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Angus67 a écrit : De toute façon le meilleure moyen de vérifier c'est les étiquettes sur les corps d'amortisseurs : si elles ne sont pas oranges c'est le châssis sport ...

Oui vérifie la couleur des amorto mais aussi les ressorts.

Après je commence à douter un peu de mon critère du châssis cup ... À l'époque avec ma C3RS2 luxe belge j'en étais ravi du châssis sport, je voulais simplement les recaro que je surkiffe lol

Et puis ça s'upgrade aussi le châssis soit en cup soit en combinés filetés ! On peut faire la modif. de la crémaillère aussi ( ou la changer carrément ) pour être totalement en cup ? Je ne me suis jamais renseigné encore sur le sujet depuis ...


Je vais aller zieuter ta présentation entière Chtigg car je suis curieux de la tienne ^^
Celle de mon dernier lien m'intéresse beaucoup aussi, il m'a l'air d'être un passionné, seul truc qui me chagrine : ressorts courts ( j'ai toujours été contre ) et cales ( qui n'ont pas lieu d'être sans ces ressorts ).

Angus67 a écrit :Après je commence à douter un peu de mon critère du châssis cup ... À l'époque avec ma C3RS2 luxe belge j'en étais ravi du châssis sport, je voulais simplement les recaro que je surkiffe lol

Et puis ça s'upgrade aussi le châssis soit en cup soit en combinés filetés ! On peut faire la modif. de la crémaillère aussi ( ou la changer carrément ) pour être totalement en cup ? Je ne me suis jamais renseigné encore sur le sujet depuis ...


Je vais aller zieuter ta présentation entière Chtigg car je suis curieux de la tienne ^^
Celle de mon dernier lien m'intéresse beaucoup aussi, il m'a l'air d'être un passionné, seul truc qui me chagrine : ressorts courts ( j'ai toujours été contre ) et cales ( qui n'ont pas lieu d'être sans ces ressorts ).

Celle de ton dernier lien est très intéressante même si la configuration ne rentre pas dans les standards des modèles Français. Elle a les lenticilaire et les beebop d'une luxe (en 2010 il n'y avait que les luxe qui en avait) alors que visuellement entre les étriers rouge, le becquet sur le hayon, le parchoc et le diffuseur noir et les recaro, on pourrait dire que c'est une cup. A l'intérieur, les contour d'aérateurs sont noir laqué comme les Gordini. Bref c'est un beau mélange. Donc soit c'est une étrangère, soit c'est un superbe patchwork de Clio!
Si c'est une française je pense que c'est une cup et qu'il a juste fait une peinture sur quelques éléments (aérateur, jantes) et qu'il a acheté les lenticulaire et les beebop à part.
Par contre il ne mentionne pas de châssis cup dans l'annonce et ça, c'est peut-être volontaire. A demander!

Pour revenir au Recaro, c'est vrai que ça se trouve en occasion. Par contre, pour en avoir en bon état avec les platines de Clio 3, ça devient plus dur! Souvent ce sont des Recaro montés sur Mégane et il faut en plus du prix, acheter les bonnes platines. Pendant un moment, on ne trouvait que des Recaro où au moins un Airbag était déclenché... Pour ma part, j'en ai trouvé une paire à l'origine monté sur Clio 3 RS R27 donc tissus noir et en très bon état (avec en bonus des bords en cuir, là où ça frotte) et je suis allé les chercher à 400km de chez moi dimanche dernier!
Bref, tout ça pour dire que, si tu veux des Recaro, choisis une Clio qui en a déjà!! Les beaux exemplaire complet de Recaro vont devenir chaud à dénicher!

Et d'après-vous de visu selon l'annonce la première serait en châssis sport ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1110078827.htm?ca=1_s ) ? Je pense commencer à un peu laisser tomber cette histoire de châssis pou y coller des B14 un jour ... Ma priorité absolue sont les recaro et la couleur ( sirius, bleu monako ou dynamo, rouge toro ou vert alien ) en premier lieu :)

Je leur demanderais des photos quand même histoire de voir ... Mais elles m'intéressent beaucoup, peu importe si françaises ou non, peu m'importe si éléments gris ou non ^^

Angus67 a écrit :Et d'après-vous de visu selon l'annonce la première serait en châssis sport ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1110078827.htm?ca=1_s ) ? Je pense commencer à un peu laisser tomber cette histoire de châssis pou y coller des B14 un jour ... Ma priorité absolue sont les recaro et la couleur ( sirius, bleu monako ou dynamo, rouge toro ou vert alien ) en premier lieu :)

Je leur demanderais des photos quand même histoire de voir ... Mais elles m'intéressent beaucoup, peu importe si françaises ou non, peu m'importe si éléments gris ou non ^^

Je dirais châssis sport. Les étriers ont l'air d'être repeint (Absence d'autocollant Brembo)... En plus, elle a beaucoup d'élément d'une luxe pour une cup même avec le becquet et les Recaros.
Après je suis d'accord avec toi, la provenance a peu d'importance tant qu'elle est équipée avec ce qu'il faut et que les couleurs te plaisent . C'est surtout être sûr que la voiture n'a pas été reconstruite à partir de trois épaves! Pour les deux annonces, je pense pas que ce soit le cas. La proximité des frontières me font plus pencher pour des modèles étrangers (donc pas de problème en soit).

