[88] La Bête des Vosges R27 n°2549 / R27R / Nurburgring 8"14 BTG + CLIO 2 RS GRN N3

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Messagepar Attila » mer. 25 janv. 2017 20:55

Dernier message de la page précédente :

Reste en original mais passe en vis ARP ou clio cup.
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Messagepar Publicité » mer. 25 janv. 2017 20:55

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Messagepar yakam0neye » jeu. 26 janv. 2017 00:26

Pourquoi tu préconise le changement des visses ?
Après les trimetal sont pas beaucoup plus cher que l origine
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Messagepar Attila » jeu. 26 janv. 2017 10:14

Les coussinnets d'origine vont très bien et non pas de souci particuliers, pas d'intérêt à monter des tri-métal qui vont avoir une usure plus rapide.
Une des améliorations du bas moteur sur ce modèle consiste à monter des vis renforcés, elles sont tout simplement préconisée pour des moteurs qui sont sollicités avec notamment roulage circuit, et vu que tu touches à l'interne en montant des cames pour plus de puissance tu vas fatalement augmenter les contraintes internes. RS en monte d'office dans les moteurs de Clio Cup qui sont pourtant quasi d'origine donc autant suivre ces précos.

Dans tous les cas vu que tu démontes tu vas devoir obligatoirement changer les vis de bielle, donc autant en profiter. Attention à bien respecter le préco de serrage pour ce type de vi par contre, différent de l'origine.
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Messagepar yakam0neye » ven. 27 janv. 2017 11:11

Alors les coussinets sont commandés , en tri metal mais sur oscaro et oui ^^ reste les visses arp a commander

Merci julien et lamdev pour les conseils
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Messagepar yakam0neye » ven. 27 janv. 2017 11:45

Voici le rendu du pommeau du Shifter

Image

Une couche de céramique et ça sera fini

Je le préfère finalement brut que peint
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Messagepar Attila » ven. 27 janv. 2017 11:59

yakam0neye a écrit :Alors les coussinets sont commandés , en tri metal mais sur oscaro et oui ^^ reste les visses arp a commander

Merci julien et lamdev pour les conseils
:trinque:
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Messagepar yakam0neye » dim. 29 janv. 2017 11:52

Envie de changement tout en restant sobre

Petit test de cache plaques

Image

Image

Pour les intéressés j'ai du en commandé plusieurs car c'est de la découpe pvc noir donc pas possible à l unité

Le tarif est de 30€ les deux
Couleur du sticker au choix
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Messagepar yakam0neye » jeu. 2 févr. 2017 00:23

Dernier colis reçu

Image
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Messagepar yakam0neye » dim. 5 févr. 2017 11:40

Et voici le petit traité à la céramique

Image

Encore un peu de séchage et c'est opé
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Messagepar yakam0neye » jeu. 9 févr. 2017 23:25

Visses apr reçues

Montage des coussinets ce week end
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Messagepar alex_track » ven. 10 févr. 2017 08:36

ARP tu veux dire :euh:
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Messagepar André R. » ven. 10 févr. 2017 17:11

Super truc le CAE, je l'avais sur ma vieille 197 cup...je pense de l'acheter aussi pour ma nouvelle
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Messagepar André R. » ven. 10 févr. 2017 17:15

Je ne suis pas sur d'avoir compris quelle préparation tu es en train de faire sur ta r27, j'ai vu une photos des arbres à cames
au niveau pistons, bielles tu laisseras celles d'origine?
et pour l'élèctronique? ici en itale on n'est jamais réussi à faire une carto fonctionnelle avec des arbres à cames différent
Par exemple pour la mienne on à du utiliser une gestion moteur différente
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Messagepar André R. » ven. 10 févr. 2017 17:18

En tous cas maglifique, j'ai toujours voulu une jaune, mais je n'ai jamais trouvé la bonne occasion
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Messagepar yakam0neye » sam. 11 févr. 2017 12:42

Merci pour les compliments

Alors oui juste AAC catcam , le reste gestion qui sera faite par Rsreprog

On vise un 215 Chx
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Messagepar yakam0neye » lun. 13 févr. 2017 20:54

Un peu de nouvelles au compte goutte

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