[Infos] Echappement...

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Tazzz
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Echappement...

Messagepar Tazzz » ven. 11 déc. 2015 14:09

quel échappement utilisez vous ? où aimeriez vous utiliser ?

je suis curieu d'obtenir divers avis sur la chose sachant que je me tate encor pour orienter mon choix sachant que je n'ai vu de mes yeux ni entendu aucune ligne ou simplement silencieu montés sur nos cher RS ....

Devil :
j'ai trouvé des silencieux mais ce sont tous les même, en fait ils ne changent que l'embout :onon: >>ICI<<
exemple de sortie (de 430€ à 450€)
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les embouts >>ICI<<


Supersprint :

cata environ 330€ constaté
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inter homologué environ 400€
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silencieu arrière environ 475€ oval 120*80
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Prowler :

silencieu arrière 320€
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pour la ligne complete il faut obligatoirement un numéro de license FFSA

Madac :

pas de photo hélas mais identique à prowler il me semble (tarifs, sonorité, estéthique)
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Equinox :

idem que madac mais il esiste une sortie en position standard à 520€
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l'inter direct (tube simple) tourne dans les 165€

Inoxcar :

là j'en sais un peu plus :arf:
tube afrique 140€ sur le site Inoxcar INOXCAR
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intermédiaire direct 140€
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intermédiaire homologué 265€
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et puis les sorties ça va du homologué de 229€ à 289€
sortie ronde diam80 275€
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sortie ovale 1x120x80 289€
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sortie rallye 1x90 229€
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ovale rallye 229€ :love:
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ligne GrN diam 54 447€
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ligne GrN dima 54 avec silencieu sur l'inter 480€
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Ktech racing :

là y a du choix, faut juste parcourir le site :arf:
j'avoue j'ai un faible pour celle si http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1088

le seul hic c'est qu'ils vendent l'inter avec le silencieu non séparé ... moi j'voulais que le silencieu :cry:

m'enfin pour l'instant voilà, si vous voulez y mettre vos expériences et infos pour égayer ce post allez y :arf:

A +

Tazzzouille la fripouille :mdr:
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Echappement...

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:09

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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Les Prowler sont reputés tres bruyants.

J'avais un Devil sur mon Clio 16 et apres un petit rodage, le bruit etait sympa.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

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Tom@x
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Messagepar Tom@x » ven. 11 déc. 2015 14:09

T'as vu l'etat ......
c'est pour ca que je l'ai pas pris...
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Messagepar staex » ven. 11 déc. 2015 14:09

deja, si on veut gagner un poil en perf, du diam 54 c'est beaucoup trop petit.
d'apres des essais, le bon coupromis couple puissance a haut regine serait le diam 63.

j'ai une ligne full inox plus ou moins sur mesure, j'en suis vraiment super content, mais ca fait un poil de bruit quand meme..
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Tu me feras ecouter.
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Messagepar staex » ven. 11 déc. 2015 14:09

quand tu veux..
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Moi je tenterais bien ca:

Decata. K-Tec:


ou

Decata. GDI:


Par contre, si je monte ca, je vais obligatoirement avoir droit au voyant de defaut allumé??

Pas moyen de contourner ca??
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Messagepar sharky » ven. 11 déc. 2015 14:09

Si, démontage du compte tours et débranchage de témoin!
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Ben ouais, mais ce temoin peut servir a avertir d'autres problemes.
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Messagepar sharky » ven. 11 déc. 2015 14:09

Faudrait savoir ce que tu veux...
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Messagepar Tazzz » ven. 11 déc. 2015 14:09

personnellement j'ai mis le décata de chez Inoxcar et pas de voyant allumé

1 Lit'e 2 16 soupapes, ça c'est du bon !!
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Le calculo de la 2004 a l'air plus pointilleux la dessus..
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Messagepar frousmoul » ven. 11 déc. 2015 14:09

Peux être possibilité de passer par un préparateur pour lui demander de virer ce souci, je sais que sur mon ancienne voiture (seat ibiza 20VT) c'était possible.
Un paramètre à changer et hop, plus de voyant en cas de décata.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:09

Faut que je me renseigne.

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