[Ford] FRS MKII d'avp37-stage 2 Shiftech / 370CV - nouvelles jantes P.16

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Messagepar popoff » sam. 13 févr. 2016 16:36

Dernier message de la page précédente :

Alors comme ça on est chez ShifTech Engineering aujourd'hui.... ?! :class:

J' dis ça, j' dis rien... :siffle:
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Messagepar Publicité » sam. 13 févr. 2016 16:36

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Messagepar avp37 » dim. 14 févr. 2016 17:32

Merci Greg pour le spoiler...

En effet;la grosse a eu droit à sa cure de vitamines.

Donc passage en stage 2 chez SHIFTECH TOURS.

370 CV et 550 NM :class:

Image

La petite vidéo qui va avec.

https://youtu.be/SBI7ivc0_RE
Dernière modification par avp37 le jeu. 3 mars 2016 17:17, modifié 2 fois.
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Messagepar geo13 » dim. 14 févr. 2016 18:42

De la bombe cette focus!j adore :cool:
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Messagepar Arno_94 » dim. 14 févr. 2016 20:04

:miam:
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Messagepar risbo971 » dim. 14 févr. 2016 20:42

:miam: oh le bordel ! ! ! :bise: :genial:
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Messagepar Doudougotcha » lun. 15 févr. 2016 13:40

:onon: :onon: :onon: :onon: :onon:




:love:


370cv........
C'est juste énorme.
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Messagepar avp37 » lun. 15 févr. 2016 18:15

Doudougotcha a écrit ::onon: :onon: :onon: :onon: :onon:




:love:


370cv........
C'est juste énorme.
Oui Ludo,je vais me contenter de ça... :mdr:

En fait j'y suis allé avec un pote qui a la meme que moi;

la sienne sort 384 CV,mais il a une ligne complete MILTEK en diametre 76,donc gain de puissance par rapport à moi.

Image
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Messagepar donpirs » jeu. 18 févr. 2016 11:24

Comme déjà dis sur FRSteam ta bleue est au top et maintenant que ta fais le stage 2 tu va encore encore plus kiffer ! :boire:
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Messagepar Alex-RS-06 » jeu. 18 févr. 2016 21:58

:oula: 370cv .... ça doit bousculer grave !! Déjà que je trouve énorme la M3RS de mon père et ses 300cv alors là ! Sinon elle est trop belle ta focus, j'adore :cool:

C'est une voiture que j'aimerais avoir juste pour son look de dingue, elle est parfaite.
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Messagepar R27/418 » ven. 19 févr. 2016 13:10

Pouah l'avion :love:
Et sinon ça se passe comment avec les pneus, tu as un camion michelin qui te suit à chaque déplacement, ou tu as choisi de les mettre dans une remorque derriere , et tu les changes à chaque sommet de col ??? :mdr:
+ sérieusement , ça passe au sol tout ça ?
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Messagepar Angus67 » ven. 19 févr. 2016 16:44

À priori jusqu'à 400cv ça passe au sol mais pas plus ...
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Messagepar loop » ven. 19 févr. 2016 16:56

Effectivement pour en avoir conduit une en 400+ même avec un couple limité sur les premier régime ça patine sévère !
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Messagepar rs666 » ven. 19 févr. 2016 18:18

Magnifique cette photo et beau score :fleurs: :boire:
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Messagepar avp37 » sam. 20 févr. 2016 12:39

Merci les gars pour vos coms!!!

Oui ça envoie sévère,et pour tout dire,faut éviter de tout envoyer en 1ere et seconde,car ça patine,forcément

mais un coup de 5,4 ca colle au siege!!! :class:

Sinon,j'ai encore fait une bonne affaire,mon pote qui a la meme que moi est passé en freinage kit AP RACING (2600E quand meme)... :malad:

J ai donc récupéré son ancien freinage quasi neuf:

- Disques EBC rainurés pointés et plaquettes DS2500...

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Messagepar lkampione » sam. 20 févr. 2016 15:57

Angus67 a écrit :À priori jusqu'à 400cv ça passe au sol mais pas plus ...
une propulsion de 350cv si c'est à peine humide ou un peu froid ca passe pas au sol, alors 400cv sur une traction y'a rien qui te choque ? meme en limitant fortement le couple y'a pas de magie à attendre
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Messagepar Angus67 » sam. 20 févr. 2016 17:09

De toute façon les 370 il ne les exploitera pas alors 30 cv de plus ou de moins ... :mdr:

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