[Topic officiel] Megane 4 RS

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Messagepar motus306 » sam. 10 juin 2017 14:35

Dernier message de la page précédente :

Sauf que dans une interview pour Alpine un des responsable projet a annoncé pas de DGL sur boite EDC pour le moment.

Et pour les normes de pollution ne pas oublier que c'est en train de changer, désormais les tests vont être plus réalistes avec de la conduite sur route à des vitesses plus normales, fini le 0 à 50km/h en 40sec (je dis ca comme ordre de grandeur, c'était peut être pas ce chiffres là mais on s'en approchait dans les anciens tests).
Ce qui fait que je pense on est en train d'attendre les limites du downsizing et que l'on va revenir à des cylindrées un peu plus "normale" pour passer les nouveaux tests.
Car il n'est pas dit qu'un petit moteur utilisant genre 60% de son potentiel consomme moins qu'un plus gros moteur utilisant 40%.

Et pour le nurbur, regardez avec quelle version de Leon Seat s'est attaqué au record il y a 2 ou 3 ans :bise: .
Pourtant il me semble que la DSG n'est pas une mauvaise BVA. Mais ils y sont allé en BVM.
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Messagepar Publicité » sam. 10 juin 2017 14:35

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Messagepar ChtiGG » sam. 10 juin 2017 15:32

Tu as bonne mémoire je me souviens maintenant du "pour le moment" :arf:

Le downsizing c'est fini, et heureusement! Ce que tu explique c'est le rightsizing.

Ce qu'il nous reste à découvrir :
- la différence de malus entre BVM et EDC
- la différence de poids entre BVM et EDC
- la présence ou non du 4control sur BVM et/ou EDC
- la présence d'un DGL sur EDC
- la présence simultanée du 4control, d'une EDC et d'un DGL (il me semble qu'il n'y a que Porsche qui propose la BVR + différentiel + roues directrices :gné: )
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Messagepar motus306 » dim. 11 juin 2017 14:56

Perso je vois le 4 control sur toutes les RS, il me semble qu'il est inclus d'office sur la GT, donc ca serait con qu'il ne le soit pas d'office sur la RS.

Comme dit plus haut je ne crois pas à l'association EDC/DGL (dans un premier temps, qui sait sur la ph2).

Je vois une version "luxe" en EDC et une version cup en boite manu/DGL.

Pour la diff de poids entre les versions BVA et BVM elle devrait être de l'ordre de 40kg si l'on s'en tient au poids des boites de vitesses (env 80kg pour une double embrayeges contre env 40kg pour une BVM).
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Messagepar speedy21 » dim. 11 juin 2017 18:21

Ou alors pas d'énorme différence de poids en les 2 montages comme semble le dire les gars de chez alpine sur l'a110: le montage de l'edc semble être plus léger qu'un montage mécanique...
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Messagepar motus306 » lun. 12 juin 2017 14:30

speedy21 a écrit :Ou alors pas d'énorme différence de poids en les 2 montages comme semble le dire les gars de chez alpine sur l'a110: le montage de l'edc semble être plus léger qu'un montage mécanique...
Avec un poids officiel (source getrag) de 75kg pour l'EDC "petit couple" de la clio 4rs contre 40kg pour l'équivalent en boite manu il est impossible que l'EDC "gros couple" soit moins lourde que la PK4 annoncée à 54kg.
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Messagepar Doudougotcha » lun. 12 juin 2017 17:07

Chez renault, ils ont inventé l'EDC en magnésium. :mdr:
Plus légère que la BVM. :jesors:
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Messagepar ChtiGG » lun. 12 juin 2017 19:09

De ce côté là ils ont préféré ne pas innover pour continuer avec des boîtes en carton.

Light is Right :bob:

:jesors: aussi
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Messagepar speedy21 » mar. 13 juin 2017 19:21

Il suffit de lire le dossier alpine comme il faut pour comprendre.

Après j'ai pas vérifié...

Mais il ne faut pas prendre que le poids de la bv mais l'ensemble du système...... enfin c'est ce qu'alpine explique.
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Messagepar ChtiGG » mar. 20 juin 2017 19:51

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Dernière modification par ChtiGG le mar. 20 juin 2017 20:08, modifié 1 fois.
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Messagepar ChtiGG » mar. 20 juin 2017 19:58

Toujours en phase de réglage donc le record ce n'est peut être pas pour tout de suite.
motus306 a écrit :Perso je vois le 4 control sur toutes les RS, il me semble qu'il est inclus d'office sur la GT, donc ca serait con qu'il ne le soit pas d'office sur la RS
Il sera présent :boire:

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Messagepar ChtiGG » mar. 20 juin 2017 21:38

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Messagepar Gégé » mar. 20 juin 2017 21:52

Visiblement y'en a qui tournent non camouflées dans le sud de la RP.
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Messagepar nickbui » mar. 20 juin 2017 23:16

:cool:

Elle est bestiale vous verrez !
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Messagepar SpeedMaster_76 » mar. 20 juin 2017 23:48

nickbui a écrit ::cool:

Elle est bestiale vous verrez !
J'ai un doute, car politiquement une M4RS ne devrait pas faire mieux qu'une Alpine
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Messagepar Zazpi » mar. 20 juin 2017 23:51

Ce serait Logique ;)
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Messagepar Tiny » mar. 20 juin 2017 23:55

Pas le même segment, 2 voitures complètement opposé et une clientèle complétement différente donc elle fera mieux rien qu'en puissance déjà lol.

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