A prix équivalent je prendrai la seconde qui jouie d'une garantie jusque 2018 avec distri boite embrayage refait.

Les 2 ont plus de 100milles donc tu peux déjà commander les b14

À savoir que celle du particulier les 4 ailes ont été repeintes et il m'a dit qu'il y a une légère différence au soleil avec les portières ( le seul truc qui m'inquiète un peu ).

Autrement je crois qu'elle est ma favorite entre les deux, je focalise sur le sirius de toute façon il n'y a pas grand chose d'autre niveau annonces qui m'intéressent ...

Et comme tu l'as précisé, déjà eu récemment changement de boîte + embrayage et garantie renault 2018 ce n'est pas à prendre à la légère :)

J'ai réfléchis avant et j'ai rapidement pris ma décision de laisser tomber le châssis cup comme critère, des B14 seront prévus si j'ai un châssis sport dans tous les cas ;)

Je me suis dis que je ne suis pas non plus un pilote donc voilà

Concernant la première je n'avais même pas fait gaffe aux autocollants brembo qui manquent bien joué ! ce qui me conforte encore plus dans le fait qu'ils ont du être repeints et que c'est un châssis sport. À la limite jusque là je m'en fou mais le vendeur par téléphone m'a attesté du châssis cup sur le simple fait de la présence des brembo

Déjà là bon je me dis qu'on devrait lui filer quelques cours sur les bagnoles qu'il vend ( bien qu'il ait été sympa et qu'elle est en super état à priori ).

D'ailleurs d'origine ( question bête attention ! ) ce sont des autocollants brembo sur les étriers ? Car je ne sais pas pourquoi j'ai toujours cru que c'était peint ...

Angus67 a écrit :À savoir que celle du particulier les 4 ailes ont été repeintes et il m'a dit qu'il y a une légère différence au soleil avec les portières ( le seul truc qui m'inquiète un peu ).

Demande l'immat ou va la voir puis rends toi chez Renault pour demander l'historique du véhicule. Parce que pour repeindre 4 ailes jme demande ce qu'il a bien pu se passer.

Et pour les Brembo, c'est un autocollant sous un verni il me semble.

y a celle la un peu chère mais pas beaucoup de kilomètres

https://www.leboncoin.fr/voitures/11122 ... tm?ca=15_s

clio57 a écrit :y a celle la un peu chère mais pas beaucoup de kilomètres

https://www.leboncoin.fr/voitures/11122 ... tm?ca=15_s

Le rapport kilométrage prix est bien plus raisonnable que pour les autres je trouve

c'est vrai 2300 euros de différence par rapport a celle de Ludres et 60000 kms de moins en peut déjà réfléchir et elle a ce qu'il faut (châssis recaro le noir brillant )et plus récente de 2 ans ...et elle est dans le 67 pour Angus67 je pense qu'une petite visite s'impose

pour 2300 € de différence ... Je pense qu'un déplacement s'impose.

Ah merci les gars ! Punaise je ne comprends pas cela fait des jours que je scrute les annonces et je ne l'ai pas vu, pourtant je tape les mots clés ...

Il y en a peut être d'autres alors qui ont du m'échapper !

Alors juste pour répondre par rapport à la peinture des ailes, on lui les a vandalisé ( coups de clés ) voilà pourquoi ( je connais tellement bien ça malheureusement ... ).

Sinon pour revenir à votre annonce j'ai envoyé de suite un email, mais elle est un peu au-dessus de mon budget donc pas sûr que je pourrais l'avoir :(

Je viens de faire un test de recherches sur leboncoin, sérieusement je n'arrive pas à la trouver ... Comment vous faites exactement ( mots clés et tout ? ) ? Parce que je me dis que je suis entrain de louper des affaires en or probablement :(

salut angus je peux te confirmer qu'il y a une difference de teinte avec le jaune sirius quand c'est repeint donc si il a fait les 4 ailes ça devrait se remarquer

Effectivement il m'a envoyé une photo coté conducteur avant, bon on voit légèrement mais ça reste light de visu et puis cela dépend de l'angle aussi vu que c'est du nacré ... Après la différence de teinte elle y est déjà d'origine quoi que l'on fasse entre les pièces en tôle et les pièces plastique ( et quoi que l'on me dise, je le sais j'en avais une ! ).

Je peux tout à faire comprendre je suis passé par là avec ma focus ( bien que la teinte est largement moins chiante ) à cause d'un vandalisme, lui il n'a rien demandé non plus et fait refaire comme moi :)

Après si je la prends je négoce un peut le prix forcément ( bon pas non plus de 2000 euros lol ) mais je vais aussi me concentrer sur celle proche de chez moi malgré le prix ( qui en vaut la peine ). Rafraichissez-moi la mémoire la distri + pompe à eau c'est tous les 6 ans et 120 000 non ? Je ne me souviens plus exactement ( je sais qu'à partir d'une certaine année c'est passé de 5 à 6 ans )

Merci encore en tout cas de vos avis ;) Toujours aussi top le forum