[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Dernier message de la page précédente :

Sachant que je ne connais pas le diamètre du decata milltek, je peux difficilement avancer cette affirmation, m'enfin bref !
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:19

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FloS
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[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Messagepar FloS » ven. 11 déc. 2015 14:19

Bonjour,J'ai donc craqué pour la ligne avec silencieux intermédiaire. C'est juste un pur bonheur, ça change carrément la voiture.J'ai toujours le cata d'origine.Pour l'achat je suis passé par dynaparts, super tarif et traitement de la commande rapide (temps entre la commande sur le site et la livraison : 1 semaine)a+
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Messagepar milliard38 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Salut à tous, voilà désolé de vous faire répéter mais j'aimerai savoir la différence entre le catback resonated et non-resonated sur la scorpion?Sachant que j'aimerai un bruit rauque avec des pétarade au changement de vitesse ou à la décélération.Merci d'avance :)
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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Salut, catback monté j'ai comme l'impression que j'ai perdu un peu de puissance, c'est possible ou j'hallucine ?
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Messagepar Elbucho » ven. 11 déc. 2015 14:19

Tu as certainement un trou entre 2500 et 2800tr/min, mais normalement, pas de perte de puissance autre Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Elbucho a écrit: Tu as certainement un trou entre 2500 et 2800tr/min, mais normalement, pas de perte de puissance autre Dans ce cas si j'ai déjà ce fameux trou avec le catback je peux decatalyser ça sera pas pire et je gagnerai peut être un chouilla dans les tours non ?
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Messagepar Elbucho » ven. 11 déc. 2015 14:19

Oui, peut être que sa l'augmentera un poil, car j'ai le catback avec inter, et pas de trou, vérifie bien le montage si pas de fuite Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Oui je vais vérifier les fuites, j'ai un doute sur la jonction collecteur / inter, j'ai du virer le collier pour couper le cata puis le remettre, je l'ai peut être abîmé au passage... En tout cas au bruit je n'entend pas de fuite
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Messagepar Elbucho » ven. 11 déc. 2015 14:19

Cette jonction c'est la misère... Cata/Inter... Je ne sais pas qui à chier de Renault ou Scorpion... Mais j'en ai passé des heures à régler et rerégler... Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:19

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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

J'ai pris avec silencieux intermédiaire, et laissé le cata d'origine, mais je viens de vérifier, j'ai bien une fuite sur le raccord du cata au collecteur...
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Messagepar Elbucho » ven. 11 déc. 2015 14:19

C'est quasi systématique Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Messagepar niko02 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Personne ne vendrais son decata scorpion par hasard ? D'ailleurs vous connaissez d'autre decata compatibles avec le catback scorpion ? Milltek ?
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:19

Tu peux monter un inoxline après pour les autres marque je sais pas...
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Messagepar davs71 » ven. 11 déc. 2015 14:19

après avoir lu le topic entier j'ai commandé le catback scorpion avec silencieux intermédiaire,j'espére ne pas avoir de soucis de fuite !
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Messagepar davs71 » ven. 11 déc. 2015 14:19

voila ! catback scorpion monté! c'est que du bonheur,un grondement sourd entre 3000 et 4000 tours,j'adore! par contre jai du couper le ligne d'origine pour pouvoir la sortir....normal ou il y avais une autre solution? comme bcp de monde j'ai également une petite fuite à la jonction cata/inter..

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