous. Pour les pneus c'est du 225/40 ZR18 Sur le papier ça avait l'air tout comme il faut ! (pour routes fe...

<t>Merci à tous pour vos "encouragements" ...Mais le verdict est : Ça frotte :/visiblement ce n'est que à l'arrière et très légèrement sur les côtés, lorsque je prends des bosses un peu plus rudement.ça n'a pas l'air trop marqué, mais je préfère ne pas prendre de risque. Retour sur des pneus en 215 ...

Épilogue donc:Jantes en 8X18 ET 45 et pneus 215 40 R18C'est au Top !!! :-)En espérant que ça serve pour d'autres.Bonne soirée

<t> Phil68 a écrit: nickel alors si tu a pu repasser en 215/40 et que ça fonctionne Oui et je confirme, après l'avoir un peu rudoyée c'est impeccable ! Phil68 a écrit: ça sert toujours ce genre d'info. Je crois oui, et pour le coup en 225 avec les jantes en 8" et L'ETde 45 c'est à oublier .. Phil68 ...

<t> menfin13 a écrit: J'ai donc profité du passage en 215 pour ajouter les valves avec capteurs TPMS (normalement programmées pour C4RS). J'ai par contre toujours un défaut signalé.J'ai lu ici et là, qu'il fallait une intervention sur le véhicule pour "valider" les nouvelles valves et ne plus avoir ...

menfin13 a écrit: Je me réponds à moi même ...Après une batterie débranchée et cosse pôle + à la masse, tout est rentré dans l'ordre, en tous cas pour les capteurs TPMS ....MT Ah non finalement, le message est réapparu au bout d'une quinzaine de bornes .. GRRRMT

<t>Bonjour,Meme problème pour moi, voiture au garage depuis un mois (voir mon post "perte de puissance à chaud"). je vais faire un petit compte rendu des dernières infos mais en gros ils ne trouvent pas . Ça fait maintenant deux mois que j'ai constaté la panne après 10 jours d'utilisation. Je m'orie...

<t>Bonsoir,merci mais je ne voudrais pas causer du tord à celui qui les a oublié. Ils n'ont pas brillé pour leur efficacité mais ils ne sont pas méchants. Je met de côté pour l'instant.Bonne nouvelle, j'ai l'impression que j'entrevois le bout du tunnel fonctionnement optimal depuis 48 h.Le garage m'...

ArghhhhhgNNNNNNNNNunnf... En d'autres termes, le problème est réapparu hier durant 2h.Retour à la case garage.:/

<t>Bonsoir,oui, ce que tu décris est significatif, pour moi je ressentais effectivement comme un à-coup aux passages de vitesse et c'était concomitant à la chute de la puissance moteur.J'en profite pour signaler que le problème est aujourd'hui réglé suite à la énième reprog du calculateur ...Ouf !MT...

Le problème est apparu exactement à l'identique... sur ma nouvelle C4RS qui a un peu plus d'un mois et 1500 km.C'est hallucinant ! je n'aurais jamais imaginé ça possible.MT

Non, je ne connais pas la date de sortie d'usine.Je n'en reviens toujours pas de rencontrer le même problème sur une nouvelle voiture alors que personne ne semble vraiment se plaindre d'un tel phénomène. Du moins pas comme un problème généralisé.Je devrais consulter un exorciste :/MT

<t>Pour info, j'ai trouvé un garage Renault à 200m de chez moi.Très accueillant, hyper compétent et sympas !! Le rêve.Il y avait une sorte de recommandation dans leur outil (dialogys ?) avec une maj calculateur injection. La note datait du 24 juillet environ.J'ai laissé la voiture en fin de matinée;...

<t>OK, Tout ce que vous expliquez est assez sensé et très nuancé. Effectivement la réalité du travail fourni et du service rendu, ne peut pas être résumé d'une simple phrase, lapidaire qui plus est.On a tous tendance (moi le premier) a porter des jugements définitifs et généraux sur la foi de sa pro...

<t> ben110 a écrit: Avec cette manip je peux comprendre que ça puissent résoudre ton problème pendant un moment mais c est en faisant ce type de manip que le cotech qui va devoir travailler sur ta voiture aura des défauts supplémentaires qui seront difficiles à interpréter . Ouais je me suis fait ge...