[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

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valentin_68
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Dernier message de la page précédente :

Petite vidéo pour présenter la sonorité de la ligne Scorpion :)
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:19

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Eric38RS
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar Eric38RS » ven. 11 déc. 2015 14:19

Sauf pour moi pas de fuites !! Ligne montée chez un préparateur autos . Ils ont du mettre un manchon et souder au niveau de la jonction cata - inter car ce n'était pas vraiment le meme diametre .. Mais depuis 1ans c'est que du bonheur! Une fois la petite note digéré ..
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar davs71 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Ha ok ! Oui l avantage de faire poser chez un préparateur... Pourtant le diamètre avait l'air de correspondre, j'ai l'impression que cest à cause des rainures sur le tube, j vais voir pour mettre de la pâte ou un truc dans le genre
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nicolas46
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Messagepar nicolas46 » ven. 11 déc. 2015 14:19

salut a tous, cela fait un petit moment que je suis ce sujet et j'ai finit par craqué, j'ai commandé une ligne scorpion resonated pour ma trophy et je viens de m'apercevoir qu'il me manque le catalyseur car j'ai une RC Racing dessus qui va directement jusqu'au pré-cata. Je me pose la question si je remet un calalyseur d'origine ou un décata, je ne veux pas que cela fasse trop de bruit du genre la RC Racing mais un beau bruit.Une dernière question est-ce que je peut mettre un autre decata qu'un scorpion comme par exemple un Miltek ou autre? merci de vos reponse.
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nicolas46
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Messagepar nicolas46 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Personne ne peut m'aider? merci
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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Salut,La différence de bruit avec et sans cata n'est pas énorme, je trouve le bruit plus joli sans le cata, j'ai mis un ktec sur la ligne scorpion, les autres marques je sais pas, il faut un decata avec diamètre extérieur de 60mm.
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nicolas46
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar nicolas46 » ven. 11 déc. 2015 14:19

ok, merci pour ton retour, je doit recevoir un decata inoxline dans la semaine, le moins cher que j'ai trouvé (75 euros) car je me suis dit que de toute façon ce n'est qu'un "tube" de 25cm donc il ne doit pas y avoir une énorme différence avec les différentes marques.
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar tchuss » dim. 21 févr. 2016 18:30

bonjour a tous, je serais interessé pour mettre la l'echappement apres cata mais j'aurais aimé entendre le son avant de faire le grand saut, alors si il y a des gens du forum qui habite la region centre du coté d'orleans se serais sympa d'entendre en vrai! =) merci d'avance
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar milliard38 » jeu. 17 mars 2016 17:38

salut à tous, voila ligne scorpion monté!!! un régale!!!! je conseil cette ligne d'echappement !!
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Messagepar freeking » mar. 7 juin 2016 17:04

Salut,

je viens de commander le catback Scorpion resonated sur le site de Dynaparts dont la livraison est prévue entre le 29 et 30 juin (il n'y en avait plus en stock).


Après avoir lu tout le topic je vois qu'il y a eu pour quelques personnes des pb concernant l'emboitement entre le catalyseur d'origine et le catback.

Du coup, pour anticipé le jour du montage au cas où j'aurai le pb, est ce qu'il serait mieux d'acheter un reducteur permettant d'emboiter facilement la ligne sans pb?

Si c'est le cas, est ce que vous avez un lien où acheter cela?
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Messagepar christophe58 » sam. 11 juin 2016 10:32

Salut a tous, j'ai monté ma ligne il y a une quinzaines de jours et le tout s’emboîte parfaitement. Pour le bruit juste génial ni plus ni moins tu va très vite apprécier.
@+

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Messagepar freeking » sam. 11 juin 2016 17:19

Salut,

merci pour l'info mais je vois que tu as une clio 3 rs 1 alors que mois c'est une clio 3 rs 2.

le diamètre sur ton catalyseur c'est bien 60mm aussi?


Le catback scorpion c'est bien un 63 mm?


Est ce que tu sens une différence de son depuis le nombre de km que tu as parcouru?
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Messagepar christophe58 » sam. 11 juin 2016 23:03

Phase 1 ou 2 le diamètre du tube reste le même 60 mm et le cat-back 63,5 mm.
pour le son j'ai parcouru tout juste 300 Kms, aucune différence pour le moment.
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Messagepar freeking » dim. 12 juin 2016 14:19

OK, du coup tu as emboité le catalyseur d'origine dont le diamètre était plus petit dans le tube du catback scorpion et tu a serré le collier qu'ils avaient fourni avec?
C'est bien ça?

Si c'est le cas, tu as aucune fuite?

Merci pour tes réponses ;)
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Messagepar christophe58 » lun. 13 juin 2016 15:47

Voilà tout simplement. A la première mise en route petite fuite au raccords, desserrage puis j'ai juste repositionné mon collier au ra du tube. Idem pour le raccord silencieux intermédiaire, et la nickel.
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Messagepar freeking » lun. 13 juin 2016 17:25

ok merci pour l'info

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