Formule 1 2017

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Messagepar Icebox » lun. 30 oct. 2017 15:50

Dernier message de la page précédente :

Bon les championnats constructeurs et pilotes sont pliés. :net:

Félicitations à Hamilton, ce titre a un peu plus de saveur quand il est acquis lors d une vraie compétition, meme si j aurais aimé que le championnat se joue sur la dernière course mais faut pas trop en demander.

Sinon Ocon est pas passé loin du podium j y ai vraiment cru jusqu'à la vsc... :cry:

Il a tout de meme fait une belle course et a encore dominé son coéquipier, il promet. :net:

A part ca grosse claque pour Renault avec tous ces abandons sur probleme moteur alors que Honda a tenu le choc. :oust:
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Messagepar Publicité » lun. 30 oct. 2017 15:50

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Messagepar motus306 » lun. 30 oct. 2017 23:41

Icebox a écrit :Bon les championnats constructeurs et pilotes sont pliés. :net:

Félicitations à Hamilton, ce titre a un peu plus de saveur quand il est acquis lors d une vraie compétition, meme si j aurais aimé que le championnat se joue sur la dernière course mais faut pas trop en demander.

Sinon Ocon est pas passé loin du podium j y ai vraiment cru jusqu'à la vsc... :cry:

Il a tout de meme fait une belle course et a encore dominé son coéquipier, il promet. :net:

A part ca grosse claque pour Renault avec tous ces abandons sur probleme moteur alors que Honda a tenu le choc. :oust:
Certes beaucoup de casse mais la victoire quand même.

Dans la voiture de verstappen, ca fait 2 courses qu'il envoie fort le moteur.

J'ai l'impression que Renault est en mode expérimentation à donf dans cette fin de saison où il n'y a plus rien à jouer.
Et je pense qu'ils ont raison, vu que les essais sont quasi inexistants dans la F1 moderne.

Pour Renault l'année dernière c'est les seuls à avoir fait la saison sans utiliser de moteurs supplémentaire...mais avec un manque de puissance, et en cette fin de saison la puissance commence à être là...mais avec une fiabilité en baisse.

C'est ça la diff avec Honda, où en 3 ans jamais le bloc n'a été ni puissant ni fiable.

Reste donc à concilier puissance et fiabilité pour Renault, mais j'ai bonne confiance, ils ont maintenant tout l'hivers pour fiabiliser.
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Messagepar Athmos » jeu. 2 nov. 2017 22:15

Pour en revenir à Verstappen, c'est juste hallucinant cette statistique de 100 % de ses victoires acquises lors du renvoi de son équipe de Kvyat ...
J'espère pour lui que ce chiffre va baisser, sinon il ne risque pas de gagner de nouveau au cours des prochains GP !

En fait, j'espère surtout voir enfin l'an prochain des perfs resserrées, et des vrais combats entre les meilleurs : Hamilton, Vettel, Alonso, Verstappen, et pourquoi pas Ocon, Ricciardo ...
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend ... Et bien on a bien raison de penser ce qu'on pense !
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Messagepar motus306 » sam. 4 nov. 2017 12:15

Pour 2018 je vois toujours merco et ferrari devant...mais avec RB au minimum très proche et pourquoi pas Mclaren faisant des coups d'éclat.

Bref ça sent bon normalement (sauf carotte genre réservoir d'huile annexe servant de réserve caché de carburant permettant un gain très significatif de puissance sur un tour genre en qualif par exemple et donc de partir en pole :siffle: ).
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Messagepar Nonox13 » ven. 3 août 2018 14:36

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... 019/927788

Une excellente nouvelle pour Renault je trouve :)
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Messagepar velsatis63 » sam. 4 août 2018 13:26

Yes bonne nouvelle ^^ j’aurais bien aimé une paire Ricardo / ocon

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