[4RS] Comportement boite et sifflement à partir de 6000tr environ

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Messagepar Moydicus » jeu. 1 mars 2018 10:27

Dernier message de la page précédente :

mesterial a écrit :Je ne suis pas du tout satisfait de la réponse sur la boîte. Désolé mais y'a pas de bug ou autre: elle passe un rapport en automatique, si toi tu cliques pour changer, ça change en plus. Comme tu l'as dit, une action manuelle enlève l'automatique pour un temps.
C'est une info que je suis allé chercher chez Renault Sport Alipne à Dieppe ou sont fabriquées nos petits joujoux et ce de deux services différents!

Alors si tu penses que tout va bien, tu peux le faire.
Y'a rien de plus à dire, si ce n'est que j'ai encore un service à appeler pour savoir s'ils ont prévu de résoudre ce soucis.

RSment :)
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Messagepar Publicité » jeu. 1 mars 2018 10:27

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Messagepar Moydicus » jeu. 1 mars 2018 10:34

Mathieu78 a écrit :Salut,

Moi le seul "problème" que j'ai avec la boîte c'est en mode normal ou sport quand j'appuie sur la palette alors que la voiture décide de passer un rapport à ma place (surtout en sous régime) parce que je me suis endormie....du coup effectivement ça peut descendre 2 rapports (si techniquement ça ne pose pas problème, parce que si ça risque d'abîmer la voiture, l'afficheur met deux rapports en moins alors qu'en vrai la voiture s'est mise sur un seul rapport en moins...pas bête :-) ).

Donc c'est un comportement plutôt Normal lié à deux ordres quasi au même moment. Et la voiture fait ce qu'il faut pour rien abimer. Donc ok pour moi. :-)
Sinon, rien d'autre à signaler et franchement, vu tout ce qu'elle autorise comme by-pass, c'est normal.

Si la voiture aujourd'hui t'autorise à faire quelque chose, c'est que tu peux le faire sans risque pour la mécanique!
Comme ca été dit plus haut, ce n'est pas une simple boite Auto, comme il y a même 10/15ans!
Donc, l'apparition de certains bugs, mais le pb dans tout ça, c'est que si personne ne remonte ce genre de disfonctionnement, ben Renault n'entreprendra rien, car pour eux les clients sont contents et ce même s'ils savent qu'il y a un soucis!
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Messagepar mesterial » jeu. 1 mars 2018 20:29

Moydicus a écrit :
mesterial a écrit :Je ne suis pas du tout satisfait de la réponse sur la boîte. Désolé mais y'a pas de bug ou autre: elle passe un rapport en automatique, si toi tu cliques pour changer, ça change en plus. Comme tu l'as dit, une action manuelle enlève l'automatique pour un temps.
C'est une info que je suis allé chercher chez Renault Sport Alipne à Dieppe ou sont fabriquées nos petits joujoux et ce de deux services différents!

Alors si tu penses que tout va bien, tu peux le faire.
Y'a rien de plus à dire, si ce n'est que j'ai encore un service à appeler pour savoir s'ils ont prévu de résoudre ce soucis.

RSment :)
Tant qu'à les tenir, fallait demander pour un vrai problème dans ce cas : les fameux RS visions qui clignotent au déverrouillage.
Bref.
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Messagepar Mathieu78 » jeu. 1 mars 2018 20:45

Ahhh oui, j'avais oublié que moi aussi j'avais l'option boîte de nuit au déverrouillage... :-)
C'est assez sympa, les gens pensent que la voiture communique avec moi et me dit "salut chef, heureux que ça soit toi au volant" !
Elle m'aime cette caisse en fait :-)

Sinon, petite précision sur ce qui a été dit au dessus au sujet des protections électroniques pour éviter de mal traiter la mécanique : c'est tout à fait correct en modes Normal et Sport mais pas en mode Race où rien n'empêche le sur-regime si on manipule mal les palettes. :bise:
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Messagepar Moydicus » jeu. 1 mars 2018 22:52

mesterial a écrit :
Moydicus a écrit :
mesterial a écrit :Je ne suis pas du tout satisfait de la réponse sur la boîte. Désolé mais y'a pas de bug ou autre: elle passe un rapport en automatique, si toi tu cliques pour changer, ça change en plus. Comme tu l'as dit, une action manuelle enlève l'automatique pour un temps.
C'est une info que je suis allé chercher chez Renault Sport Alipne à Dieppe ou sont fabriquées nos petits joujoux et ce de deux services différents!

Alors si tu penses que tout va bien, tu peux le faire.
Y'a rien de plus à dire, si ce n'est que j'ai encore un service à appeler pour savoir s'ils ont prévu de résoudre ce soucis.

