[Infos] Contrôle Technique.

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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coddy82
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Messagepar coddy82 » ven. 11 déc. 2015 16:10

Dernier message de la page précédente :

si tu etait dans le 82,j'aurais pu t'aider
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:10

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Messagepar nickbui » ven. 11 déc. 2015 16:10

La voiture est passée au diagnostic, aucun défaut pourra lambda. Je vais aller chez un autre contrôleur. Merci en tout cas.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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nico_g
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Messagepar nico_g » mer. 27 janv. 2016 14:51

Bonjour à tous,
juste pour confirmer qu'une Clio 3RS2 avec ligne Akra full (donc avec le gros cata en moins) et avec le collecteur d'origine (donc avec le précata), une reprog (RS Reprog avec option perfs et pop and bang) et bien le CT passe au niveau antipollution. La voiture était chaude, et ça passe !
Ca m'évite de remettre la ligne d'origine.
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keke86
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Messagepar keke86 » lun. 8 févr. 2016 15:32

Je suis contrôleur technique, si je peut être utile pas de soucis
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Messagepar Vivaldi40 » lun. 8 févr. 2016 16:08

keke86 a écrit :Je suis contrôleur technique, si je peut être utile pas de soucis
Salut Keke,

Je crois que tout est un peu au bon vouloir du contrôleur mais quelles sont les règles concernant l'absence / Présence de Banquette arrière et des ceintures arrières ? Les harnais ne doivent pas apparaître dans le véhicule ?
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Messagepar keke86 » mar. 9 févr. 2016 20:29

Alors si tu présentes la voiture sans banquette/sièges arrières alors le défaut nombre de place assises absence de siège sera inscrit sur ton rapport (pas de CV), concernant les ceintures si elles sont présentes elles seront contrôlées, le mieux étant de tout démonter, si les ceintures (ceintures, enrouleurs, boucles) sont démontées alors il sera noté ceinture essai non réalisé ARG AR ARD.


Concernant les harnais, le texte dit : Ceinture à harnais, en l’absence d’un document du constructeur ou de son représentant ou des autorités en charge de la réception des véhicules, attestant que le véhicule a été homologué avec cet équipement.
Comprenez par là que des harnais rajoutés après l'homologation du véhicule ne doivent en effet pas apparaître lors du contrôle sous peine du défaut détérioration importante et/ou anomalie de fixation (CV).
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Messagepar Vivaldi40 » mar. 9 févr. 2016 20:41

Ah oui donc même si la ceinture d'origine est toujours là, il est préférable de retirer nos harnais du véhicule pour le CT !
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Messagepar keke86 » mer. 10 févr. 2016 20:29

Si tu ne veux pas de CV oui ! Apres là c'est la loi et comme tu l'as dit c'est au bon vouloir du contrôleur
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Messagepar JJA2B » ven. 21 oct. 2016 18:12

Salut a tous,
Mauvaises nouvelles (en fluo!) pour les personne qui ont des vitre teintés ou le voyant moteur allumé...

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Messagepar clio57 » ven. 21 oct. 2016 22:33

Et ce n'est qu'un début quand j'ai lu ce qui se prépare aie aie ...ont va bientôt avoir besoin d'un garde du corps
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Messagepar JJA2B » sam. 22 oct. 2016 14:46

Ça va être de plus en plus compliqué pour les clients et pour nous
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Messagepar tdi85 » lun. 24 oct. 2016 21:14

Comment juger d'une visibilité insuffisante?
C'est au jugé de chaque contrôleur?
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Messagepar bd0g » mar. 25 oct. 2016 09:53

tdi85 a écrit :Comment juger d'une visibilité insuffisante?
C'est au jugé de chaque contrôleur?
ça dépendra de l'épaisseur et de la couleur de la moquette collée sur la vitre! :mdr:

Le critere legale pour janvier en cas de controle c'est pas plus de 30% d'absorbation (ou peut etre 70% de transmission) lumineuse pour les vitre AVD & AVG si je dis pas de connerie...
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Messagepar tdi85 » mar. 25 oct. 2016 12:49

Ok, mais quel appareil a le pouvoir de mesurer taux d'absorption?
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Messagepar mesterial » mar. 25 oct. 2016 13:37

tdi85 a écrit :Ok, mais quel appareil a le pouvoir de mesurer taux d'absorption?
Un laser d'un côté de la vitre, une cellule photo de l'autre, et vendu :faivoir:
Tu ouvres la vitre un peu, tu calibres sans la vitre, tu descends sur la vitre : tu as ta mesure.

Maintenant dans la vraie vie, je sais pas comment ils font :chut:
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Messagepar bd0g » mar. 25 oct. 2016 15:31

Bah pour l'instant on a pas d'infos sur le "comment" du controle...
Et à la vu de cet article : http://www.challenges.fr/automobile/act ... tion_18453

C'est les controles de police qui vont piquer! à 135€+3Points.... Avec une vitre "neutre" qui sort du 73% de transmission sur leur appareil "us non homologué"... j'ai peur que meme les clio 2 qui avait une teinte un peu "beige" risque de s'en prendre une en cas de controle avec un agent de la force public "peu agréable"

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