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Bein non mais c'est plus riche en oxygène donc si tu mets pas plus d'essence t'es pauvre donc tu rames[Infos] Le topic de l'éthanol !
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Le topic de l'éthanol !
Tu refais la reprog' pour passer à l'essence, ça prendre 2min et tu peux le faire pendant que tu mets le plein. Perso, j'ai jamais eu besoin de revenir à l'essence jusque là, depuis 3mois environ toujours eu de le85.
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Personnellement j'aurai pas confiance de rouler à l'e85, surtout sur piste, les températures de combustions supérieures bof bof, pour une utilisation "tranquille" pourquoi pas mais pour les arsouille "non merci".La première année j'ai fais 35 000 km avec la rs donc je comprend les gros rouleurs car avec ces kilométrages c'est un gouffre même en roulant à peut près aux limitations. Maintenant je fais 10 000 à 15 000 alors je peux me permettre de la nourrir aux 98 et d'avoir un budget piste donc je comprend les réfractaires. Pour ceux qui disent que leur rs marche mieux au e85 c'est possible mais sans amener plus d'air au moulin je vois pas, le PCI du e85 étant inférieur à celui du SP il en faudra plus pour dégager autant d'énergie d'où la surconsommation mais le ratio idéale combustible/comburant doit être proche entre les 2 énergies, pour moi comme il y a plus de combustible il faut aussi plus de comburant donc d'O2.Alors soit je me trompe soit vous roulez trop riche....
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jun
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l'éthanol est un alcool et contient de ce fait des molécule d'oxygène ;-)ce qui fait la différence est qu'avec de l'E85, on ne cliquète pas et on peut mettre beaucoup d'avance pour plus de watts.par contre, tu peux expliquer tes tempé de combustion ?
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sharky a écrit: Ben moi, il a pas aimé le mélange mais tourne sans aucune différence à 100%, sauf les 50 premiers kilomètres et démarrage à froid! Et je connais bien ma voiture pour vous donner le ressenti depuis le temps que je l'ai! A chaque demarrage, à chaque plein ou chaque fois que tu repasses en 100% E85?J aimerai tester un peu cette histoire d E85.
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sharky
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Seulement quand tu passes de l'essence à l'éthanol! ensuite c'est bon l'inverse ne se ressent pas!
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Là ou je doute, c'est sur les économies.............si je dois aller faire mon plein 2 fois par semaine (apparemment, un plein = 350kms), pffffffffff ça va m'énerver
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le calcul est vite fait: c'est presque 2 fois moins cher et ta conso et multiplié par 1.1 ou 1.2, il me semble qu'il ny a pas photo au niveau du porte-monnaie...Il vaut mieux faire 350 bornes a l'E85 qu'au SP98 !
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Voila j'ai mon responsable au taf qui a ete mettre un boitier pour pouvoir mettre de l'ethanol dans son rx300 a cet endroit la http://www.artecologie.com/ je me suis renseigner vite fait il me dit pour ma rs ca ferait environ 700 avec la pause, et il y a aucun risque pour le moteur etcca a vraiment aucun risque?
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Bah ça fait 10.000 bornes que je roule au e85 avec reprog. et les bougies / sièges de soupapes sont nickels. L'huile moteur est aussi claire qu'au moment de la vidange y a 10.000kms
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encodscope par les trous de bougies pour controler l'intérieur des chambres et les sièges de soupapes, tout est nickel. C'est clair qu'on y voit pas aussi bien qu'en déculassant, mais suffisant à mon gout. :)Faut vraiment que je la passe au banc pour voir le gain... Un mec avec un 1.6 8S a fait 92cv au sp95 et 101cv avec reprog. e85. (206)EDIT: maintenant je prepare une modif' avec Start-pilot dans l'habitacle, relié par un tuyau à l'admission, pour faciliter les démarrages par temps froid. Au e85, en dessous de 10°C la voiture a du mal à démarrer. Des mecs l'ont déjà fait et ça marche nickel.
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Bah mon moteur est toujours sain :-)Pas une goutte d'huile consommée en 10.000kms en roulant au e85. Alors qu'on vienne pas me dire que c'est acide, que ça bouffe l'huile, qu'il faut vidanger plus.. blabla lol
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