[Topic officiel] Megane 4 RS

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Messagepar mesterial » jeu. 8 févr. 2018 16:38

Dernier message de la page précédente :

Non mais regardez le trou en bas de la pente et juste sur le pont dans la remontée... et je ne pense pas qu'il était à 50 le type.
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Messagepar Publicité » jeu. 8 févr. 2018 16:38

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Messagepar popoff » jeu. 8 févr. 2018 18:33

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Messagepar mesterial » jeu. 8 févr. 2018 19:37

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popoff tu nous montres que des photos de ta voiture, mais tu n'en parles pas?!
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Messagepar ChtiGG » jeu. 8 févr. 2018 21:05

Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar Mugenrs » jeu. 8 févr. 2018 23:02

Finalement avec cette auto, on a tant de config plus une Trophy qui arrive, que même en ayant les moyens on sait pas laquelle prendre, car perso je me contenterais d'une basique sport mais BVM (pour le coup) autant les journalistes sont tellement enthousitastes sur le chassis cup que ça fait hesiter et encore plus la Trophy, ceci dit la dure réalité du budget fait vite redescendre sur terre. :euh:
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Messagepar motus306 » ven. 9 févr. 2018 17:00

mesterial a écrit :Non mais regardez le trou en bas de la pente et juste sur le pont dans la remontée... et je ne pense pas qu'il était à 50 le type.
C'était de l'humour :bise: .
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Messagepar mesterial » ven. 9 févr. 2018 17:19

(ca devenait un poil lourd 5 ou 6 posts pour parler de ca! :chut: :boire: )
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Messagepar popoff » ven. 9 févr. 2018 18:18

mesterial a écrit :
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popoff tu nous montres que des photos de ta voiture, mais tu n'en parles pas?!
C'est pas ma caisse :net: , simple partage de tof pour illustrer le topic.

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Messagepar mesterial » ven. 9 févr. 2018 18:20

popoff a écrit :
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popoff tu nous montres que des photos de ta voiture, mais tu n'en parles pas?!
C'est pas ma caisse :net: , simple partage de tof pour illustrer le topic.

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Ok, mais c'est toujours la même, y'a anguille sous roche! :siffle:
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Messagepar popoff » ven. 9 févr. 2018 19:36

Même couleur, mais pas toujours la même immat :class: :rire:
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Messagepar mesterial » ven. 9 févr. 2018 19:40

Tututut ET en 92 :bise:
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Messagepar popoff » ven. 9 févr. 2018 20:12

mesterial a écrit :Tututut ET en 92 :bise:
Normal, essais presse en Espagne au circuit de Jerez et ses alentours.
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Messagepar ChtiGG » sam. 10 févr. 2018 09:55

2 très belles photos du compartiment moteur :bob:

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Messagepar Angus67 » sam. 10 févr. 2018 10:40

C'est joli mais surtout un gros bordel ! Au moins l'admission est "simplifiée" ça mériterait une admission en carbone lol
Par contre pour changer le turbo là dessus c'est coton ...

Ce que je trouve dommage sur leurs nouvelles motorisations comme celle de la C4RS aussi ce sont les grosses tubulures qui passent au dessus en pleins milieu et en plus en biais ! Ça gâche tout en plus d'être relou niveau accessibilité du dessous :chut:
Là ou PSA font des choses plus "propres" Renault se complique la vie il faut l'avouer :triste:
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Messagepar Thejack7 » sam. 10 févr. 2018 11:52

Pouah le bordel. Il y a un GPS pour s y retrouver dans ce moteur ?
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Messagepar Mugenrs » sam. 10 févr. 2018 12:05

Normal; les autres marques mettent des jolies cachent propre, pas eux apres y en a qui préferent et puis le gain de place se fait aussi en racourcissant le compartiment moteur, pour améliorer l'habilité sans trop augmenter la taille de l'auto ou avoir un gros paf avant, donc Renault travaille sur la hauteur en mettant ses durit et éléments elecs en hauteur, oui c'est un peu dommage mais je suppose que les cout de production ont empechés d'inventer un cache qui puisse se fixer correctement au dessus de ce bazard.

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