RSment :)
Tant qu'à les tenir, fallait demander pour un vrai problème dans ce cas : les fameux RS visions qui clignotent au déverrouillage.
Bref.
Je ne comprends pas très bien ce qu'il ne va pas???
C'est quoi le pb de fond ?

Je suis étonné que tu ne saches pas déjà pourquoi ca clignote, puisque tu es plus callé que Renault.
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Messagepar mesterial » ven. 2 mars 2018 07:38

Tout le monde a le problème, renseigne toi, mais pas auprès des commerciaux.
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Messagepar Moydicus » ven. 2 mars 2018 08:05

mesterial a écrit :Tout le monde a le problème, renseigne toi, mais pas auprès des commerciaux.
Quoi??!!

Tout le monde!!!!.... T’es sûr?

Et c’est un pb???

Dans ce cas, j’attendrai que tu apportes ta pierre à l'édifice, pour donner une reponse pertinente à tous ceux qui sont dans cette attente!
Oui je vais pas faire tout le boulot! ;)
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Messagepar mesterial » ven. 2 mars 2018 08:12

http://www.cliors-concept.com/post2046375.html
Ça sert à ça un forum. Mais on a déjà un troll sur la boîte auto, c'est pas pour en recruter un deuxième. Et jamais un commercial te dira qu'un "problème" est entre le siège et le volant.
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Messagepar Moydicus » ven. 2 mars 2018 08:31

Tu me prends pour un troll, avec toutes tes insinuations comme quoi je ne dis que de la merde, c’est toi qui viens me dire ce qu’est et à quoi sert un forum!
Parsque toi t’es le bon dieu à tout savoir et à croire que t’as raisons.

J’imagine tout à fait le genre de gars au volant qui veux faire la course, ou encore qui ne supporte pas se faire dépasser, que tu dois être.

Avoir une si petite tolérance envers les autres et de surcroît sur un forum...ben c’est dommage.
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Messagepar bd0g » ven. 2 mars 2018 13:40

Mathieu78 a écrit : mais pas en mode Race où rien n'empêche le sur-regime si on manipule mal les palettes. :bise:
en mode race t'es forcément en manuelle donc ça limite les problèmes d'erreur lié à manip+controle par ecu
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Messagepar Tervize » ven. 2 mars 2018 14:32

Mathieu78 a écrit :Salut,

Moi le seul "problème" que j'ai avec la boîte c'est en mode normal ou sport quand j'appuie sur la palette alors que la voiture décide de passer un rapport à ma place (surtout en sous régime) parce que je me suis endormie....du coup effectivement ça peut descendre 2 rapports (si techniquement ça ne pose pas problème, parce que si ça risque d'abîmer la voiture, l'afficheur met deux rapports en moins alors qu'en vrai la voiture s'est mise sur un seul rapport en moins...pas bête :-) ).

Donc c'est un comportement plutôt Normal lié à deux ordres quasi au même moment. Et la voiture fait ce qu'il faut pour rien abimer. Donc ok pour moi. :-)
Sinon, rien d'autre à signaler et franchement, vu tout ce qu'elle autorise comme by-pass, c'est normal.
+1 J'ai remarqué ca aussi, on a parfois le même timing que la boite et ca voit double du coup ^^ rien de bien méchant si la voiture est chaude à part un accoup. On en a déjà parlé que c'est pas facile à programmer car la voiture ne voit pas devant elle, elle ne se fie qu'à la pédale et au régime. Mais elle apprend, la mienne c'est nettement améliorée sur ca, elle connait mieux ma conduite, à froid nottament
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Messagepar Moydicus » lun. 26 nov. 2018 18:43

Alors ici du nouveau,

Le pb de boîte est bien un pb, mais comme il n’y a pas suffisamment de plaignants Renault ne fera rien ( surtout a l’heure actuelle).

Concernant le sifflement et après avoir vérifier le moteur, turbale.... la ligne a été remplacée! Allelouya!!!!

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Messagepar Billali » lun. 26 nov. 2018 18:52

Cool pour toi§
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Messagepar bd0g » lun. 26 nov. 2018 22:03

Juste une question : pourquoi si vous utilisez les palettes et la boîte en quasi M, vous ne la passez pas en manuel ? Perso je suis en auto 90%. Du temps. Je rétrograde sur la boîte en auto en arrivée de peage et suis en manuel pur a froid pour éviter les montées de régime mais le mix manuel et boîte en auto a part pour améliorer le frein moteur j'ai jamais vu de côté pratique. (Ça repasse. Trop vite en auto)

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