[RS1] CT raté suite pollution, cata HS?

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
Alfox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1344
Prénom : Alaric
Voiture : Clio RS1
Departement : 72
Slogan : Life is too short to drive boring cars!

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Alfox » jeu. 15 mars 2018 22:31

Dernier message de la page précédente :

Il serait pas mal de connaitre les valeurs de correction de richesses a long terme enregistré dans ton calculateur. (donnée dispo avec un simple logiciel ODB II )



Sur la mienne j'oscille entre +25% et +35% et j'ai peur pour mon CT dans 6 semaines... :snif:
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Publicité » jeu. 15 mars 2018 22:31

Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » lun. 19 mars 2018 17:48

Ok, je vais en profiter pour investir dans une câble OBD, c'est l'occaz. Je vous donnerais les valeurs comme ça.
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 18:12

:salut:

Je reviens vers vous après m'être équipé, on m'a prêté un bon boitier et avec renault clip, j'ai pu m'y connecter sans problème.
Je ne sais pas trop quoi regarder, je vous mets ce qui me semble le plus important, au ralenti :
Image
Image

Est-ce suffisant? Des avis?

Merci!
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 19:16

En fouillant un peu plus, je viens de voir que la régulation de richesse est inactive :
Image
Et je suis tombé là dessus :
Image

Qu'est ce donc que cette sonde à oxygène amont?
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 19:19

Position d'apprentissage papillon pied levé : 26?? :woaw: :sorry: :gné:
Je veux bien que le delta fasse seulement 2, mais ca me parait beaucoup comme valeur initiale.
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 19:20

Clique sur le 1.DEF, ca va t'en dire plus.
Mais oui, clairement, défaut rouge, c'est gros problème!
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 19:33

Il me dit en court-circuit ou circuit ouvert.
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 19:57

Alors vérifie le faisceau, et si c'est OK, remplace la sonde :)
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 20:02

Ok merci!
En fait la valeur "tension sonde à oxygène amont" bouge au ralenti (autour des 800mV) et passe à 0 dès que j'accélère.
Je me demande aussi s'il n'y a pas de faux contacts à ce niveau, vu comme ça bouge.

Donc la défaillance de cette sonde expliquerait mon problème de pollution? Pas de soucis de pot catalytique alors?
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 20:15

C'est une sinusoïdale le signal que doit envoyer la sonde, en fonction de la température et du taux d'oxygène. C'est donc normal que ca bouge! Il y a une fonction dans Clip pour te la tracer, tu ne peux pas le voir juste avec la lecture de la valeur.
La sonde reçoit ce qui sort du catalyseur, donc c'est soit l'un soit l'autre qui a un problème, mais Clip te dit que la sonde a un problème. De plus, une sonde ca coute 100€, et le catalyseur...1000€. Donc bien sûr qu'un garagiste sans scrupule te dira "catalyseur"... :content:
Après, le calculateur va "essayer" d'ajuster le mélange en fonction du signal de la sonde, mais s'il n'y parvient pas, ca ne sera pas "circuit ouvert sur la sonde" le problème, et tu auras un joli voyant orange avec des boucles qui clignotera ;)
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 20:19

Ok merci pour tes réponses.
Je vais regarder pour tracer la courbe. En revanche, pas de voyant moteur. J'ai juste le SERV d'allumer mais il est lié à un problème d'airbag conducteur.
Je vais mettre la voiture sur un pont et regarder ça.
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 20:24

Ce n'est pas un voyant moteur! Les voyants moteur sont rouges! :euh:

C'est ca :
Voyant du milieu

Ou ca :
Voyant du bord
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 22:01

Je n'ai justement aucun voyant à part celui d'airbag et le SERV qui va avec en même temps. Rien d'autre.
Avatar de l’utilisateur
Alfox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1344
Prénom : Alaric
Voiture : Clio RS1
Departement : 72
Slogan : Life is too short to drive boring cars!

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Alfox » mer. 28 mars 2018 22:43

Bon, déja tu as un soucis de sonde lambda. Remplace la et retente ta chance.

Mais tu est a +32% en adaptatif richesse. Soit grosso modo comme moi. J'espere que je vais passer dans 1 mois.

Pour le voyant de probleme injection, j'ai cru lire que les premieres RS1 n'en sont pas équipée, ou du moins, pas actif...
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar mesterial » mer. 28 mars 2018 22:50

C'est "problème électronique et pollution" le voyant bizarre orange du milieu!
Mais je ne connais pas à ce point la phase 1 pour savoir s'il fonctionne :-/
Avatar de l’utilisateur
Nicobboss
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 28
Voiture : Clio 2 RS1 '0
Slogan : 13

CT raté suite pollution, cata HS?

Messagepar Nicobboss » mer. 28 mars 2018 23:53

Alfox a écrit :Bon, déja tu as un soucis de sonde lambda. Remplace la et retente ta chance.

Mais tu est a +32% en adaptatif richesse. Soit grosso modo comme moi. J'espere que je vais passer dans 1 mois.

Pour le voyant de probleme injection, j'ai cru lire que les premieres RS1 n'en sont pas équipée, ou du moins, pas actif...
Je m'en occupe demain, je la mets sur pont, je regarde l'état de la sonde et je commande ça. J'ai vu également que le remplacement des sondes lambda est préconisé tous les 160mkm, j'en suis à 184.
Le +32%, tu le tires d'où?

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 144 invités